Aserbajdsjan Grand Prix 2018

 Aserbajdsjan Grand Prix 2018
980. GP i Formel 1 World
Championship Race 4 av 21 i 2018 Championship
Dato 29. april 2018
Offisielt navn II Aserbajdsjan Grand Prix
Plass Baku krets
Sti 6 003 km / 3 730 US mi
Street circuit
Avstand 51 runder, 306 049 km / 190 170 US mi
Klima Skyet
Resultater
Polposisjon Raskeste runde
Sebastian Vettel Valtteri Bottas
Ferrari på 1'41 "498 Mercedes i 1'45" 149
(på runde 37)
Podium
1. Lewis Hamilton Mercedes
2. Kimi Räikkönen Ferrari
3. Sergio Pérez Force India - Mercedes

Aserbajdsjans Grand Prix 2018 var den fjerde runden av verdensmesterskapet i Formel 1 2018 . Løpet ble arrangert søndag 29. april på Baku-banen og ble vunnet av briten Lewis Hamilton på en Mercedes , ved hans 63. seier i verdensmesterskapet; Hamilton gikk foran finske Kimi Räikkönen på en Ferrari og meksikaneren Sergio Pérez på Force India - Mercedes .

Eve

Tekniske aspekter

Pirelli , den eneste dekkleverandøren, kunngjør at de vil levere myke , supermyke og ultramyke sammensatte dekk til Grand Prix . [1]

FIA oppretter to områder hvor sjåførene kan aktivere Drag Reduction System : det første området på pit rett, med punktet for bestemmelse av førerens gap satt ved sving 20, mens det andre området i seksjonen mellom sving 2 og sving 3, med deteksjonspunktet plassert før den andre kurven. [2]

Forbundet gir tillatelse til å flytte bakspeilene på Halo . Introduksjonen av dette nye beskyttelseselementet har faktisk redusert sikten bakover for rytterne. FIA-teknikere har bekreftet at de ikke vil kunne føre kabler gjennom kledningen; skulle et team bli bedt av FOM om å montere kameraet i speilene, må teamet gå tilbake til å bruke et rammemontert speil eller mage. [3]

FIA sender også et avklaringsbrev til lagene, der det spesifiserer at blåsing av eksos ikke kan induseres av spesielle motorkartlegginger. Faktisk kan bilenes eksosgasser brukes til å forbedre den aerodynamiske effektiviteten til bakvingen. Problemet med å bruke eksosene var allerede tatt opp i 2014 - forskriften , ved å flytte terminalen oppover, for å forhindre at gassene fyller en aerodynamisk funksjon på bunnen av bilen. [4]

Sportsaspekter

Etter to utgaver av Baku Grand Prix, avholdt i juni, flyttes løpet til slutten av april. [2]

Den danske sjåføren Tom Kristensen er utnevnt til assisterende kommissær av FIA ; han har allerede utført denne funksjonen tidligere, den siste ved 2017 Mexican Grand Prix .

Bevis

Rapporter

Den finske sjåføren Valtteri Bottas i Mercedes er raskest i den første frie treningsøkten. Noen få tusendeler foran Daniel Ricciardo , på Red Bull Racing . De to rytterne gjorde forskjellige dekkvalg, med den første på ultramyke sammensetninger , mens den andre satte tiden på supermyke dekk , etter også å ha testet de myke . Den tredje gangen ble satt av Sergio Pérez på Force India , som gikk foran den regjerende verdensmesteren, Lewis Hamilton . Den andre Force India - føreren , Esteban Ocon , ble nummer fem.

