I våre dager er Air Astana et tema som har fått stor aktualitet i det moderne samfunnet. Med utviklingen av teknologi og globalisering har Air Astana blitt en grunnleggende faktor i hverdagen vår. Fra politikk til populærkultur har Air Astana hatt en betydelig innvirkning på ulike områder. I denne artikkelen vil vi utforske betydningen og virkningen av Air Astana i dag, så vel som dens utvikling over tid. I tillegg vil vi analysere hvordan Air Astana har formet våre oppfatninger og påvirket våre beslutninger i ulike aspekter av livet.
Air Astana | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
IATA: KC – ICAO: KZR | |||
Callsign | ASTANALINE | ||
Grunnlagt | 2001 | ||
Hovedflyplasser | Almaty internasjonale lufthavn, Astana internasjonale lufthavn, Atyrau lufthavn | ||
Bonusprogram | Nomad Club | ||
Lounge | Shanyrak business lounge | ||
Allianse | Asiana Airlines, Azerbaijan Airlines, Bangkok Airways, Cathay Pacific,KLM, Lufthansa, Turkish Airlines | ||
Flyflåte | Airbus A320, Boeing 757, Boeing 767, Embraer E-Jet | ||
Antall fly | 50 | ||
Destinasjoner | 54 | ||
Hovedkontor | Almaty | ||
Ansatte | 4 600[1] | ||
Nøkkelpersoner | Peter Foster Nurlan Zhakupov | ||
Morselskap | FlyArystan | ||
Nettside | airastana.com |
Air Astana er et nasjonalt flyselskap fra Kasakhstan. Hovedkontoret ligger i Almaty og hovedbasene er Almaty internasjonale lufthavn, Astana internasjonale lufthavn og Atyrau lufthavn. Selskapet flyr innenriksruter og til destinasjoner i Øst-Europa, Midtøsten og Asia.
Selskapet blei grunnlagt i 2001 og flygingene starta 15. mai 2002. Den kasakhiske staten kontrollerer 51 % av selskapet, mens det britiske selskapet BAE Systems eier 49 %.[2] Da Air Kazakhstan opphørte i februar 2004 overtok Air Astana rutene dette selskapet hadde hatt.
Flyflåten består av Boeing 767, Boeing 757, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321 og Embraer 190 (juli 2015).[3]
Air Astana har rutesamarbeid med følgene flyselskap:[4]