Yokohama F · Marinos 横 浜 F ・ マ リ ノ ス Fotball | |||
---|---|---|---|
Marinos (Sjømenn), Tricolor (Tricolor) | |||
Særmerker | |||
Race uniformer
| |||
Sosiale farger | Rød , hvit , blå | ||
Symboler | Marinos-kun og Marinosuke ( måker ), igjen | ||
Bedriftsdata | |||
By | Yokohama | ||
Land | Japan | ||
Konføderasjon | AFC | ||
Føderasjon | JFF | ||
Mesterskap | J1 League | ||
Fundament | 1972 | ||
Refundering | 1992 | ||
Refundering | 1999 | ||
Eieren | Nissan Motor (80 %) City Football Group (20 %)
| ||
President | Ryōji Kurosawa | ||
Trener | Kevin Muscat | ||
Scene | Nissan Stadium (71 822 seter) | ||
Nettsted | www.f-marinos.com | ||
Palmarès | |||
Nasjonale titler | 2 Japan Soccer League 4 J1 League | ||
Nasjonale trofeer | 3 Japan Soccer League Cup 7 Emperor's Cups 1 J. League Cup | ||
Internasjonale trofeer | 2 AFC Cupvinnercuper | ||
Vennligst følg stemmemodellen |
Yokohama F Marinos (横 浜 F・マリノス Yokohama Efu Marinosu ? ) Er en japansk fotballklubb med base i byen Yokohama . Laget spiller i J1 League , toppdivisjonen i den japanske ligaen .
Grunnlagt i 1972 som en fotballseksjon av Nissan bedriftsidrettsklubb , på begynnelsen av åtti- og nittitallet (en periode der det japanske fotballsystemet var i ferd med å gå fra amatør- til det profesjonelle regimet) ble det et av hovedlagene på nasjonalt nivå (ble det andre laget, etter Mitsubishi Heavy Industries i 1978 , for å oppnå den innenlandske diskanten ) og kontinental (vant to påfølgende utgaver av AFC Cup Winners' Cup i 1992 og 1993 ).
Laget er plassert på fjerdeplass (sammen med Urawa Red Diamonds ) i æresrullen for toppklassen (hvorav det totalt har vunnet seks utgaver inkludert den siste i 2019 ) [1] og på andreplass (i deler med Kwangaku) i den nasjonale cupen (hvorav han vant syv utgaver, nesten alle i amatørperioden) [2] .
Laget ble grunnlagt i 1972 av Nissan Motor Company , etter en beslutning om å utvide bedriftsidrettsklubben etter suksessen til baseballseksjonen . Opprinnelig registrert i prefekturligaene , etter ansettelsen av trener Shū Kamo i 1974 , begynte Nissan Motors en klatring av det nasjonale fotballsystemet , og fullførte det i løpet av fem år [3] . Etter to innbyrdes sesonger, som kulminerte med nedrykk til andredivisjon i 1980 , begynte Nissan å vedta bedriftspolitikk som blant annet ga ansettelse av lønnede spillere bare for å spille løpene [4] .
Da Nissan Motors definitivt returnerte til toppsjiktet i 1981 , ble Nissan Motors i løpet av få år et av hovedlagene på nasjonalt nivå ved å signere med Yomiuri for seieren i mesterskapet [5] og etablere seg i to utgaver av Emperor's Beger [3] . Etter seieren av den nasjonale dobbelen ( mesterskap og Emperor's Cup ) i 1989, forlot Shū Kamo kontoret og ga det videre til José Oscar Bernardi , som var nær ved å vinne det firedobbelte tapet, på slutten av sesongen 1989-90 , mesterskapsfinalen . av Asia for klubber mot Liaoning [6] .
På slutten av sesongen 1991-92 , der laget (ledet av Hidehiko Shimizu ) hadde etablert seg internasjonalt med seieren [7] av AFC Cup Winners' Cup , oppnådde Nissan Motors registrering i det nyopprettede J. League - innkjøpet profesjonell klubbstatus og endre navnet til Yokohama Marinos. I de første sesongene som et profesjonelt lag bekreftet Yokohama Marinos resultatene fra tidligere år ved å vinne Asian Cup Winners' Cup for andre år på rad [8] og oppnå sin tredje nasjonale tittel i 1995 [3] .
Omdøpt til Yokohama F Marinos etter den tekniske og økonomiske fusjonen med Yokohama Flügels i 1999 , med begynnelsen av det tredje årtusenet fortsatte laget, til tross for mange endringer på benken, å bekrefte seg selv som topplaget som nådde mesterskapsfinalen i 2000 og vant ligacupen påfølgende sesong til tross for et dårlig mesterskap [3] . Etter å ha nådd teknisk stabilitet med ansettelsen av den tidligere landstreneren Takeshi Okada i 2003 , returnerte Yokohama F · Marinos umiddelbart til seier i mesterskapet, og bekreftet seg også i den påfølgende sesongen . De negative resultatene som ble oppnådd i de umiddelbart påfølgende sesongene førte, i 2006 , til at Okada trakk seg [9] : fra da av vil laget oppleve en periode med teknisk ustabilitet, og ende noen sesonger i mellomplasseringene.
Lagvåpenet, som har vært i bruk siden 1999 , består av et skjold med blå , røde og hvite skrå striper på innsiden , overbygd av et gullfarget anker . Disse elementene er omgitt av to laurbærbånd , mens det i den nedre delen av frisen er et blått bånd med navnet på laget skrevet i hvitt. [10]
MaskotenMaskotene til Yokohama F · Marinoene er Marinos -kun og Marinosuke [11] , henholdsvis en voksen og en antropomorf måke [10] . Disse karakterene symboliserer havet oversett av Yokohama [10] samt lagets mål om å alltid sikte mot toppen [10] .
Historiske uniformerDebut i toppdivisjonen (1979) |
Diskantseier (1989–90) |
Profesjonell debut (1993) |
Marinos' hjemmestadioner er Yokohama International Stadium (også kjent som Nissan Stadium) og Mitsuzawa Stadium .
Opprinnelig kontrollert direkte av Nissan Motor Company som en fotballseksjon av bedriftens sportsklubb, fra 17. juli 1992 ble laget løslatt fra bedriftens bane gjennom opprettelsen av et selskap kalt Yokohama Marinos Ltd. [12] , hvis aksjepakke er helt og holdent holdt av Nissan. Mellom 1999 og 1. februar 2002 var 30 % av aksjene eid av All Nippon Airways (som kom inn i selskapet etter fusjonen med Yokohama Flügels); Deretter kjøpte Nissan tilbake hele aksjeposten, og allokerte fra 1. februar 2005 1 % til sporadiske investorer [13] .
|
Front
Erme
Tilbake |
Ramon Diaz (argentinsk fotballspiller 1993)
David Bisconti (argentinsk fotballspiller 1995-1996)
Nivå | Kategori | Aksjeinvesteringer | Debut | Siste sesong | Total |
---|---|---|---|---|---|
1º | Japan Soccer League Division 1 | 12 | 1979 | 1991-92 | 36 |
J. League Division 1 | 24 | 1993 | 2016 | ||
2º | Japan Soccer League Division 2 | 3 | 1976 | 1981 | 3 |
Lag og nummerering oppdatert til 27. august 2022 . [14]
|
|
Teknisk personale oppdatert til 9. januar 2022. [14]
Personale på teknisk område
Teknisk område
|