Banen, en liten by, ble funnet med lite grep , noe som favoriserte sjåførenes kjørefeil. Max Verstappen krasjet i sving 6, skadet bilen hans og tvang introduksjonen av den virtuelle sikkerhetsbilen . Ferrariene fant seg også i trøbbel med de ultramyke dekkene , og samlet noen få runder, med Sebastian Vettel på tiende plass, og Kimi Räikkönen på femtende plass. Bunnen ble fjernet på sistnevntes bil, noe som gjorde at finnen bare kunne fullføre noen få runder. [5]

Senkingen av temperaturen, sammenlignet med den første økten, gjør det vanskeligere, i den andre økten, for syklistene å bringe dekkene til maksimal form, så mye at det ofte trengs flere oppvarmingsrunder før de finner tid. . Økten ledes av Daniel Ricciardo , som går foran Kimi Räikkönen og lagkameraten hans, Max Verstappen , som hadde tapt de første minuttene, mens de ventet på at mekanikerne skulle reparere den skadede bilen i den første økten. Kimi Räikkönens Ferrari trengte også en inngripen fra teknikerne til det italienske teamet, som måtte bytte ut girkassen . Marcus Ericsson måtte også gjøre samme erstatning på sin Sauber . Etter de tre første førerne, de eneste som rundet under ett minutt og 43 sekunder, er det de to Mercedesene , etterfulgt av Fernando Alonso . Vettel stengte ute av de ti første gangene, på grunn av flere kjørefeil. [6] På slutten av de gratis treningsøktene bestemmer FIA seg for å forby sjåførene å krysse grenselinjen til pit lane -inngangen , mens de forblir på banen, og dermed utnytte sporet til biler som kommer inn i pit lane. Denne manøveren, kritisert for faren av sjåførene, ble forhindret av Federation, og gjenopprettet regelen for at en enseter, som har alle fire hjul til venstre for den hvite linjen, må gå inn i pitlane. [7]

Vinden og de lavere temperaturene på lørdag lar ikke rytterne oppnå like gode tider som fredagen. Sebastian Vettel får den beste prestasjonen, foran Lewis Hamilton med tre tideler og lagkamerat Kimi Räikkönen med fire. Verstappen og Bottas følger deretter. Daniel Ricciardo måtte avbryte den raskeste runden på grunn av trafikken som ble funnet på banen, mens Pérez ble nummer seks, etter at Mercedes ga Force India muligheten til å bruke motorkartleggingen kalt partymodus . I de siste minuttene ble økten avbrutt med et rødt flagg på grunn av ulykken til Sergej Sirotkin , som gikk av banen ved sving 3. [8] På slutten av fri trening blir Nico Hülkenberg tvunget til å bytte ut girkassen; av denne grunn blir han straffet med 5 posisjoner på startruten. [9]

Resultater

I den første økten på fredag ​​[10] oppsto denne situasjonen:

Pos Nei. Pilot Bygger Tid Mellomrom Svinger
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'44 "242 26
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer 1'44 "277 +0 "035 24
3 11 Sergio Pérez Force India - Mercedes 1'45 "075 +0 "833 26

I den andre økten på fredag ​​[11] skjedde denne situasjonen:

Pos Nei. Pilot Bygger Tid Mellomrom Svinger
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer 1'42 "795 35
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'42 "864 +0 "069 33
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer 1'42 "911 +0 "116 27

I lørdagsøkten [12] oppsto denne situasjonen:

Pos Nei. Pilot Bygger Tid Mellomrom Svinger
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'43 "091 17
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'43 "452 +0 "361 16
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'43 "493 +0 "402 17

Kvalifikasjoner

Rapporter

Været er overskyet, men det regner ikke på banen ved starten av kvalifiseringen. Romain Grosjean , som allerede hadde fremhevet bremseproblemer under fri trening, ble tvunget til å forlate kvalifiseringen nesten umiddelbart, etter to kjørefeil, tilskrevet et girkasseproblem. Esteban Ocon setter første referansetid, slått av Daniel Ricciardo , i 1'43 "259. Kort tid etter at Ferrariene går under minuttets mur og 43. Ocon griper deretter inn mellom de to italienske bilene. Force India risikerer Sergio Pérez en ulykke i stedet, på grunn av en avkjøring fra banen.

