Karel Abraham

Karel Abraham
Nasjonalitet  Tsjekkisk Republikk
Motorsykkelkjøring
Karriere
Karriere i verdensmesterskapet
Debut 2005 i klasse 125
Beste sluttresultat 10º
Konkurranser spilt 214
Vant løp 1
Podier 2
Poeng oppnådd 463
Raske runder 1
Supersykkelkarriere _
Debut 2016
Beste sluttresultat 18º
Konkurranser spilt 24
Poeng oppnådd 33
 

Karel Abraham ( Brno , 2. januar 1990 ) er en tsjekkisk motorsykkelfører som har trukket seg tilbake fra racing.

Karriere

Mellom 1996 og 2001 viet han seg til alpint , hvoretter han endret interessene fullstendig og gikk videre til racing på banen. I 2002 og 2003 deltok han i de tsjekkiske og europeiske minimoto-mesterskapene. I 2003 endte han på tredjeplass i det nasjonale Junior B 125-mesterskapet. I 2004 deltok han i de tsjekkiske, tyske og europeiske mesterskapene .

Han debuterte i 125-klassen i verdensmesterskapet i 2005 , og kjørte med Aprilia Semprucci Cardion Blauer-teamet, med lagkamerat Dario Giuseppetti . Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Australias GP på grunn av skade. Han får ingen mesterskapspoeng. I 2006 flyttet han til det nye laget grunnlagt av faren hans, Cardion AB Motoracing , [1] og oppnådde som sitt beste resultat en ellevteplass i Portugal og avsluttet sesongen på 24. plass med 8 poeng.

I 2007 flyttet han til 250-klassen , forble i samme lag, oppnådde to tideler som beste resultat ( Storbritannia og Portugal) og avsluttet sesongen på 16. plass med 31 poeng. I 2008 oppnådde han som beste resultat to syvendeplasser ( Qatar og Italia ) og avsluttet sesongen på 16. plass med 40 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av den japanske GP på grunn av skade. I 2009 oppnådde han som beste resultat to sjetteplasser (Australia og Valencian Community ) og avsluttet sesongen på 14. plass med 74 poeng.

I 2010 flyttet han først til RSV og deretter til FTR , i den nye Moto2 -klassen som erstattet 250, og oppnådde sin første seier i GP i Valencia [2] og en tredjeplass i den japanske GP og avsluttet sesongen på 10. plass med 96 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av GPs i Tsjekkia , Indianapolis og San Marino på grunn av et kraftig slag mot hodet som ble utbedret i kvalifiseringen til Tsjekkia GP.

I 2011 flyttet han til MotoGP og kjørte en Ducati Desmosedici . Han får som beste resultat to syvendeplasser ( Spania og Storbritannia) og avslutter sesongen på 14. plass med 64 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av den japanske Grand Prix på grunn av en hjernerystelse utbedret i Aragon Grand Prix . I 2012 løper han i samme lag. Hans beste resultat er en syvende plass i Valencia og avslutter sesongen på 14. plass med 59 poeng. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Grand Prix i Storbritannia, Holland , Tyskland og Italia på grunn av skader på venstre hånd påført i en test på Alcañiz-banen .

I 2013 forblir han i det samme laget, denne gangen kjører han en motorsykkel som respekterer regelverket for CRT -er, ART GP13. Denne sesongen er han tvunget til å gå glipp av Grand Prix of the Americas og Spania på grunn av et brudd i høyre kragebein utbedret i kvalifiseringen til GP of the Americas og Indianapolis og British Grand Prix på grunn av en skade i venstre skulder utbedret gratis praksis for fastlegen i Indianapolis. Han er erstattet av Aragon Grand Prix av Luca Scassa . Han fikk fem poeng, med en fjortendeplass i USA som beste resultat.

I 2014 forblir han i samme team, og kjører en Honda RCV1000R med Open-spesifikasjoner. Han får to ellevteplasser som beste resultat (Indianapolis og San Marino) og avslutter sesongen på 17. plass med 33 poeng. I 2015 ble han tvunget til å gå glipp av Grand Prix i Catalonia , Holland, Tyskland og Indianapolis på grunn av en skade på venstre tå påført i fri trening for den katalanske GP. Spill ti av de 18 løpene på kalenderen uten å oppnå poeng som er gyldige for verdensrankingen.

I 2016 , etter 11 år med militans i verdensmesterskapet , flyttet han til Superbike-verdensmesterskapet , hvor han ble startrytteren i Milwaukee BMW-teamet, som betrodde ham en BMW S1000RR . Lagkamerat er Joshua Brookes . Han avslutter sesongen på attendeplass på førerplassen med trettitre poeng til gode.

