Istanbul Metro | |
---|---|
( TR ) İstanbul Metrosu | |
Boğaziçi Üniversitesi stasjon på linje M6 | |
Stat | Tyrkia |
By | Istanbul |
Åpning | 1989 |
sjef | Metro İstanbul |
Nettsted | www.metro.istanbul/ |
Funksjoner | |
Antall linjer | 9 |
Stasjoner | 101 |
Lengde | 136,6 km |
Statistikk 2015 | |
Årlige passasjerer | 384,9 millioner [1] |
Nettverkskart | |
Istanbul Metro ( tyrkisk : İstanbul metrosu ) er et nettverk bestående av ni metrolinjer , drevet av Metro İstanbul , som betjener byen Istanbul , Tyrkia .
Det underjordiske nettverket består av seks linjer, fire av den klassiske typen og to av den lette typen.
Linje | Sti | Innsettelse | Siste utvidelse | Lengde | Stasjoner | Spenning |
---|---|---|---|---|---|---|
Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı | 1989 [2] | 2014 | 26,1 km [2] | 23 [2] | 750 V | |
Yenikapı - Hacıosman (+ dir. Sanayi - Seyrentepe ) | 2000 [3] | 2014 | 23,5 km [3] | 16 [3] | 750 V | |
Metrokent / Olimpiyat - Kirazlı | 2013 [4] | - | 15,9 km [4] | 11 [4] | 1500 V | |
Kadıköy - Tavşantepe | 2012 [5] | - | 26,5 km [5] | 19 [5] | 1500 V | |
Üsküdar - Yamanevler | 2017 [6] | - | 10,5 km [6] | 9 [6] | 1500 V | |
Levent - Boğaziçi Üniversitesi | 2015 [7] | - | 3,3 km [7] | 4 [7] | 750 V | |
Total | 105,8 km | 82 |
Sporvidden er 1 435 millimeter for alle linjer, såkalt "standard gauge" .
M1-linjen til Istanbul-metroen forbinder byen fra sentrum, med endestasjon i Yenikapı , og deler seg i to grener, en mot nordvest, med endestasjon i Kirazlı og en annen mot sør-vest, med endestasjon ved Atatürk Havalimanı . Det er en lett metrolinje ( hafif metro ) og var den første metrolinjen i byen, åpnet i 1989 .
M1-linjen har 23 stasjoner, med en lengde på 26,1 kilometer.
I gjennomsnitt brukes tjenesten av 400 000 reisende per dag. [2]
Den første byggeplassen for M2-linjen til Istanbul-metroen dateres tilbake til 1992 , åtte år før innvielsen av den første delen (Taksim-4. Levent) 16. september 2000 . Linje M2 har 16 stasjoner i drift:
Şişli stasjon på Istanbul Metro, på den europeiske siden.
Gayrettepe stasjon på Istanbul Metro, på den europeiske siden.
Levent -stasjonen til Istanbul metro, på den europeiske siden.
Stasjon 4. Levent av Istanbul Metro, på den europeiske siden.
Osmanbey stasjon på Istanbul Metro, på den europeiske siden.
M3-linjen til Istanbul Metro ligger i den europeiske delen av byen. Den ble satt i drift 14. juni 2013. Utveksling med linje 1B er mulig på Kirazlı-terminalen. Stien er under bakken.
M3 har 11 stasjoner, med en lengde på 15,9 km.
M4-linjen til Istanbul Metro er den første metrolinjen på den asiatiske siden av byen, som ble tatt i bruk i august 2012. For det meste av ruten går linjen parallelt med Istanbul-Ankara-jernbanen . Stien er helt under jorden.
M4 har 19 stasjoner, med en lengde på 26,5 km.
På Kadıköy stasjon kobles linjen sammen med T3 trikkelinjen og İDO fergeterminal , mens ved Ayrılık Çeşmesi kobles linjen sammen med Marmaray stasjon .
M5-linjen til Istanbul Metro er den andre metrolinjen på den asiatiske siden av byen og ble tatt i bruk i desember 2017. Det er Tyrkias
første automatiske metrolinje .
M5 har ni stasjoner, som dekker en lengde på 10,5 km.
Linjens eneste utveksling er på Üsküdar stasjon , hvor linjen kobles sammen med Marmaray stasjon og İDO fergeterminal .
M6-linjen til Istanbul Metro er en bybanelinje som betjener området nordøst for sentrum, og forbinder Levent med Boğaziçi Üniversitesi .
M6-linjen har 4 stasjoner, med en lengde på 3,3 kilometer.
Den eneste vekslingen av linjen er ved Levent-stasjonen , hvor det er forbindelsen med M2-linjen .
Pågående prosjekter ser for seg utvidelse av noen eksisterende linjer og bygging av nye linjer.
Linje | Rute eller stasjon | Stat | Planlagt åpning [8] | Lengde | Stasjoner |
---|---|---|---|---|---|
Kirazlı - Halkalı | fremragende | - | 9,7 km | 9 | |
Yenikapı - Sefaköy | anskaffelsesprosedyre igangsatt | - | 14 km | 11 | |
Kirazlı - Bakırköy İDO | under konstruksjon | 2019 | 9 km [9] | 8 | |
Başakşehir - Kayaşehir | fremragende | - | 9,7 km | 9 | |
Tavşantepe - Sabiha Gökçen flyplass | under konstruksjon | 2019 | 7,5 km [10] | 5 | |
Tavşantepe - Tuzla | fremragende | - | 7,9 km | 7 | |
Yamanevler - Çekmeköy - Sancaktepe | under konstruksjon | 2018 | 9,5 km | 1 | |
Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli | fremragende | - | 10,9 km | 9 |
Linje | Håndterer | Stat | Planlagt åpning [8] | Lengde | Stasjoner |
---|---|---|---|---|---|
Kabataş - Mahmutbey | under konstruksjon | 2019 | 24,5 km [11] | 19 | |
Mahmutbey - Esenyurt | fremragende | - | 18,5 km | 12 | |
Bostancı İDO - Dudullu | under konstruksjon | 2020 | 14,27 km [12] | 1. 3 | |
Ataköy - İkitelli Sanayi | under konstruksjon | 2020 | 13 km [11] | 12 | |
Pendik Sahil - Kaynarca Merkez | fremragende | - | 5,1 km | 2 | |
Gayrettepe - New Istanbul Airport | under konstruksjon | 2019 | 37,2 km | 9 | |
Göztepe - Ümraniye | fremragende | - | 13,03 km | 11 | |
Hastane - Yenidoğan | fremragende | - | 6,9 km | 6 |