Max Verstappen slår Ricciardos tid, som på sin side går foran Mercedesen, før Lewis Hamilton forbedrer seg på 1'42 "693, tid uansett slått av Räikkönen, på 1'42" 538. Verstappen installerte deretter på andre plass.

Pierre Gasly unngår en ulykke med lagkameraten sin, Brendon Hartley , som går veldig sakte i midten av banen. I siste del av Q1 mister Kevin Magnussen en del av deflektoren , og følgende gule flagg hindrer førerne i å forbedre tidene sine. Stoffel Vandoorne , Pierre Gasly , Marcus Ericsson , Brendon Hartley og Romain Grosjean er eliminert , som faktisk ikke har gyldige tider for utplasseringen.

I Q2 er det bare Force India som velger ultra soft , som de andre lagene frykter for fort i degradering. Valtteri Bottas klokker 1'42 "679, to tideler bedre enn Verstappens tid. Kimi Räikkönen bruker sitt eneste sett med supermyke dekk, men gjør en feil. Lewis Hamilton slår deretter Bottas sin tid med bare tre tusendeler. Räikkönen må velge å følge bruken av ultrasoft , som da blir dekkene som skal brukes i starten av løpet.

Räikkönen, med den femtende tiden før siste raskeste runde, tar ledelsen, med 1'42 "510. Finnen er den eneste føreren som har forbedret seg, blant de ledende. De eliminerte er de to Williams - førerne Fernando Alonso , Charles Leclerc og Kevin Magnussen .

I Q3 nærmer sjåførene det første forsøket med større forsiktighet. Max Verstappen setter tiden til 1'42 "052, slått av Mercedesen, før Sebastian Vettel finner 1'41" 498. Räikkönen gjør en feil på siste corner. Daniel Ricciardo frykter en punktering, og skifter derfor dekksettet etter første forsøk. Esteban Ocon oppnådde den beste ytelsen i tredje sektor, og ble nummer sju, foran Pérez, Hülkenberg og Sainz.

Hamilton forbedrer seg i den første sektoren over Vettel med 5 tusendeler. Briten endte på 1'41 "677 mens Bottas ikke forbedret seg. Räikkönen oppnådde de beste prestasjonene i de to første sektorene, men en feil på slutten av omgangen rykket ned til sjetteplass.

Vettel er imidlertid i stand til å senke tiden ytterligere, og oppnår tredje posisjon på rad , foran de to Mercedesene og de to Red Bulls. [13] Ferrari hadde ikke hatt tre påfølgende starter på stillingen siden 2008 . På slutten av kvalifiseringen byttet Romain Grosjean ut girkassen, og ble straffet med 5 posisjoner på startnettet. Å bli tatt opp til start, selv i fravær av gyldige tider for utplasseringen, i siste posisjon, har denne straffen ingen praktisk effekt. [14]

Resultater

I kvalifiseringsøkten [15] oppsto denne situasjonen:

Pos Nei. Pilot Bygger Q1 Q2 Q3 Grille
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'42 "762 1'43 "015 1'41 "498 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'42 "693 1'42 "676 1'41 "677 2
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'43 "355 1'42 "679 1'41 "837 3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer 1'42 "857 1'43 "482 1'41 "911 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer 1'42 "642 1'42 "901 1'41 "994 5
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'42 "538 1'42 "510 1'42 "490 6
7 31 Esteban Ocon Force India - Mercedes 1'43 "021 1'42 "967 1'42 "523 7
8 11 Sergio Pérez Force India - Mercedes 1'43 "992 1'43 "366 1'42 "547 8
9 27 Nico Hülkenberg Renault 1'43 "746 1'43 "242 1'43 "066 14 [9]
10 55 Carlos Sainz Jr. Renault 1'43 "426 1'43 "464 1'43 "351 9
11 18 Lance Stroll Williams - Mercedes 1'44 "359 1'43 "585 ND 10
12 35 Sergei Sirotkin Williams - Mercedes 1'44 "261 1'43 "886 ND 11
1. 3 14 Fernando Alonso McLaren - Renault 1'44 "010 1'44 "019 ND 12
14 16 Charles Leclerc Sauber - Ferrari 1'43 "752 1'44 "074 ND 1. 3
15 20 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1'43 "674 1'44 "759 ND 15
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren - Renault 1'44 "489 ND ND 16
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso - Honda 1'44 "496 ND ND 17
18 9 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1'45 "541 ND ND 18
Tidsgrense 107 %: 1'49 "715
NQ 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso - Honda 1'57 "354 ND ND 19 [16]
NQ 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari tidløs ND ND 20 [14]

De beste resultatene i Q1, Q2 og Q3 vises med fet skrift.

