Crescenzago (Milano Metro)
| |||
|---|---|---|---|
| Stasjon av | Milanos T-bane | ||
| sjef | minibank | ||
| Innsettelse | 1969 | ||
| Stat | i bruk | ||
| Linje | 
| ||
| plassering | via Palmanova (hjørne med via Rubino), Milano | ||
| Typologi | overflatestasjon | ||
| Utveksling | bybusser | ||
  Crescenzago
| |||
| Verdens T-baner | |||
Crescenzago stasjon er en stasjon på M2 -linjen til Milanos undergrunnsbane . Det tar navnet fra nabolaget med samme navn .
Historie
Stasjonen ble aktivert 26. mai 1969 på overflateruten langs via Palmanova, den gang betjent av trikkelinjene for Vaprio og Cassano ( Adda ekspresslinjer ) [1] .
Den påfølgende 28. september ble den første delen (fra Caiazzo til Cascina Gobba ) av undergrunnslinje 2 aktivert , og derfor ble Crescenzago-stasjonen også betjent av storbykonvoier [2] [3] .
Trikkedriften på Adda-ekspresslinjene fortsatte til 4. desember 1972 , da den ble erstattet av storbydriften; derfor ble Crescenzago-stasjonen fra den datoen utelukkende betjent av storbykonvoier [4] .
Strukturer og systemer
Stasjonen ligger i via Angelo Rizzoli og via Palmanova , innenfor territoriet til Milano kommune . Det er en overflatestasjon med en enkelt øykai.
Tjenester
Stasjonen har:
- Tilgjengelighet for funksjonshemmede
- Rulletrapper
- Automatisk billettautomat
- Overvåket videostasjon
- Toalett
- Lydkunngjøringer
- Fotgjengerundergang
- Nyhetskiosk
- Bar, tobakksforretning
- Snackautomater
Utvekslinger
- Buss stopp
Merknader
- ^ Cornolò , s. 314 .
- ^ Linje 2 av metroen har vært i drift siden i går , i Corriere della Sera , Milano, 28. september 1969.
- ^ Cornolò , s. 317 .
- ^ Cornolò , s. 320 .
Bibliografi
- Giovanni Cornolò, Utenfor døren med trikk. De milanesiske forstadstrikkene , Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
- Giorgio Meregalli, Jernbanesystemene til linje 2 i Milano Metro , i Railway Engineering , mai 1971, s. 469-492.
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer på Crescenzago-stasjonen
