I dagens verden har Aserbajdsjans Grand Prix 2017 fått ubestridelig relevans på flere områder av samfunnet vårt. Både på det personlige og faglige plan har Aserbajdsjans Grand Prix 2017 blitt et interessetema som genererer debatt, refleksjon og handling. Fra dens innvirkning på mental helse til dens innflytelse på den globale økonomien, har Aserbajdsjans Grand Prix 2017 vekket interessen til akademikere, eksperter og innbyggere som er opptatt av å forstå, analysere og, der det er hensiktsmessig, forbedre dagens situasjon i forhold til dette problemet. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter ved Aserbajdsjans Grand Prix 2017 og dens betydning i dagliglivet, samt mulige tilnærminger for å møte utfordringene og mulighetene.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 8 av 20 i Formel 1-sesongen 2017. | ||
![]() | ||
Dato | 25. juni 2017 | |
Offisielt navn | 2017 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix | |
Sted | Baku, Aserbajdsjan | |
Bane | Baku City Circuit 6,003 km | |
Distanse | 51 runder / 306,049 km | |
Vær | Tørt | |
Pole position | ||
Fører | ![]() |
Mercedes |
Tid | 1.40,593 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() |
Ferrari |
Tid | 1.43,441 på runde 47 (banerekord) | |
Podium | ||
1. plass | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer |
2. plass | ![]() |
Mercedes |
3. plass | ![]() |
Williams-Mercedes |
Aserbajdsjans Grand Prix 2017 (offisielt navn: 2017 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix) var et Formel 1-løp som ble arrangert 25. juni 2017 på Baku City Circuit i Baku i Aserbajdsjan. Det var det åttende løpet i 2017-sesongen, og det første Aserbajdsjans Grand Prix. Det ble dog kjørt et Formel 1-løp på samme bane i 2016, men da under navnet Europas Grand Prix 2016.
Løpet ble vunnet av Daniel Ricciardo i Red Bull, etter et kaotisk løp med flere krasj, hvor sikkerhetsbilen var ute tre ganger, og løpet ble også rødflagget en periode for å få ryddet banen. Andreplass gikk til Valtteri Bottas i Mercedes, mens tredjeplass gikk til Lance Stroll i Williams, som tok sin aller første pallplassering.[1]
Sebastian Vettel og Lewis Hamilton, som hadde første- og andreplassen i førermesterskapet før løpet, kolliderte under en sikkerhetsbilperiode, og Vettel fikk senere en 10 sekunders stop-go-straff for hendelsen. Hamilton på sin side måtte ta et ekstra pitstopp for å bytte en ødelagt hodebeskyttelse. Som følge av dette falt begge ut av pallplasseringene de så ut til å ligge an til, og kom i mål som henholdsvis nummer fire og fem.[1]
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.41,983 | 1.41,275 | 1.40,593 | 1 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1.43,026 | 1.41,502 | 1.41,027 | 2 |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.42,678 | 1.42,090 | 1.41,693 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.42,952 | 1.41,911 | 1.41,841 | 4 |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.42,544 | 1.41,961 | 1.41,879 | 5 |
6 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.43,162 | 1.42,467 | 1.42,111 | 6 |
7 | 31 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.43,051 | 1.42,751 | 1.42,186 | 7 |
8 | 18 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.43,613 | 1.42,284 | 1.42,753 | 8 |
9 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.43,165 | 1.42,735 | 1.42,798 | 9 |
10 | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.42,857 | 1.42,215 | 1.43,414 | 10 |
11 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | 1.42,927 | 1.43,186 | 11 | |
12 | 55 | ![]() |
Toro Rosso | 1.43,489 | 1.43,347 | 151 | |
13 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.44,029 | 1.43,796 | 12 | |
14 | 27 | ![]() |
Renault | 1.43,930 | 1.44,267 | 13 | |
15 | 94 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.44,317 | 1.44,603 | 14 | |
16 | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 1.44,334 | 192 | ||
17 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.44,468 | 16 | ||
18 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.44,795 | 17 | ||
19 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 1.45,030 | 183 | ||
107%-tid: 1.49,121 | |||||||
– | 30 | ![]() |
Renault | ingen tid | 204 | ||
Kilde:[2] |
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 51 | 2.03.55,573 | 10 | 25 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 51 | +3,904 | 2 | 18 |
3 | 18 | ![]() |
Williams-Mercedes | 51 | +4,009 | 8 | 15 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 51 | +5,976 | 4 | 12 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 51 | +6,188 | 1 | 10 |
6 | 31 | ![]() |
Force India-Mercedes | 51 | +30,298 | 7 | 8 |
7 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 51 | +41,753 | 12 | 6 |
8 | 55 | ![]() |
Toro Rosso | 51 | +49,400 | 15 | 4 |
9 | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 51 | +59,551 | 19 | 2 |
10 | 94 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 51 | +1.29,093 | 14 | 1 |
11 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 51 | +1.31,794 | 17 | |
12 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 51 | +1.32,160 | 18 | |
13 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 50 | +1 runde | 16 | |
145 | 7 | ![]() |
Ferrari | 46 | Oljelekkasje | 3 | |
Ret | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 39 | Styring | 6 | |
Ret | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 25 | Hjuloppheng | 9 | |
Ret | 27 | ![]() |
Renault | 24 | Krasj | 13 | |
Ret | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 12 | Oljetrykk | 5 | |
Ret | 26 | ![]() |
Toro Rosso | 9 | Kraftoverføring | 11 | |
Ret | 30 | ![]() |
Renault | 7 | Girkasse | 20 | |
Kilde:[3] |
Noter til tabellene:
Førermesterskapet
|
Konstruktørmesterskapet
|
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Canadas Grand Prix 2017 | 2017-sesongen | Østerrikes Grand Prix 2017 |
— | Aserbajdsjans Grand Prix | Aserbajdsjans Grand Prix 2018 |