I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Autódromo José Carlos Pace, og utforske dens opprinnelse, innvirkning og relevans i dag. Siden oppstarten har Autódromo José Carlos Pace fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker over hele verden, utløst lidenskapelige debatter og vekket enestående interesse. Gjennom årene har Autódromo José Carlos Pace utviklet seg og tilpasset seg endringer i samfunnet, og alltid vært et tema av stor betydning. Gjennom denne artikkelen vil vi fordype oss i dens mange fasetter, oppdage dens sanne betydning og dens innflytelse på forskjellige områder. Bli med oss på denne reisen med utforskning og kunnskap om Autódromo José Carlos Pace.
Interlagos | ||
---|---|---|
![]() | ||
Sted | São Paulo, Brasil | |
Tidssone | GMT −3 | |
Hovedløp | Formel 1, Mil Milhas Brasil, Stock Car Brasil | |
Lengde | 4,309 km | |
Svinger | 15 | |
Banerekord | 1.11,044 (![]() |
Autódromo José Carlos Pace, også kjent under banens tidligere navn, Autódromo de Interlagos, er en racerbane i São Paulo i Brasil. Her har Formel 1-løpet Brasils Grand Prix blitt arrangert siden 1973, og hvert år siden 1990. Banen ble i 1985 oppkalt etter José Carlos Pace, en brasiliansk Formel 1-fører, som døde i et flykrasj i 1977.
Den opprinnelige banen, som var 7,96 kilometer lang, sto ferdig i 1940. Det første Formel 1-løpet på banen var et løp utenom verdensmesterskapet i 1972, og ble vunnet av argentineren Carlos Reutemann. Året etter var løpet Brasils Grand Prix en del av Formel 1-VM, og ble vunnet av Emerson Fittipaldi, som var fra São Paulo. Fittipaldi vant igjen i 1975, og i 1976 vant José Carlos Pace sin første og eneste F1-seier på denne banen.[1]
På grunn av bekymringer over sikkerheten for førerne, som den svært ujevne asfalten og utilstrekkelige barrierer rundt banen, så var 1980 siste år hvor Formel 1 ble kjørt på den gamle banen, etter at løpet nesten ble kansellert etter protester fra mange av Formel 1-førerne, blant dem regjerende verdensmester Jody Scheckter. Brasils Grand Prix ble året etter kjørt på Jacarepaguá-banen i Rio de Janeiro, hjembyen til Brasils nye F1-stjerne Nelson Piquet, og hvor Brasils Grand Prix også ble holdt i 1978. Etter at Formel 1 forsvant var Mil Milhas Brasil det eneste større løpet som ble kjørt på Interlagos. I 1989 ble det satt i gang en større ombygging av banen, som ble forkortet til 4,3 kilometer. Brasils store Formel 1-stjerne var nå São Paulo-innfødte Ayrton Senna, og forhandlinger ble holdt for å få Brasils Grand Prix tilbake til byen. Året etter var Formel 1 tilbake på Interlagos, og har blitt kjørt der hvert år siden da.
![]() |
![]() |
![]() |