Karel Abraham
Karel Abraham ( Brno , 2. januar 1990 ) er en tsjekkisk motorsykkelfører som har trukket seg tilbake fra racing.
Karriere
Mellom 1996 og 2001 viet han seg til alpint , hvoretter han endret interessene fullstendig og gikk videre til racing på banen. I 2002 og 2003 deltok han i de tsjekkiske og europeiske minimoto-mesterskapene. I 2003 endte han på tredjeplass i det nasjonale Junior B 125-mesterskapet. I 2004 deltok han i de tsjekkiske, tyske og europeiske mesterskapene .
Han debuterte i 125-klassen i verdensmesterskapet i 2005 , og kjørte med Aprilia Semprucci Cardion Blauer-teamet, med lagkamerat Dario Giuseppetti . Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Australias GP på grunn av skade. Han får ingen mesterskapspoeng. I 2006 flyttet han til det nye laget grunnlagt av faren hans, Cardion AB Motoracing , [1] og oppnådde som sitt beste resultat en ellevteplass i Portugal og avsluttet sesongen på 24. plass med 8 poeng.
I 2007 flyttet han til 250-klassen , forble i samme lag, oppnådde to tideler som beste resultat ( Storbritannia og Portugal) og avsluttet sesongen på 16. plass med 31 poeng. I 2008 oppnådde han som beste resultat to syvendeplasser ( Qatar og Italia ) og avsluttet sesongen på 16. plass med 40 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av den japanske GP på grunn av skade. I 2009 oppnådde han som beste resultat to sjetteplasser (Australia og Valencian Community ) og avsluttet sesongen på 14. plass med 74 poeng.
I 2010 flyttet han først til RSV og deretter til FTR , i den nye Moto2 -klassen som erstattet 250, og oppnådde sin første seier i GP i Valencia [2] og en tredjeplass i den japanske GP og avsluttet sesongen på 10. plass med 96 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av GPs i Tsjekkia , Indianapolis og San Marino på grunn av et kraftig slag mot hodet som ble utbedret i kvalifiseringen til Tsjekkia GP.
I 2011 flyttet han til MotoGP og kjørte en Ducati Desmosedici . Han får som beste resultat to syvendeplasser ( Spania og Storbritannia) og avslutter sesongen på 14. plass med 64 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av den japanske Grand Prix på grunn av en hjernerystelse utbedret i Aragon Grand Prix . I 2012 løper han i samme lag. Hans beste resultat er en syvende plass i Valencia og avslutter sesongen på 14. plass med 59 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Grand Prix i Storbritannia, Holland , Tyskland og Italia på grunn av skader på venstre hånd påført i en test på Alcañiz-banen .
I 2013 forblir han i det samme laget, denne gangen kjører han en motorsykkel som respekterer regelverket for CRT -er, ART GP13. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Grand Prix of the Americas og Spania på grunn av et brudd i høyre kragebein utbedret i kvalifiseringen til GP of the Americas og Indianapolis og British Grand Prix på grunn av en skade i venstre skulder utbedret gratis praksis for fastlegen i Indianapolis. Han er erstattet av Aragon Grand Prix av Luca Scassa . Han fikk fem poeng, med en fjortendeplass i USA som beste resultat.
I 2014 forblir han i samme team, og kjører en Honda RCV1000R med Open-spesifikasjoner. Han får to ellevteplasser som beste resultat (Indianapolis og San Marino) og avslutter sesongen på 17. plass med 33 poeng. I 2015 ble han tvunget til å gå glipp av Grand Prix i Catalonia , Holland, Tyskland og Indianapolis på grunn av en skade på venstre tå påført i fri trening for den katalanske GP. Spill ti av de 18 løpene på kalenderen uten å oppnå poeng som er gyldige for verdensrankingen.
I 2016 , etter 11 år med militans i verdensmesterskapet , flyttet han til Superbike-verdensmesterskapet , hvor han ble startrytteren i Milwaukee BMW-teamet, som betrodde ham en BMW S1000RR . Lagkamerat er Joshua Brookes . Han avslutter sesongen på attendeplass på førerplassen med trettitre poeng til gode.
I 2017 kom han tilbake til MotoGP, og syklet Ducati fra Aspar Team , med den spanske lagkameraten Álvaro Bautista . Hans beste resultat er en syvendeplass i Nederland og avslutter sesongen på 20. plass med 32 poeng. I 2018 forblir han i det samme laget, omdøpt til Ángel Nieto Team . Hans beste resultat er en ellevteplass i Australia og avslutter sesongen på 23. plass med 12 poeng.
I 2019 flyttet han til roret til Ducati fra Avintia Racing-teamet , med lagkamerat Esteve Rabat . Han får som beste resultat tre fjortendeplasser (Italia, Australia og Valencian Community) og avslutter sesongen på 24. plass med 9 poeng.
Den 24. november 2019 ble oppsigelsen av kontrakten med Avintia Racing -teamet kunngjort på grunn av kontraktsbrudd.
Løpsresultater
Verdensmesterskap
2005 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
125 |
Aprilia |
22 |
Forsinkelse |
27 |
21 |
27 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
INGEN |
17 |
17 |
Forsinkelse |
28 |
Forsinkelse |
28 |
NP |
18 |
Forsinkelse |
|
|
|
0 |
|
2006 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
125 |
Aprilia |
23 |
24 |
22 |
26 |
25 |
Forsinkelse |
21 |
Forsinkelse |
28 |
Forsinkelse |
INGEN |
Forsinkelse |
18 |
17 |
1. 3 |
11 |
Forsinkelse |
|
|
|
8 |
24º
|
2007 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
250 |
Aprilia |
Forsinkelse |
15 |
12 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
16 |
14 |
10 |
15 |
Forsinkelse |
INGEN |
14 |
14 |
10 |
Forsinkelse |
1. 3 |
12 |
Forsinkelse |
|
|
31 |
16º
|
2008 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
250 |
Aprilia |
7 |
1. 3 |
16 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
7 |
Forsinkelse |
12 |
NP |
Forsinkelse |
INGEN |
Forsinkelse |
10 |
AN |
Inf |
11 |
12 |
17 |
|
|
40 |
16º
|
2009 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
250 |
Aprilia |
Forsinkelse |
9 |
Forsinkelse |
12 |
1. 3 |
8 |
7 |
INGEN |
Forsinkelse |
14 |
Forsinkelse |
10 |
11 |
10 |
6 |
12 |
6 |
|
|
|
74 |
14º
|
2010 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
Moto2 |
RSV og FTR |
14 |
28 |
Forsinkelse |
17 |
Forsinkelse |
9 |
4 |
5 |
INGEN |
NP |
NP |
NP |
18 |
3 |
6 |
10 |
10 |
1 |
|
|
96 |
10º
|
2011 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Ducati |
1. 3 |
7 |
Forsinkelse |
10 |
10 |
7 |
Forsinkelse |
12 |
12 |
11 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
12 |
Forsinkelse |
NP |
10 |
AN |
8 |
|
|
64 |
14º
|
2012 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Ducati |
Forsinkelse |
17 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
12 |
NQ |
NP |
Inf |
Inf |
10 |
8 |
9 |
Forsinkelse |
9 |
11 |
10 |
9 |
7 |
|
|
59 |
14º
|
2013 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
KUNST |
Forsinkelse |
NP |
NP |
15 |
15 |
Forsinkelse |
15 |
18 |
14 |
NP |
19 |
Inf |
Forsinkelse |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
24º
|
2014 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Honda |
1. 3 |
14 |
1. 3 |
Forsinkelse |
15 |
12 |
Forsinkelse |
14 |
1. 3 |
11 |
14 |
1. 3 |
11 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
17 |
|
|
33 |
17º
|
2015 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Honda |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
21 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
17 |
NP |
Inf |
Inf |
Inf |
21 |
19 |
21 |
Forsinkelse |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
2017 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Ducati |
14 |
10 |
Forsinkelse |
15 |
Forsinkelse |
16 |
14 |
7 |
17 |
1. 3 |
14 |
1. 3 |
17 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
14 |
Forsinkelse |
14 |
|
|
32 |
20º
|
2018 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Ducati |
15 |
20 |
Forsinkelse |
18 |
17 |
Forsinkelse |
1. 3 |
Forsinkelse |
18 |
18 |
21 |
AN |
20 |
15 |
17 |
Forsinkelse |
11 |
Forsinkelse |
14 |
|
12 |
23º
|
2019 |
Klasse |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
MotoGP |
Ducati |
18 |
Forsinkelse |
16 |
16 |
SQ |
14 |
Forsinkelse |
17 |
15 |
19 |
15 |
15 |
17 |
18 |
19 |
18 |
14 |
17 |
14 |
|
9 |
24º
|
Legende |
1. plass |
2. plass |
3. plass |
Poeng |
Uten poeng |
Fet - Pole position Italic - Raskeste runde
|
Ugyldig rase |
Ikke kval./Ikke del. |
Tilbaketrukket / Ikke klasse |
Diskvalifisert |
'-' Data ikke tilgjengelig.
|
Superbike verdensmesterskap
2016 |
Motorsykkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poeng |
Pos.
|
BMW |
1. 3 |
11 |
Forsinkelse |
15 |
15 |
14 |
Forsinkelse |
14 |
16 |
Forsinkelse |
12 |
Forsinkelse |
9 |
Forsinkelse |
Forsinkelse |
15 |
14 |
12 |
Forsinkelse |
15 |
16 |
16 |
|
|
Forsinkelse |
Forsinkelse |
|
|
33 |
18º
|
Legende |
1. plass |
2. plass |
3. plass |
Poeng |
Uten poeng |
Fet - Pole position Italic - Raskeste runde
|
Ugyldig rase |
Ikke kval./Ikke del. |
Tilbaketrukket / Ikke klasse |
Diskvalifisert |
'-' Data ikke tilgjengelig.
|
Merknader
- ^ Roberto Brambilla, Karel Abraham løper denne gangen i farens hus , på sport.sky.it , Sky Italia, 15. august 2014 (arkivert fra originalen 11. desember 2014) .
- ^ ( EN ) Motogp-redaksjonen, Moto2 2010 Valencia - Race Classification ( PDF ), på MotoGP.com , Dorna Sport, 7. november 2010.
Andre prosjekter
Eksterne lenker
- Offisiell side , på karelabraham.com .
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Karel Abraham , på motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Karel Abraham , fra worldsbk.com , Dorna Sports .
- ( ES ) Karel Abraham , på AS.com .