Autódromo Internacional Nelson Piquet

I dagens verden har Autódromo Internacional Nelson Piquet tatt en grunnleggende rolle i folks liv. Dens påvirkning har vært så betydelig at det ikke er noe område som ikke har blitt berørt av Autódromo Internacional Nelson Piquet. Enten i det personlige, arbeid, sosiale, vitenskapelige eller teknologiske sfæren, har Autódromo Internacional Nelson Piquet blitt et nøkkelelement som former vår livsstil. Gjennom årene har Autódromo Internacional Nelson Piquet vekket interesse og nysgjerrighet hos enkeltpersoner fra alle samfunnslag, og generert endeløs forskning, debatter og diskusjoner rundt dens betydning, betydning og omfang. I denne artikkelen vil vi utforske verdenen til Autódromo Internacional Nelson Piquet dypt, analysere dens innflytelse i forskjellige sammenhenger og oppdage dens relevans i menneskelig utvikling.

Autódromo Internacional Nelson Piquet
Jacarepaguá
Sted Rio de Janeiro, Brasil
Tidssone GMT −3
Hovedløp Formel 1 (1978 & 1981–1989), CART (1996–2000), Stock Car Brasil (1979–2012)
Lengde 5,031 km
Svinger 11
Banerekord 1.32,507 (Riccardo Patrese, Williams, 1989, Formel 1)

Autódromo Internacional Nelson Piquet, også kjent som Jacarepaguá etter bydelen hvor den lå, var en racerbane i Rio de Janeiro, Brasil. Banen ble åpnet i 1977, og var vertskap for Formel 1-løpet Brasils Grand Prix i ti sesonger. Banen ble også bruk til CART, motorsykkelracing og standardbilløp. I 2008 ble banen vedtatt nedlagt for å gi plass til anlegg for Sommer-OL 2016.[1] Banen ble revet i 2012.

En ny bane er planlagt bygget i Deodoro-området i Rio.[2]

Referanser

  1. ^ «Jacarepagua to be demolished». gradprix.com. 9. januar 2008. Besøkt 1. august 2016. 
  2. ^ «Prefeitura e ministério anunciam novo autódromo do Rio em Deodoro». globo.com. 13. mai 2010. Besøkt 1. august 2016. 

Eksterne lenker