Race

Rapporter

Polemannen Sebastian Vettel opprettholder kommandoen over løpet, i starten, foran de to Mercedesene ; det er en kontakt mellom Kimi Räikkönen og Esteban Ocon , med den første som umiddelbart blir tvunget til gropene for å erstatte nesen, mens den andre havner på veggen og forlater løpet. Lenger bak Sergej Sirotkin treffer Fernando Alonso : spanjolen klarer å returnere til gropene på to hjul, mens russeren blir tvunget til å forlate. Løpsretningen bestemmer for sikkerhetsbilen . Rangeringen ser Vettel foran de to Mercedesene, deretter fulgt av de to Red Bull Racing , Carlos Sainz Jr. , Lance Stroll , Nico Hülkenberg og Pierre Gasly . Etter 5 runder i sikkerhetsbilregimet klarer Vettel å forsvare sin første plassering, mens Max Verstappen og Carlos Sainz Jr. passerer Daniel Ricciardo , og plasserer henholdsvis fjerde og femte. Nico Hülkenberg passerer Stroll, for den syvende plassen.

Renault - spanjolen klarte også å passere Verstappen, på rettstreken, men nederlenderen hentet umiddelbart posisjonen. Først i den niende runden klarer Sainz Jr. å passere Verstappen igjen, mens den andre Renault-sjåføren, Hülkenberg, også klarer å overta Red Bulls to, og befinner seg bak lagkameraten sin, nummer fem. Den tyske førerens løp avsluttes på runde 10, når han berører en vegg med høyre bakdekk, og ødelegger fjæringen.

En fin duell begynner mellom de to Red Bull Racing , med Ricciardo som flere ganger prøver å passere Verstappen, selv om begge anglo-østerrikske bilene melder om problemer med å lade opp batteriene. På runde 16 stopper Sainz Jr. for å montere myke dekk , mens Räikkönen passerer først Stroll og deretter Charles Leclerc , og tar sjetteplassen. På runde tjueen gir Stroll opp en posisjon til, og blir forbigått av Sergio Pérez .

Etter et par kjørefeil som førte ham bort fra Vettel, stoppet Lewis Hamilton på runde 23. Briten kom tilbake på tredjeplass, og fant Verstappen rett bak seg. Nederlenderen må imidlertid fortsette å forsvare seg fra lagkamerat Ricciardo, som angriper ham, men uten hell. På den trettiende runden er det også stopp for lederen Sebastian Vettel , som returnerer til banen som nummer to, mellom de to Mercedesene.

På runde 35 passerer Daniel Ricciardo Max Verstappen , ved den første løsrevne. Australieren stoppet i gropene på runde 37 og monterte ultramyke dekk . Det samme valget tar Verstappen, i påfølgende runde. Ricciardo vender tilbake til banen som nummer fem, bak nederlenderen. En runde senere er de to involvert i en ulykke langs gropbanen. Ricciardo, i et forsøk på å overta, bufferer Verstappen: begge blir tvunget til å trekke seg. Sikkerhetsbilen sendes tilbake til banen .

Valtteri Bottas , løpsleder, som ikke har skiftet dekk ennå, går til stopp, umiddelbart etterfulgt av Sebastian Vettel , som ble nummer to, men som allerede hadde skiftet dekk. Räikkönen, Sergio Pérez , Charles Leclerc og Romain Grosjean , blant de første , stopper også . Under sikkerhetsbilregimet ender Grosjean, som var sjette, ved veggen mens han varmet opp dekkene, og blir tvunget til å trekke seg. Pilotene kritiserer løpsretningen for unnlatelsen av å vise det røde flagget, gitt tilstedeværelsen på banen av en mobilkran som må flytte den skadede Haas .

