Esponsorama Racing

Esponsorama Racing
Motorsykkel
Landsby Spania Andorra
 
KategorierMoto3
MotoE
LaglederRubén Xaus
Piloter i 2022
Moto318 Matteo Bertelle
23 Elia Bartolini
MotoE18 Xavier Cardelús
Motorsykler i 2022KTM RC 250 GP ( Moto3 ) Energica Ego (
MotoE )
Dekk i 2022Michelin ( MotoE )
Dunlop ( Moto3 )

Esponsorama Racing er et motorsykkelracerlag som konkurrerer i Moto3 World Championship og under navnet Avintia Esponsorama Racing i MotoE World Championship med en andorransk lisens .

Teamet ble grunnlagt i 1994 av Raúl Romero og Josep Oliva som By Queroseno Racing , også kjent som Team BQR . I 2012 skiftet teamet navn til Avintia Racing , etter en allianse mellom BQR og Grupo Avintia. I 2020 skiftet det navn tilbake til Esponsorama Racing , i tråd med selskapets registrerte navn, selv om Grupo Avintia forble som hovedsponsor. [1]

Nasjonale konkurranser

Siden stiftelsen i 1994 har dette laget vært aktivt på de forskjellige nivåene i det spanske hurtigmesterskapet . Blant de viktigste suksessene som er oppnådd i denne sammenhengen er det tre titler i Fórmula Extreme-klassen og to i 125-klassen med førerne José David de Gea , Stefan Bradl og Efrén Vázquez . [2]

Verdensmesterskap

Klasse 125

Teamet deltar i de tre siste sesongene av denne kategorien: 2009 , 2010 og 2011 bruker alltid Aprilia- motorsykler . I anledning British Grand Prix oppnådde han sin første podium i kategorien med den lokale sjåføren Scott Redding . [3] I den siste sesongen av denne kategorien, 2011, oppnådde laget sine første seire i verdensmesterskapet med rytteren Maverick Viñales som vant fire Grands Prix.

Klasse 250

I denne kategorien går lagets eneste deltakelse tilbake til 2009 -sesongen da en enkelt Aprilia RSA 250 ble stilt over til den erfarne spanske rytteren Alex Debón , som i anledning den tyske Grand Prix , takket være den andre finaleplassen, gir laget den første pallen i forbindelse med verdensmesterskapet . [4]

Moto3

Laget deltar i denne kategorien i 2018 -sesongen ved å sette på banen en enkelt KTM RC 250 GP overlatt til belgieren Livio Loi . Med start fra den tyske Grand Prix, er Loi erstattet av spanske Vicente Perez, frem til slutten av sesongen. [5] Sesongen ender på sekstende plass i lagrangeringen med tjuefire poeng oppnådd. I 2019 er laget avhengig av spanske Vicente Perez, som deretter ble erstattet, med utgangspunkt i Assen Grand Prix av Stefano Nepa . Sesongen ender på 15. plass på lagtabellen. I 2020 , med startføreren Carlos Tatay , rangerer teamet på fjortende plass på lagets plassering. I 2021 tar samarbeidet med SKY Racing Team VR46 form for å få Niccolò Antonelli og Elia Bartolini til å løpe (kun for enkelte arrangementer), sammen med den bekreftede Tatay. [6] Antonelli avslutter sesongen, før han flyttet til Moto2 på sjetteplass på verdensrankingen, og erobret fire pallplasseringer og en pole position . [7] Tatay stenger tjueførste og laget på sjetteplass i lagtabellen. For sesongen 2022 formaliserer teamet en ny serie med sjåfører, bestående av de to italienske sjåførene Matteo Bertelle og Elia Bartolini. I tillegg til dette formaliserer den en avtale med QJMotor, som blir leverandørmerket til teamets motorsykler (til tross for at de 2 motorsyklene forblir 2 KTM, endrer de imidlertid logo og navn).

Moto2

Laget debuterer i denne kategorien i den første sesongen: 2010 . Denne sesongen vil BQR-Moto2-motorsykler bli utplassert betrodd til titulære ryttere Yonny Hernández og Mashel Al Naimi . [8] Hernández får de første poengene i Moto2, noe som lar BQR få den niende plassen i konstruktørenes plassering.

