Renault City K-ZE / Dacia Spring | |
---|---|
Generell beskrivelse | |
Bygger | Renault |
Hovedtype | Supernytte |
Produksjon | fra 2019 |
Andre egenskaper | |
Dimensjoner og masse | |
Lengde | 3740 m m |
Lengde | 1580 mm |
Høyde | 1480 mm |
Steg | 2423 mm |
Annen | |
montering | Shiyan , Hubei , Kina |
Samme familie | Dacia Spring , Renault Kwid |
Renault City K-ZE , også solgt som Dacia Spring , er en elbil produsert fra 2019 av den franske bilprodusenten Renault . [1]
Konseptbilen Renault City K-ZE ble avduket på Paris Motor Show 2018. [2] Kjøretøyet i seriedrakt ble avduket i april 2019 på Shanghai Motor Show. [3] Bilen er basert på Renault Kwid , bygget siden 2015 i India .
Bilen er produsert i Shiyan -fabrikken i Hubei av eGT New Energy Automotive, et selskap født fra joint venture mellom Dongfeng, Renault og Nissan i 2017. [4]
Den bruker en modifisert variant av CMF-plattformen til Renault-Nissan-gruppen, kalt CMF-A. Kjøretøyet drives av et 26,8 kWh litium-ion-batteri [5] og drives av en 44 hk (33 kW) 125 Nm elektrisk motor foran som driver forhjulene. Med DC hurtiglading går batteriet fra 0 % til 80 % på 50 minutter. Den estimerte rekkevidden varierer fra 160 km til 271 km. Inne i kjøretøyet er det en sensor som måler luftkvaliteten inne i kjøretøyet og måler mengden fint støv, som automatisk aktiverer klimakontrollen for å hindre at fint støv kommer inn i kjøretøyet. [6]
Sammen med City K-ZE produseres Venucia e30 og Aeolus EX1 i Shiyan av Dongfeng. e30 er egentlig en City K-ZE, som deler de samme batteriene og den samme elektriske drivlinjen. EX1 selges under merkevaren Dongfeng-Fengshen eller Aeolus, og ble presentert under utstillingen i Chengdu 2019. [7] Siden våren 2021 er bilen også importert til det europeiske markedet, under navnet Dacia Spring. [8]