A330-743L | |
---|---|
Beskrivelse | |
Fyr | Lastefly |
Mannskap | 4 piloter |
Designer | Airbus |
Bygger | Airbus |
Første flydato | 19. juli 2018 |
År med produksjon | 2016 - i produksjon |
Dato for idriftsettelse | 9. januar 2020 |
Hovedbruker (august 2021) | Airbus 5-eksemplarer |
Prøver | 5+ (1 under konstruksjon) [1] |
Utviklet fra | Airbus A330-200 |
Dimensjoner og vekter | |
Lengde | 63,10 m |
Vingespenn | 60,30 m |
Flykroppens diameter | 8,80 m |
Vingepil | 30 ° |
Høyde | 18,90 m |
Vingeoverflate | 361,6 m² |
Tom vekt | 127 500 kg |
Lastet vekt | 227 900 kg |
Maks startvekt | 227 000 kg |
Kapasitet | 2 209,0 m³ |
Drivstoffkapasitet | 73 000 L |
Fremdrift | |
Motor | 2 turbofan RR Trent 772 |
Fremstøt | 316 kN |
Opptreden | |
maksimal hastighet | 0,82 Mach (1 012,53 km/t ) |
Cruisehastighet | 0,69 Mach (852,01 km/t ) |
Autonomi | 4 300 km (2 300 nmi ) med 51 tonn last |
Tangency | 10 729 m (35 200 fot ) |
Data hentet fra A330-700belugaXL-airbus.com | |
sivile flyoppføringer på Wikipedia |
Airbus Beluga XL (A330-743L) er et stort lastefly utviklet av det europeiske Airbus -konsortiet siden 2014 . Den er basert på A330-200 og forventes å bli etterfølgeren til Beluga A300-600ST . [2]
Programmet ble annonsert i november 2014, omtrent et år senere ble de første gjengivelsene sett mens monteringen, som begynte i 2015 [3] , gikk inn i sluttfasen i begynnelsen av 2017 [4] . Designeren vurderer konstruksjonen av 5 enheter, som for forgjengeren.
Beluga XL er en innovativ realisering og er designet for å ha en lastekapasitet på 30 % større enn forgjengeren, for å kunne laste inn i to vinger på A350 XWB . [5]
I november 2019 oppnådde den typesertifikatet fra European Aviation Safety Agency etter over 200 flytester med en total varighet på over 700 timer. Flyet går offisielt i drift 9. januar 2020. [6]
Sammenlignbare fly etter rolle, konfigurasjon og tidsalder
Annen
Relatert utvikling