| Ny bro over Arno | |
|---|---|
| plassering | |
| Stat | Italia |
| By | Last a Signa Signa |
| Koordinater | 43 ° 46′22,16 ″ N 11 ° 05′46,11 ″ E / 43,772821 ° N 11,096143 ° E |
| Tekniske data | |
| Fyr | Buebro |
| Materiale | Armert betong |
| Realisering | |
| Konstruksjon | 1120 - gjenoppbygd i 1287 , 1327 og 1948 . |
| Plasseringskart | |
Ponte Nuovo over Arno , vanligvis kalt med det historiske navnet Ponte a Signa eller Ponte di Signa , er en bro som ligger nær den homonyme lokaliteten som forbinder kommunene Lastra a Signa og Signa . Attestert siden 1120, har det alltid vært den eneste broen av en viss betydning mellom Firenze og Empoli .
I Memoirs of Pescia er det en historie om en bro bygget i 1120 helt av tre.
I 1278 kollapset den, og kommunikasjonen mellom høyre og venstre bredd ble avbrutt, slik at sognekirken San Martino a Gangalandi kunne få døpefonten fra erkebispedømmet Firenze , som inntil det året ikke hadde blitt gitt siden den var til stede i nærliggende sognekirken Signa . _
Dokumentet om byggingen av en steinbro over Arno kommer i 1287, hvor en syvbuet bro er avbildet på våpenskjoldet til Signa .
I middelalderen var det et flott strategisk punkt takket være dens nærhet til Porto di Mezzo , en gang havnen i Firenze , og som en måte å krysse Arno mot Pistoia og Prato , faktisk plasserte Firenze på 1200-tallet et forsvarstårn der. .
I 1326 ødela Castruccio Castracani broen etter å ha tatt slottet Signa for å hindre de florentinske styrkene i å rykke frem fra Lastra a Signa eller fra San Martino til Gangalandi og krysse Ponte a Signa .
Det ble gjenoppbygd i 1327, deretter var det restaureringer på det femtende århundre, eliminerte noen buer for å tillate passasje til større skip og til slutt de siste inngrepene som ble utført i 1822.
I 1944 ble broen sprengt av de tilbaketrukne tyskerne og deretter gjenoppbygd videre oppstrøms nær den gamle plasseringen av oratoriet til krusifikset Sant'Anna for å tillate passasje av biler i 1948.
Gangbroen over Arno ligger på det gamle fundamentet til broen, fortsatt synlig . Med en klassisk armert betongbjelkestruktur har den sin egen arkitektoniske særegenhet, faktisk, til tross for lengden, er den veldig smal .
Signa-broen i en gravering fra 1744 av Giuseppe Zocchi , på østsiden
Signa-broen i en gravering fra 1744 av Giuseppe Zocchi , sett fra vest, i bakgrunnen kan du se klokketårnet til sognekirken San Martino i Gangalandi