Hamad internasjonale flyplass
| Hamad internasjonale flyplass | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA-kode | DOH | |||||||||
| ICAO-kode | OTHH | |||||||||
| Kommersielt navn | ( AR ) مطار حمد الدولي | |||||||||
| Beskrivelse | ||||||||||
| Fyr | Sivil | |||||||||
| sjef | Qatars sivile luftfartsmyndighet | |||||||||
| Stat | Qatar | |||||||||
| By | Doha | |||||||||
| Hub | Qatar Airways | |||||||||
| Konstruksjon | 2014 | |||||||||
| Høyde | 11 m over havet | |||||||||
| Koordinater | 25 ° 16′23 ″ N 51 ° 26′33 ″ E / 25,273056 ° N 51,4425 ° E | |||||||||
| Plasseringskart | ||||||||||
  OTHH
| ||||||||||
| Nettsted | www.dohaairport.com/hia/ | |||||||||
| Bakker | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistikk (2018) | ||||||||||
| Passasjerer i transitt | 35.270.410 | |||||||||
| Kilde: Doha flyplass - Hamad Info | ||||||||||
Hamad internasjonale lufthavn ( arabisk : مطار حمد الدولي ) ( IATA : DOH , ICAO : OTHH ), tidligere kjent som New Doha International Airport , er en flyplass i byen Doha , hovedstaden i Qatar , landets eneste kommersielle flyplass. Flyplassen skulle ha vært åpen allerede i 2009 , men på grunn av en rekke forsinkelser ble den først åpnet 30. april 2014 med en åpningsseremoni der Qatar Airways foretok første landing med et fly som gikk fra den gamle flyplassen, Airport Doha International . Siden den dagen har 10 selskaper begynt å operere, i påvente av overføringen av alle selskapene som opererer på den gamle flyplassen, inkludert Qatar Airways, som fant sted 27. mai 2014 .
Design og utvikling
Hamad internasjonale lufthavn ble designet for å takle det økende trafikkvolumet på den eksisterende flyplassen. Flyplassen er i stand til å håndtere 29 millioner passasjerer årlig, tre ganger kapasiteten til den gamle flyplassen. Når den er ferdig, vil den kunne håndtere opptil 50 millioner passasjerer per år, selv om noen estimater tyder på at flyplassen vil være i stand til å håndtere opptil 93 millioner passasjerer per år , noe som gjør den til den nest største flyplassen i regionen etter Dubai World Central . [1] Det forventes også å håndtere 320 000 flybevegelser og 2 millioner tonn last årlig. Innsjekkingsområdene og kommersielle områdene vil være 12 ganger større enn den gamle flyplassen. Når den er ferdigstilt, vil flyplassen, bygget 5 kilometer øst for den gamle, være to tredjedeler av størrelsen på byen Doha , og okkupere mer enn 14 km², hvorav halvparten på gjenvunnet land. [2] [3]
Flyplassen var inspirert av en ørkenoase: mange av bygningene vil derfor ha et vannmotiv, med tak som ligner en bølge, dekorert med ørkenplanter drevet av resirkulert vann. [4]
Styringsgruppen tildelte flyplassutviklingskontrakten til Bechtel . Kontrakten omfatter prosjektering, byggeledelse og prosjektledelse av anleggene. Terminalen er tegnet av arkitektfirmaet HOK. Ingeniør-, anskaffelses- og byggekontrakten for både første og andre fase ble tildelt den tyrkiske TAV Costruction og den japanske Taisei Corporation.
Historie
Byggeplanlegging for den nye flyplassen ble annonsert i 2003 og byggingen av anlegget startet i 2005 .
Lasteoperasjoner startet 1. desember 2013 , med en første flyvning av Qatar Airways Cargo som ankom fra Europa . [5] Hamad internasjonale lufthavn ble forventet å starte passasjeroperasjoner i januar 2014, [6] etter at den opprinnelige åpningsdatoen 2. april 2013 ble utsatt noen timer før innvielsen og på ubestemt tid utsatt til på grunn av utilfredsstillende sikkerhetsproblemer som krevde ytterligere gjennomgang . [7] Etter rekken av forsinkelser ble den første fasen åpnet 30. april 2014. [8] Den tredje og siste fasen var planlagt til 2015 .
