M2 linje | |
---|---|
Tog på Piața Victoriei stasjon | |
Nett | Bucuresti Metro |
Stat | Romania |
By | Bucuresti |
Åpning | 1986 |
Siste utvidelse | 1988 |
sjef | Metrorex |
Funksjoner | |
Stasjoner | 14 |
Lengde | 18,7 km |
Gjennomsnittlig avstand mellom stasjoner | 1335 moh |
Måler | 1 435 mm |
Linjekart | |
Linje M2 er en av de fem linjene i Bucuresti-t-banen . Linjen krysser byen fra nord til sør, og krysser også sentrum, med start fra Pipera stasjon opp til Berceni .
Linjen ble bygget på 1980-tallet, da industribevegelsen i Romania var i full gang. En nord-sør metrolinje var avgjørende, siden andre offentlige transportmetoder var svært travle og biler fortsatt var svært sjeldne. Derfor ble byggingen av denne linjen prioritert fremfor andre som M4 , som nylig ble ferdigstilt. Linjen førte til fjerning av trolleybusslinjer som koblet Berceni til Băneasa i 1987, som hadde eksistert siden 1962, etter å ha blitt foreldet ved åpningen av metroen (ifølge byplanleggere på den tiden).
Linjen ble åpnet i to perioder:
En unik stasjon i Bukarest metrostruktur er Piata Romana , som ikke var i den opprinnelige planen. Den ble bygget etter at resten av linjen åpnet i 1987, og dette kan lett sees; plattformene er veldig smale og søylene er enorme. Stasjonen åpnet 28. november 1988.
For tiden er linjen for tiden overbelastet på grunn av den enorme mengden pendlere som bruker den, også på grunn av gapet etter fjerning av trolleybusslinjer. Bortsett fra det har linjeinfrastrukturen nådd maksimal aldersbruk og er utsatt for ulike ulykker. 30. mai 2019 kunngjorde Metrorex at linjen vil gjennomgå renovering i en periode på 48 måneder, selv om en startdato ennå ikke er kunngjort.
En utvidelse fra den nåværende endestasjonen mot den nye stasjonen oppkalt etter den rumenske forfatteren Tudor Arghezi [1] er under bygging ved ringveien ved å bruke et eksisterende servicespor og kjøre en skytteltjeneste. [2] [3]
Linje M2 bruker nye CAF -tog . CAF-togene ble kjøpt i 2014 slik at Movia- tog kunne kjøre på M1 og M3 , og erstatte de gamle Astra IVA-togene som ble flyttet til den nye M4-linjen .
Jernbanestasjon | Forrige navn | år |
---|---|---|
Eroii Revoluţiei | Pieptănari | 1986–1989 |
Dimitrie Leonidas | IMGB | 1987–2009 |
Berceni | Depoul IMGB | 1987–2009 |