Klassifiseringen, ved omstart av løpet, ser Valtteri Bottas i ledelsen, foran Vettel, Hamilton, Räikkönen, Pérez, Sainz Jr., Leclerc og Stroll. På slutten av den nøytraliserte løpsperioden prøver Vettel umiddelbart å angripe Bottas, også for å forsvare seg fra Hamilton, men kommer langt på den første løsrevne, klatrende fjerde. Tyskeren mistet også en annen posisjon neste omgang, og ble passert av Pérez.

På runde 48 treffer Valtteri Bottas rusk på den lange rette, som kollapser det høyre bakdekket hans, og tvinger ham til å forlate grand prixen med tre runder igjen. Lewis Hamilton tar ledelsen og vinner dermed sitt sekstredje løp i F1. Kimi Räikkönen og Sergio Pérez fullfører pallen ; for meksikaneren er det en retur på pallen etter to år, da han erobret tredjeplassen i Baku . For første gang i karrieren scoret Charles Leclerc og Brendon Hartley poeng . Den siste monegaskeren som scoret var Louis Chiron i Monaco Grand Prix 1950 , mens den siste New Zealanderen som scoret verdensmesterskapspoeng var Chris Amon i den spanske Grand Prix 1976 . Med en femteplass fra Carlos Sainz Jr. oppnår Renault sitt beste resultat siden Canadian Grand Prix i 2011 . [17] For Kimi Räikkönen er det den tjuesette forskjellige grand prixen han gikk på pallen til, en ny rekord for F1. [18]

Resultater

Resultatene av Grand Prix [19] er som følger:

Pos Nei. Pilot Bygger Svinger Tid / Uttak Grille Poeng
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 1h43'44 "291 2 25
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 51 +2 "460 6 18
3 11 Sergio Pérez Force India - Mercedes 51 +4 "024 8 15
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 +5 "329 1 12
5 55 Carlos Sainz Jr. Renault 51 +7 "515 9 10
6 16 Charles Leclerc Sauber - Ferrari 51 +9 "158 1. 3 8
7 14 Fernando Alonso McLaren - Renault 51 +10 "931 12 6
8 18 Lance Stroll Williams - Mercedes 51 +12 "546 10 4
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren - Renault 51 +14 "152 16 2
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso - Honda 51 +18 "030 19 1
11 9 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 51 +18 "512 18
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso - Honda 51 +24 "720 17
1. 3 20 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 51 +40 "663 [20] 15
14 77 Valtteri Bottas Mercedes 48 Boring [21] 3
Forsinkelse 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari 42 Ulykke 20
Forsinkelse 33 Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer 39 Kollisjon med D. Ricciardo 5
Forsinkelse 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer 39 Kollisjon med M. Verstappen 4
Forsinkelse 27 Nico Hülkenberg Renault 10 Ulykke 14
Forsinkelse 31 Esteban Ocon Force India - Mercedes 0 Kollisjon med K. Raikkonen 7
Forsinkelse 35 Sergei Sirotkin Williams - Mercedes 0 Kollisjon med F. Alonso 11

Verdensrangering

Piloter

Pos Pilot Poeng
1 Lewis Hamilton 70
2 Sebastian Vettel 66
3 Kimi Räikkönen 48
4 Valtteri Bottas 40
5 Daniel Ricciardo 37
6 Fernando Alonso 28
7 Nico Hülkenberg 22
8 Max Verstappen 18
9 Sergio Pérez 15
10 Carlos Sainz Jr. 1. 3
11 Pierre Gasly 12
12 Kevin Magnussen 11
1. 3 Charles Leclerc 8
Stoffel Vandoorne
14 Lance Stroll 4
15 Marcus Ericsson 2
16 Esteban Ocon 1
Brendon Hartley

