I dag er Boeing 720 et tema av stor betydning og interesse for et bredt spekter av befolkningen. Etter hvert som samfunnet vårt utvikler seg og står overfor nye utfordringer, blir temaet for Boeing 720 et samlingspunkt for refleksjon og handling. Det er et tema som er tilstede på alle områder av livet, fra politikk til popkultur, gjennom teknologi og vitenskap. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter av Boeing 720 og dens innvirkning på vårt nåværende samfunn. Vi vil ta for oss ulike perspektiver, meninger og forskningsfunn for å belyse dette temaet som er så relevant i samtiden.
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Boeing 720B | |||
---|---|---|---|
![]() Boeing 720 fra Trans Polar under innflyvning til Stockholm–Arlanda lufthavn i juni 1970 | |||
Informasjon | |||
Rolle | Passasjerfly | ||
Produsent | Boeing | ||
Første flyvning | 23. november 1959 | ||
Produsert | 1959–1969 | ||
Antall produsert | 154 | ||
Passasjerer | 112 (fordelt på to klasser), maksimalt 149 | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 41,68 m | ||
Høyde | 12,66 m | ||
Vingespenn | 39,88 m | ||
Vingeareal | 234,2 m² | ||
Egenvekt | 51 203 kg | ||
Vekt (lastet) | 106 140 kg | ||
Motorer | 4×Pratt & Whitney JT3D-3 turbofan-motorer med en skyvekraft på 80 kN hver | ||
Topphastighet | 1 009 km/t | ||
Marsjfart | 983 km/t | ||
Rekkevidde | 8 428 km |
Boeing 720 var et passasjerfly utviklet av Boeing for bruk på korte og middels distanser. Flyet er ikke en variant av Boeing 707, men ble direkte utviklet fra dette. Boeing 720 fløy første gang 23. november 1959 og 65 720 og 89 720B ble bygget før produksjonen stanset i 1967. Boeing 720 ble satt i drift av United Airlines som første flyselskap 5. juli 1960
Operatører som brukte flyet inkluderer: