Troll Airfield
I dag ønsker vi å ta opp et tema av stor betydning: Troll Airfield. Dette er et tema som har skapt stor interesse og debatt i nyere tid, og det er derfor vi har bestemt oss for å dedikere en komplett artikkel til det for å analysere det i dybden. Troll Airfield er et tema som har påvirket et stort antall mennesker rundt om i verden, siden det har implikasjoner på ulike områder av samfunnet. Gjennom denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til Troll Airfield, fra opprinnelsen og utviklingen til dens konsekvenser og mulige løsninger. Vi håper denne artikkelen vil være til stor nytte for leserne våre, og gi dem større klarhet og forståelse om Troll Airfield.
| Troll lufthavn Troll Airfield | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| IATA: – ICAO: ENOE | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Privat | ||
| Operatør | Norsk Polarinstitutt | ||
| Betjener | Troll, Antarktis | ||
| Åpnet | 2005 | ||
| Høyde | 1 270 m / 4 167 ft | ||
| 71°57′26″S 2°28′0″Ø | |||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| 11/29 | 3 300 | 10 827 | Is |
 Troll Airfield 71°57′20″S 2°27′20″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Troll Airfield er en flyplass ca. syv kilometer fra den norske feltstasjonen Troll i Antarktis. Flyplassen ble anlagt på iskappen og åpnet for trafikk i februar 2005. Flyplassen brukes til transport av personell og utstyr i forbindelse med forskning i området.
Norsk Polarinstitutt har invitert elleve land som opererer i Dronning Maud Land til samarbeid om Dronning Maud Land Air Network Project (DROMLAN). Troll Airfield er en del av luftnettverket sammen med Cape Town i Sør-Afrika og den russiske forskningsstasjonen Novolazarevskaja nordøst for Troll. Passasjerer blir fløyet inn fra fastlandet og så transportert med mindre fly videre til deres endelige reisemål.
Flyplassen har vist seg å være populær ettersom den har bidratt til å senke kostnadene i forbindelse med forskning i Antarktis. C-130 Hercules og lignende fly har regulære flyvninger. Rullebanen begrenser ikke størrelsen på besøkende fly. Troll Airfield er bare åpen for trafikk i forbindelse med forskning. Det ytes ingen tjenester for kommersiell trafikk. Flyplassen er åpen fra oktober til februar i den antarktiske sommersesongen. Den 28. november 2012 landet det for første gang et Boeing 737-fly på Troll. Flyet transporterte 33 personer og returnerte dagen etter til Cape Town.[1] Den 14. november 2023 landet det for første gang et Boeing 787-fly i Antarktis.[2] Det gikk fra Oslo med tankstopp i Cape Town til Troll.
Referanser
- ^ Vinje Jenssen, Elin. "Satser på økt sikkerhet og mer miljøvennlig flytransport" Norsk Polarinstitutt, December 03, 2012. Retrieved: April 1, 2014.
- ^ «Frozen first as Boeing 787 Dreamliner makes landing in Antarctica» (på engelsk). CNN. 18. november 2023. Besøkt 19. november 2023.