Konstruktører

Pos Bygger Poeng
1 Ferrari 114
2 Mercedes 110
3 Red Bull Racing - TAG Heuer 55
4 McLaren - Renault 36
5 Renault 35
6 Force India - Mercedes 16
7 Scuderia Toro Rosso - Honda 1. 3
8 Haas - Ferrari 11
9 Sauber - Ferrari 10
10 Williams - Mercedes 4

FIA Pole Trophy

Pos Pilot Stang
1 Sebastian Vettel 3
2 Lewis Hamilton 1

FIAs avgjørelser

På slutten av løpet blir Kevin Magnussen straffet med 10 sekunder på løpetid, og blir holdt ansvarlig for en ulykke med Pierre Gasly , ved omstart etter den andre sikkerhetsbilen . Denne straffen påvirker imidlertid ikke klassifiseringen. Dansken trekkes også to poeng fra Superlisensen . [20]

FIA straffer Sergej Sirotkin for ulykken med Fernando Alonso i starten. Den russiske sjåføren mister tre posisjoner ved starten av neste spanske Grand Prix og to poeng på Super-lisensen .

Sergio Pérez får en straff på to poeng på Super-lisensen for å ha kjørt forbi under sikkerhetsbilregimet .

Marcus Ericsson , i tillegg til 10-sekundersstraffen som ble pålagt ham under løpet, får trukket to poeng på Super-lisensen for å ha forårsaket en ulykke.

Forbundet iverksetter ikke tiltak mot de to Red Bull -førerne , som var involvert i en ulykke i løpets sluttfase. Daniel Ricciardo og Max Verstappen lider bare av en irettesettelse. [22]

Kontrovers etter løpet

Kontakten mellom de to Red Bulls , som førte til at begge førerne ble forlatt, var en grunn til stor diskusjon på slutten av løpet. Lagsjefen Chris Horner beskrev det som "uakseptabelt" å ha tapt mange mesterskapspoeng på denne måten . [23]

Pierre Gasly , etter ulykken med Kevin Magnussen , definerer den danske sjåføren som den "farligste" han har kjørt med. Franskmennene forklarte dynamikken i hendelsen:

"Jeg flyttet til den ene siden, og han kom i veien og sendte meg inn i veggen. Forhjulene mine gikk i luften, høyre speil knakk og styringen bøyde seg også. Han fortalte meg at han ikke hadde sett meg fordi den hadde mange vibrasjoner og bilen var skadet, men jeg bryr meg ikke, fordi han gjorde det hele løpet og han visste nøyaktig hva han gjorde: han satte meg bokstavelig talt i veggen. [24] "

Lewis Hamilton , derimot, kritiserte måten Sebastian Vettel ledet gruppen av biler på, da han kom tilbake til gropene, på slutten av den første sikkerhetsbilperioden . Britene kritiserte spesielt den rykkete gangarten, etter hans mening holdt av tyskeren. Hamilton spurte også kurslederen, Charlie Whiting , om en avklaring . [25]