I 2017 kom han tilbake til MotoGP, og syklet Ducati fra Aspar Team , med den spanske lagkameraten Álvaro Bautista . Hans beste resultat er en syvendeplass i Nederland og avslutter sesongen på 20. plass med 32 poeng. I 2018 forblir han i det samme laget, omdøpt til Ángel Nieto Team . Hans beste resultat er en ellevteplass i Australia og avslutter sesongen på 23. plass med 12 poeng.

I 2019 flyttet han til roret til Ducati fra Avintia Racing-teamet , med lagkamerat Esteve Rabat . Han får som beste resultat tre fjortendeplasser (Italia, Australia og Valencian Community) og avslutter sesongen på 24. plass med 9 poeng.

Den 24. november 2019 ble oppsigelsen av kontrakten med Avintia Racing -teamet kunngjort på grunn av kontraktsbrudd.

Løpsresultater

Verdensmesterskap

2005 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 22 Forsinkelse 27 21 27 Forsinkelse Forsinkelse INGEN 17 17 Forsinkelse 28 Forsinkelse 28 NP 18 Forsinkelse 0
2006 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
125 Aprilia 23 24 22 26 25 Forsinkelse 21 Forsinkelse 28 Forsinkelse INGEN Forsinkelse 18 17 1. 3 11 Forsinkelse 8 24º
2007 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
250 Aprilia Forsinkelse 15 12 Forsinkelse Forsinkelse 16 14 10 15 Forsinkelse INGEN 14 14 10 Forsinkelse 1. 3 12 Forsinkelse 31 16º
2008 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
250 Aprilia 7 1. 3 16 Forsinkelse Forsinkelse 7 Forsinkelse 12 NP Forsinkelse INGEN Forsinkelse 10 AN Inf 11 12 17 40 16º
2009 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
250 Aprilia Forsinkelse 9 Forsinkelse 12 1. 3 8 7 INGEN Forsinkelse 14 Forsinkelse 10 11 10 6 12 6 74 14º
2010 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
Moto2 RSV og FTR 14 28 Forsinkelse 17 Forsinkelse 9 4 5 INGEN NP NP NP 18 3 6 10 10 1 96 10º
2011 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 1. 3 7 Forsinkelse 10 10 7 Forsinkelse 12 12 11 Forsinkelse Forsinkelse 12 Forsinkelse NP 10 AN 8 64 14º
2012 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati Forsinkelse 17 Forsinkelse Forsinkelse 12 NQ NP Inf Inf 10 8 9 Forsinkelse 9 11 10 9 7 59 14º
2013 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP KUNST Forsinkelse NP NP 15 15 Forsinkelse 15 18 14 NP 19 Inf Forsinkelse 5 24º
2014 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Honda 1. 3 14 1. 3 Forsinkelse 15 12 Forsinkelse 14 1. 3 11 14 1. 3 11 Forsinkelse Forsinkelse Forsinkelse Forsinkelse 17 33 17º
2015 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Honda Forsinkelse Forsinkelse 21 Forsinkelse Forsinkelse 17 NP Inf Inf Inf 21 19 21 Forsinkelse 0
2017 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 14 10 Forsinkelse 15 Forsinkelse 16 14 7 17 1. 3 14 1. 3 17 Forsinkelse Forsinkelse 14 Forsinkelse 14 32 20º
2018 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 15 20 Forsinkelse 18 17 Forsinkelse 1. 3 Forsinkelse 18 18 21 AN 20 15 17 Forsinkelse 11 Forsinkelse 14 12 23º
2019 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
MotoGP Ducati 18 Forsinkelse 16 16 SQ 14 Forsinkelse 17 15 19 15 15 17 18 19 18 14 17 14 9 24º
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Superbike verdensmesterskap

2016 Motorsykkel Poeng Pos.
BMW 1. 3 11 Forsinkelse 15 15 14 Forsinkelse 14 16 Forsinkelse 12 Forsinkelse 9 Forsinkelse Forsinkelse 15 14 12 Forsinkelse 15 16 16 Forsinkelse Forsinkelse 33 18º
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Merknader

  1. ^ Roberto Brambilla, Karel Abraham løper denne gangen i farens hus , på sport.sky.it , Sky Italia, 15. august 2014 (arkivert fra originalen 11. desember 2014) .
  2. ^ ( EN ) Motogp-redaksjonen, Moto2 2010 Valencia - Race Classification ( PDF ), på MotoGP.com , Dorna Sport, 7. november 2010.

Andre prosjekter

Eksterne lenker