Darbu stasjon

I dagens verden er Darbu stasjon et tema som har fanget oppmerksomheten til mange mennesker rundt om i verden. Fra dens innvirkning på samfunnet til dens innflytelse på den økonomiske sfæren, har Darbu stasjon blitt et samlingspunkt i en rekke debatter og diskusjoner. Med fremskritt av teknologi og globalisering har Darbu stasjon blitt et relevant tema i folks daglige liv, og påvirker aspekter som personlige relasjoner, politikk, helse, utdanning og miljø. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden virkningen av Darbu stasjon på ulike aspekter av hverdagen, samt analysere dens relevans i dagens verden.

Darbu stasjon
Darbu stasjon
Foto: Trygve Flathen
LandNorges flagg Norge
Stasjonsnummer1628.000
StedDarbu stasjon
Kommune / byØvre Eiker
Høyde o.h.60,1 meter
Distanse81,61 km
Høyde60,1 moh.
ArkitektGeorg Andreas Bull
EierBane NOR
Operatør(er)Vy
Åpnet1871
Tjenester
Linje(r)Sørlandsbanen
Rute(r)R12
Antall reisende98 pr døgn (2008)
Kart
Darbu stasjon
59°42′05″N 9°48′02″Ø
Darbu stasjon på Commons

Darbu stasjon ligger på Darbu, langs Sørlandsbanen og 81,61 kilometer fra Oslo. Stasjonen ble åpnet i 1871 da Randsfjordbanens sidelinje Hokksund–Kongsberg sto ferdig.[1]

Samtlige av de nye stasjonsbygningene på Kongsbergbanen var tegnet av arkitekt Georg Andreas Bull som var en yngre bror av fiolinisten Ole Bull. Disse var sterkt inspirert av sveitserstilen som var populær i Europa på siste halvdel av 1800-tallet.[2] I 1997 vedtok Riksantikvaren å frede Darbu stasjon fordi de mente at denne var den best bevarte av jernbanebygningene som ble tegnet av Bull.[3]

Forrige stasjon     Neste stasjon
Sørlandsbanen
Lokaltrafikk
R12Kongsberg - Oslo S - Eidsvoll

Referanser

  1. ^ «Darbu». Bane NOR. Arkivert fra originalen 21. september 2019. Besøkt 21. september 2019. 
  2. ^ «Darbu stasjon». Bane NOR Eiendom. Arkivert fra originalen 21. september 2019. Besøkt 21. september 2019. 
  3. ^ Darbu stasjon Eiker Arkiv

Litteratur

Eksterne lenker