Cebu Pacific
I våre dager er Cebu Pacific et tema som er tilstede i livet til mange mennesker. Med den raske utviklingen av teknologi og informasjon har Cebu Pacific blitt et interessepunkt for mange mennesker rundt om i verden. Fra dens innvirkning på samfunnet til dens relevans på et personlig nivå, har Cebu Pacific skapt en stor debatt og vekket interessen til eksperter på ulike felt. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til Cebu Pacific og analysere dens betydning i dag.
| Cebu Pacific | |||
|---|---|---|---|
 | |||
.jpg) | |||
| IATA: 5J – ICAO: CEB | |||
| Callsign | CEBU | ||
| Grunnlagt | 1996 | ||
| Hovedflyplasser | Mactan–Cebu internasjonale lufthavn Ninoy Aquino internasjonale lufthavn | ||
| Flyflåte | Airbus A320, Airbus A320neo-familien, Airbus A330, ATR 72 | ||
| Antall fly | 60 | ||
| Destinasjoner | 60 | ||
| Hovedkontor | Pasay, Filippinene | ||
| Nøkkelpersoner | John Gokongwei, Jr. (Chairman Emeritus), James Go (Chairman), Lance Gokongwei (President and CEO) | ||
| Nettside | http://www.cebupacificair.com | ||
Cebu Pacific er et filippinsk lavprisflyselskap. Cebu Pacific er Filippinenes ledende innenriksflyselskap.
Destinasjoner
Cebu Pacific flyr til 33 innenriksdestinasjoner og 24 internasjonale destinasjoner i 14 land.
Flåte
Flyselskapet studerer Boeing 777-300ER i bare økonomi-klasse, som kan bli brukt til ruter til Vest-kysten i USA.
Etter at en Airbus A380 landa i Manila 11. oktober 2007, har Cebu Pacific en interesse om å ordre flytypen. Airbus A380 fly kan ha over 800 passasjerer i bare økonomi-klasse, og flya i Cebu Pacific har bare økonomi-klasse. Flytypen kan bli brukt til ruter i USA. Cebu Pacific vil vente med å ordre flytypen, før alle de 20 Airbus A320 har kommet i flåten.
Den 18. desember 2007, Cebu Pacific ga en ordre på fire ATR 72-500 fly.
Nåværende flåte
| Type | Antall | Ordrer | Opsjoner | Passasjerer | Bemerkninger |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 10 | 156 | 6 av Cebu Pacific A319 vil bli solgt til Allegiant Air. | ||
| Airbus A320-200 | 31 | 8 | 180 | ||
| Airbus A321neo | 30 | 10 | 220 | ||
| Airbus A330-300 | 6 | 436 | |||
| ATR 72-500 | 8 | 8 | 72 | ||
| ATR 72-600 | 16 | 10 | 78 | Blir levert i tredje kvartal, 2016. |
Utgått flåte
.jpg)
| Type | År inn | År ut | Erstatning |
|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas DC-9-30 | 1996 | 2006 | Airbus A319-100 |
| Boeing 757-200 | 2000 | 2006 | Airbus A320-200 |
Ulykker
- Den 2. februar 1998 (Cebu Pacific rute 387), en DC-9-30, i en rute fra Manila til Cagayan de Oro, krasjet i fjellet Mount Sumagaya. Alle de 104 om bord, døde. Ulykken skyldes piloten. Flyet skulle mellomlande i Tacloban, noe som flyet gjorde sjelden. Pilotene var ikke kjent i området.
- Den 3. mai 2006 (Cebu Pacific rute 393), en DC-9-30 i en rute fra Davao til Zamboanga. Etter flyet landa, begynte det venstre hjulet på å brenne. Ingen av de 100 passasjerene ble skada. Flyplassen ble stengt i 23 timer etter ulykka.
Eksterne lenker
- (en) Offisielt nettsted
- (en) Cebu Pacific – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