I 2011 brukte teamet FTR - motorsykler ; startførerne er bekreftet Hernández, Esteve Rabat og Kenny Noyes . [9] Rabat i anledning Indianapolis Grand Prix får den første pallen i kategorien som kommer på tredjeplass ved målstreken. [10] I 2012 stilte laget opp med bare én sjåfør: Julián Simón . Etter å ha bestridt det første løpet med samme motorsykkel som forrige sesong, går teamet over til å bruke Suter MMX . Simón avslutter sesongen på en trettende plass i sjåførenes plassering med to pallplasseringer. I 2013 er startførerne britiske Kyle Smith og spanske Toni Elías , som begge har blitt byttet ut i løpet av inneværende sesong. Til tross for byttet av motorsykkel, denne sesongen brukes faktisk den mest presterende Kalex Moto2, laget får ikke pallplasseringer, men bare noen få poeng i verden.

MotoGP

I 2012 debuterte han i MotoGP og tok navnet Avintia Racing, og hyret inn spanjolen Iván Silva og colombianeren Yonny Hernández som ryttere . Sykkelen som brukes er en CRT, BQR- FTR , de startende syklistene og de forskjellige innbyttere som vekslet i løpet av sesongen, satte sammen 44 verdensmesterskapspoeng som ga laget 10. plass i lagtabellen. [11]

For sesongen 2013 skifter teamet begge sjåførene, spanjolen Héctor Barberá og japaneren Hiroshi Aoyama er ansatt . Sykkelen som ble brukt denne sesongen er fortsatt en CRT : den engelske FTR MGP13. Til tross for bytte av sykler og ryttere, er resultatene på linje med forrige sesong: 49 poeng og nok en tiendeplass på lagtabellen. Året etter bekreftes Barberá mens franskmannen Mike Di Meglio ankommer i stedet for japanske Aoyama , begge er bekreftet for 2015 . Sykkelen som brukes denne sesongen er Avintia GP14 i åpen konfigurasjon, selv om spanske Barberá, med start fra Aragon Grand Prix, vil ha en Ducati Desmosedici GP14 i åpen konfigurasjon. Med denne nye sykkelen i anledning Australias Grand Prix, oppnådde Barberá den beste plasseringen noensinne for dette laget, og endte på femteplass ved mål. For laget ender sesongen på tiendeplass med 35 poeng.

I 2015 byttet teamet fullstendig til Ducati-sykler, og stilte med to Desmosedici GP14-er i åpen konfigurasjon. Sesongen avsluttes med niendeplass på lagtabellen og 41 poeng oppnådd. I 2016 bekreftet spanjolen Barberá, i stedet for Di Meglio, som blir testfører for Aprilia , kommer en annen franskmann: Loris Baz , fra Forward - Yamaha -teamet . Syklene som er stilt opp denne sesongen er fortsatt Desmosedici GP14-er, tilpasset de nye 2016-forskriftene. I 2017 stiller laget med de samme syklistene som forrige sesong, igjen med Ducati -motorsykler , en GP16 for Barberá og en GP15 for Baz. [12] [13]

I 2018 bytter teamet begge sjåførene, faktisk står det på side med belgieren Xavier Siméon og spanjolen Esteve Rabat . I 2019 forblir teamet knyttet til Ducati, som overlater to GP18-er til bekreftede Esteve Rabat og Karel Abraham . Sesongen ender på ellevte plass på lagrankingen; sesongens beste resultat er niendeplassen oppnådd av Rabat i Catalan Grand Prix . I 2020 bekrefter teamet Esteve Rabat og ansetter Johann Zarco , begge ryttere utstyrt med forrige års motorsykkel, Ducati GP19. 8. august 2020 i anledning Grand Prix i Tsjekkia , får laget sin første pole position i MotoGP med Johann Zarco og 9. august får det sin første pallplass , med tredjeplassen også erobret av Zarco. [14] Han avslutter sesongen på en tiendeplass på lagtabellen. I 2021 bringer teamet to nybegynnere til banen Enea Bastianini og Luca Marini (sistnevnte med fargen til SKY Racing Team VR46), henholdsvis første og andre i forrige sesong i Moto2 . Sesongen ender på åttende plass i lagtabellen med Bastianini som nærmer seg tittelen Rookie of the Year og oppnår to pallplasseringer. [15] På slutten av 2021-sesongen vil ikke laget registrere seg for 2022-sesongen, og dermed avslutte eventyret i den fremste klassen.