Merknader

  1. ^ Luca Manacorda, Pirelli: dekksettene valgt av sjåførene for GP Azerbaijan , på formulapassion.it , 18. april 2018. Hentet 24. april 2018 .
  2. ^ a b ( NO ) FORMEL 1 2018 AZERBAIJAN GRAND PRIX , på formula1.com . Hentet 24. april 2018 .
  3. ^ Adam Cooper, FIA godkjenner flytting av bakspeil på Halo, på www.motorsport.com 25. april 2018. Hentet 25. april 2018 .
  4. ^ Adam Cooper, FIA Wants To Crack Down Blower Exhaust , på it.motorsport.com , 24. april 2018. Hentet 25. april 2018 .
  5. ^ Franco Nugnes, GP Baku, Free Practice 1: Bottas i front, Verstappen slams, Vettel in crisis , on it.motorsport.com , 27. april 2018. Hentet 27. april 2018 .
  6. ^ Franco Nugnes, GP Baku, Free Practice 2: Ricciardo, Raikkonen mellom de to Red Bulls skiller seg ut, på it.motorsport.com , 27. april 2018. Hentet 27. april 2018 .
  7. ^ Scott Mitchell, FIA endrer Baku pit lane-inngang på grunn av førerklager, på it.motorsport.com , 28. april 2018. Hentet 29. april 2018 .
  8. ^ Franco Nugnes, GP Baku, Free Practice 3: Vettel dukker opp igjen på vei med Ferrari , på it.motorsport.com , 28. april 2018. Hentet 29. april 2018 .
  9. ^ a b Nico Hülkenberg straffet med fem posisjoner på startgitteret på grunn av utskifting av girkassen, jfr. Hulkenberg mister 5 posisjoner på rutenettet på grunn av bytte av girkasse , på it.motorsport.com , 28. april 2018. Hentet 29. april 2018 (arkivert fra original url 29. april 2018) .
  10. ^ Første gratis treningsøkt på fredag
  11. ^ Andre gratis treningsøkt på fredag
  12. ^ Gratis treningsøkt på lørdag
  13. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - Vettel signe à Bakou sa troisième pole position consécutive , on nextgen-auto.com , 28. april 2018. Hentet 29. april 2018 .
  14. ^ a b Romain Grosjean spilte ingen tid i Q1. Han er autorisert for avreise av stewardene. Straffes med fem posisjoner på startgitteret på grunn av bytte av girkasse. Straffen har ingen praktisk effekt da franskmannen starter i siste posisjon, jfr. ( NO ) Formel 1 2018 Aserbajdsjan Grand Prix - Startrute , på formula1.com . Hentet 21. mai 2022 .
  15. ^ Kvalifiseringsøkt
  16. ^ Brendon Hartley scorer ikke kvalifiseringstider i Q1 innenfor tidsgrensen på 107 %. Han er autorisert til avreise av de forvaltere, jfr. ( NO ) Formel 1 2018 Aserbajdsjan Grand Prix - Startrute , på formula1.com . Hentet 21. mai 2022 .
  17. ^ Baku - Surprise Hamilton Chronicle, Vettel fjerde , på italiaracing.net , 29. april 2018. Hentet 30. april 2018 .
  18. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Podiums-Par Grand Prix forskjellig , på statsf1.com . Hentet 7. mai 2018 .
  19. ^ Grand Prix-resultater , på formula1.com .
  20. ^ a b Kevin Magnussen straffet ti sekunder på løpetid på grunn av kollisjon med Pierre Gasly . Ankomstposisjonen til dansken endres ikke, jfr. ( EN ) Resultatet av Formel 1 2018 Aserbajdsjan Grand Prix-løp , på formula1.com . Hentet 21. mai 2022 .
  21. ^ Valtteri Bottas er rangert etter å ha dekket 90 % av løpsdistansen, jf. ( EN ) Resultatet av Formel 1 2018 Aserbajdsjan Grand Prix-løp , på formula1.com . Hentet 21. mai 2022 .
  22. ^ Franco Nugnes, FIA skam: reprimande Red Bull-sjåfører, Sirotkin vil bli straffet i Spania! , på it.motorsport.com , 29. april 2018. Hentet 30. april 2018 .
  23. ^ Roberto Chinchero, Horner: "Det er uakseptabelt å ha tapt en enorm mengde poeng" , på it.motorsport.com , 30. april 2018. Hentet 30. april 2018 .
  24. ^ Pablo Elizalde, Gasly: ​​"Magnussen er den farligste føreren jeg noen gang har kjørt med" , på it.motorsport.com , 30. april 2018. Hentet 30. april 2018 .
  25. ^ Franco Nugnes, Hamilton protesterer mot at Seb laget strikken ved omstart fra sikkerhetsbilen , på it.motorsport.com , 30. april 2018. Hentet 30. april 2018 .

Andre prosjekter