Abdul Aziz Al Noaimi, president for Qatar Civil Aviation Authority og talsmann for Qatar Airways, hovedflyselskapet til flyplassen, indikerte at flyplassen ville bli kalt "Hamad". [9]
Flyplassen ønsket velkommen til sin første flyvning, en Qatar Airways Airbus A320 med gjester og myndigheter 30. april 2014 , som landet klokken 11:30 lokal tid. Reportere og andre tjenestemenn var ved ombordstigningshylsen for å hilse på passasjerer og starte en liten flyplassinnvielsesseremoni.
Siden den dagen har Air Arabia , Air India Express , Biman Bangladesh Airlines , flydubai , Iran Air , Nepal Airlines , Pakistan International Airlines , Pegasus Airlines , Syrian Air og Yemenia , som allerede opererte på den gamle flyplassen, flyttet sine flyvninger til Hamad internasjonale lufthavn ... Alle andre flyselskaper flyttet sine flyvninger til den nye flyplassen natt til 27.-28. mai 2014 da den gamle flyplassen ble stengt for kommersiell trafikk; blant disse også Qatar Airways , som er hovedbrukeren av flyplassen som knutepunkt .
Tekniske egenskaper
Terminal
Flyplassen består av en enkelt terminal delt inn i tre brygger:
- Pier A har ti påstigningshylser for på- og avstigning av passasjerer og ligger vest for innsjekkingsområdet og terminalhallen. To av de ti hylsene er designet for å romme Airbus A380 .
- Pier B har ti påstigningshylser og ligger øst for innsjekkingsområdet. Det åpnet 30. april 2014 , og ønsket velkommen til de 10 beste flyselskapene som har flyttet flyoperasjoner fra den gamle til den nye Doha-flyplassen siden den dagen. To hylser er bygget for å romme Airbus A380. Det er en liten bar i enden av brygga, i tillegg til røykeområdet, familieområdet og en avgiftsfri butikk. De avgiftsfrie områdene på flyplassen ble åpnet før innvielsen 27. mai 2014. [10]
- Pier C har 13 ombordstigningshylser, hvorav to er bygget spesielt for Airbus A380. Det er også flere porter for ombordstigning med buss for fly parkert ved fjernkontrollene. Den åpnet 27. mai 2014.
Bygging av en terminal nummer to utredes dersom dagens passasjertrafikkterminal overskrider maksgrensen. Siden dette virker sikkert, ser det ut til at Terminal 2 kan åpne i forbindelse med fotball-VM i 2022 som arrangeres i Qatar . [11]
Bakker
Flyplassen har to parallelle rullebaner, med en avstand på 2 km fra hverandre, som er designet for samtidige starter og landinger. Den første er 4850 m lang og 60 m bred og regnes som den lengste løypen i Vest-Asia , og også en av de lengste løypene i verden. Den andre rullebanen er 4 250 m lang og 60 m bred. [12]
Merknader
- ^ albawaba.com nyhetsinformasjon fra Midtøsten :: 3,63 billioner dollar øremerket Midtøsten-hoteller og støttende turismeinfrastruktur Arkivert 22. februar 2012 i Archive.is ..
- ^ Flyplassteknologi - Ny Doha internasjonale lufthavn, Qatar
- ^ Gulfnews: Qatar sikter mot 24 millioner årlige passasjerer på ny flyplass Arkivert 23. mars 2009 i Internet Archive .
- ^ Kommer Hamad International noen gang til å åpne? , Qatar Chronicle, 6. juli 2013. Hentet 16. juli 2013 (arkivert fra originalen 12. juli 2013) .
- ^ Qatar Airways Cargo innleder fraktoperasjoner på New Doha Airport .
- ^ Dohas hamad flyplass åpner i januar 2014 .
- ^ lanseringen av ny Doha flyplass utsatt .
- ^ Ny $17,5b Doha flyplass åpner 12-12-12 | GulfNews.com .
- ^ [1] .
- ^ Arkivert kopi , på ameinfo.com . Hentet 12. februar 2013 (arkivert fra originalen 29. mars 2013) . .
- ^ Qatar planlegger Airport City , gulf-times.com , Gulf Times, 18. februar 2013. Hentet 26. mai 2014 .
- ^ http://www.caa.gov.bh/ais/eAipjan2013/2012-10-18-AIRAC/pdf/OB-eSUP-2012-09-en-BH.pdf .
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer om New Doha International Airport
Wikivoyage inneholder turistinformasjon om New Doha International Airport
Eksterne lenker
- Hamad internasjonale lufthavn - offisiell side , på dohaairport.com . Hentet 8. mai 2014 (arkivert fra originalen 29. april 2014) .