MotoE

I 2019 vil den første utgaven av MotoE World Cup arrangeres samtidig med MotoE- løpene . Avintia stilte med to Energica Ego med pilotene Xavier Siméon og Eric Granado . Begge i kampen om tittelen ender de på henholdsvis sjette- og tredjeplass i sjåførenes plassering, med Granado som vinner de to løpene i Valencia . [16] I 2020 vil den bekreftede Granado som vinner en Grand Prix få selskap av Xavier Cardelús. De to havner på sjuende og femtende plass i ligaen. I 2021 blir Xavier Cardelús bekreftet på nytt, som blir nummer sekstende, og portugiseren Andre Pires blir ansatt som stenger attende. I 2022 står laget alene med Cardelús. Den andorranske sjåføren er tvunget til å gå glipp av noen arrangementer denne sesongen på grunn av skader og erstattes av spanjolene Unai Orradre og Yeray Ruiz. Sesongen avsluttes med Cardelús femtende på stillingen med trettien poeng. [17]

Supersport verdensmesterskap

Lagets eneste deltakelse i verdensmotorsykkelracing avledet fra serien var i Supersport World Championship : i 2000 og 2006 . I begge tilfeller er Honda -motorsykler utplassert , overlatt til spanjolene Eduard Ullastres og Victor Carrasco som deltar, som joker , i løpene på spansk territorium. Ingen av dem får poeng gyldige for verdensrankingen. [18]

Resultater i MotoGP

Poengene og sluttresultatet er summen av poengene oppnådd av begge sjåførene (i motsetning til konstruktørenes klassifisering) og det endelige resultatet refererer til teamet og ikke til produsenten.

År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2012 BQR- FTR B. Iván Silva 16 15 Forsinkelse 18 20 18 12 18 16 14 12 Forsinkelse Forsinkelse Forsinkelse 15 Forsinkelse 44 10º
Yonny Hernández 14 Forsinkelse Forsinkelse 15 18 15 Forsinkelse 14 Forsinkelse 12 9 12 12 1. 3 Forsinkelse NP Inf Inf
David Salom 15 Forsinkelse
Kris McLaren NQ
Hiroshi Aoyama 1. 3
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2013 FTR B. Héctor Barberá 1. 3 18 12 18 10 Forsinkelse 20 11 10 16 Forsinkelse 1. 3 Forsinkelse Forsinkelse 14 14 16 12 49 10º
Hiroshi Aoyama 15 17 18 19 Forsinkelse Inf Inf 17 16 15 14 18 14 14 11 20 17 16
Javier Del Amor 15
Iván Silva 23
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2014 Avintia og Ducati B. Héctor Barberá Forsinkelse 15 16 15 Forsinkelse Forsinkelse 19 18 18 Forsinkelse 17 19 19 19 15 5 9 11 35 10º
Mike Di Better 17 18 19 Forsinkelse 19 18 Forsinkelse 20 22 12 18 20 Forsinkelse 17 19 14 1. 3 21
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2015 Ducati B. Héctor Barberá 15 12 1. 3 14 1. 3 1. 3 16 Forsinkelse 1. 3 15 16 1. 3 18 16 9 16 1. 3 16 41 9º
Mike Di Better 19 Forsinkelse 18 22 Forsinkelse 16 14 18 Forsinkelse 17 18 14 1. 3 20 15 20 18 Forsinkelse
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2016 Ducati M. Héctor Barberá 9 5 9 10 8 12 11 6 9 SQ 5 14 1. 3 1. 3 4 11 139 9º
Mike Jones 18 15
Loris Baz Forsinkelse Forsinkelse 15 1. 3 12 Forsinkelse Inf Inf 17 1. 3 4 NP Inf 18 16 Forsinkelse 5 18
Michele Pirro 15 Forsinkelse
Javier Forés Forsinkelse
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2017 Ducati M. Héctor Barberá 1. 3 1. 3 14 12 Forsinkelse 14 9 16 SQ 20 17 14 Forsinkelse 18 14 20 14 15 73 11º
Loris Baz 12 11 Forsinkelse 1. 3 9 18 12 8 19 Forsinkelse 9 15 16 21 10 18 Forsinkelse 16
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2018 Ducati M. Esteve Rabat 11 7 8 14 Forsinkelse 1. 3 Forsinkelse 16 1. 3 Forsinkelse 11 AN Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf 37 12º
Christophe Ponsson 23
Xavier Siméon 21 21 20 17 18 17 Forsinkelse Forsinkelse 19 20 Forsinkelse AN Forsinkelse 19 18 16 15 17 NP
Jordi Torres 20 19 17 17 NP 15
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2019 Ducati Desmosedici M. Esteve Rabat 19 Forsinkelse 15 15 Forsinkelse Forsinkelse 9 16 11 16 Forsinkelse 16 1. 3 15 17 NP Forsinkelse Inf 11 32 11º
Karel Abraham 18 Forsinkelse 16 16 SQ 14 Forsinkelse 17 15 19 15 15 17 18 19 18 14 17 14
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2020 Ducati Desmosedici M. Esteve Rabat INGEN 14 11 16 16 21 Forsinkelse Forsinkelse 15 Forsinkelse 20 14 Forsinkelse 17 18 87 10º
Johann Zarco INGEN 11 9 3 Forsinkelse 14 15 11 Forsinkelse 5 10 5 9 Forsinkelse 10
År Motorsykkel Dekk Piloter Poeng Pos.
2021 Ducati Desmosedici M. Enea Bastianini 10 11 9 Forsinkelse 14 Forsinkelse 10 16 15 12 Forsinkelse 12 6 3 6 3 9 8 143 8º
Luca Marini 16 18 12 15 12 17 12 15 18 14 5 15 20 19 14 9 12 17
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Merknader

  1. ^ Redigering, Avintia Team-side på insella , på insella.it , Unibeta Srl, mars 2016.
  2. ^ ( DE ) Björn Reichert, æresrulle for FIM CEV International Championship (MotoCEV) , på motorrad-autogrammkarten.de , Björn Reichert.
  3. ^ ( EN ) Redaksjonell, 2009 125 Class Motorcycle World Championship - British Grand Prix Results Race ( PDF ), på resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 26. juli 2009.
  4. ^ ( EN ) Redaksjonell, 2009 MotoGP Class 250 - Deutschland Grand Prix Results Race ( PDF ), på resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 19. juli 2009.
  5. ^ Redaksjon, Moto3 2018: Team Avintia foran med Vicente Perez i stedet for Livio Loi , på sport.sky.it , Sky Italia Srl, 10. juli 2018.
  6. ^ Marco Pezzoni, Moto3, Sky Racing Team: fra den fantastiske debuten til 2020-finalen i Portimao , på motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 1. desember 2020.
  7. ^ Diana Tamantini, Moto3 Misano-2: Niccolò Antonelli flyr, fra Q1 til pole position! , på corsedimoto.com , Redaksjonelt møtet, 23. oktober 2021.
  8. ^ Redaksjon, Moto2: presentasjonen av Blusens STX-teamet i Jerez , på corsedimoto.com , Editoriale l'Incontro, 22. april 2010.
  9. ^ Cristiano Rossi, Moto2: Kenny Noyes finner en plass i verdensmesterskapet , på corsedimoto.com , Editoriale l'Incontro, 20. januar 2011.
  10. ^ ( NO ) Redaksjonell, 2011 Moto2 Class Championship - Indianapolis Grand Prix Results Race ( PDF ), på motogp.com , 28. august 2011.
  11. ^ Redaksjon, MotoGP: Avintia Racing ved starten i de tre klassene presentert , på corsedimoto.com , Editoriale l'Incontro, 22. mars 2012.
  12. ^ Redaksjonell, MotoGP, presenterte Reale Avintia-teamet , på motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 6. mars 2017.
  13. ^ Redigering, MotoGP Avintia Racing, Barberà: "Vi kan sikte mot pallen" , på motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 20. desember 2016.
  14. ^ Lewis Duncan, Zarco: "Jeg er klar til å returnere til et offisielt team" , på ch-it.motorsport.com , Motorsport Network, 1. september 2020.
  15. ^ Redigering, MotoGP 2021 - World Championship Classification (PDF ) , på resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 14. november 2021.
  16. ^ Redaksjonell, MotoE 2019 - World Cup Classification (PDF ) , på resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 17. november 2019.
  17. ^ Redaksjonell, MotoE 2022 - World Cup Classification (PDF ) , på resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 4. september 2022.
  18. ^ Redaksjonell, SSP 2000 Valencia - Entry List ( PDF ) , på resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 23. juni 2000.

Eksterne lenker