Sparbu stasjon

Sparbu stasjon-temaet har vært gjenstand for debatt og kontrovers gjennom historien. Fra opprinnelsen til i dag har Sparbu stasjon spilt en viktig rolle i ulike aspekter av samfunnet. I denne artikkelen vil vi utforske ulike fasetter og perspektiver på Sparbu stasjon, og analysere dens innvirkning på kultur, politikk, økonomi og andre områder. I tillegg vil vi undersøke aktuelle trender knyttet til Sparbu stasjon og dens innflytelse på den moderne verden. Gjennom en uttømmende analyse tar vi sikte på å belyse viktigheten og relevansen av Sparbu stasjon i den nåværende konteksten, og gi en omfattende og oppdatert visjon om dette svært relevante temaet.

Sparbu stasjon
Sparbu stasjon
Foto: Alasdair McLellan (2007)
LandNorges flagg Norge
Stasjonsnummer1311.000
StedSparbu
Kommune / bySteinkjer
Opprettet15. november 1905
Høyde o.h.33 meter
Distanse112,93 km
Høyde33,4 moh.
ArkitektPaul Armin Due
EierBane NOR
Operatør(er)SJ Norge
Åpnet15. november 1905
Tjenester
Linje(r)Nordlandsbanen
Rute(r)R70
Posisjonskart
Sparbu stasjon ligger i Trøndelag
Sparbu stasjon
Sparbu stasjon
Sparbu stasjon (Trøndelag)
Kart
Sparbu stasjon
63°55′08″N 11°25′43″Ø
Sparbu stasjon på Commons

Sparbu stasjon ligger til Nordlandsbanen i Steinkjer kommune i Trøndelag. Stasjonen ble åpnet som Sparbuen i 1905 da Hell–Sunnanbanen ble tatt i bruk til Sunnan. I 1910 fikk den dagens navn.[1]

Stasjonsbygningen er tegnet av Paul Armin Due[2][3].

I 1997 ble stasjonsbygningen solgt.

Referanser

  1. ^ Banedata. Oslo: Norsk jernbaneklubb, Forskningsgruppen. 1985. s. 68. ISBN 8290286074. 
  2. ^ Øyvind Reisegg, «Paul og Armin Due. To arkitekter — ikke én», i Kunst og kultur nr. 4/2004, s. 224-237.
  3. ^ Banedata 2004 (Norsk jernbaneklubb, 2004), s. 121

Litteratur

Eksterne lenker

Forrige stasjon     Neste stasjon
nedlagt: Mære
Nordlandsbanen
Regionaltrafikk
R70Steinkjer - Trondheim S - Støren
R70Steinkjer - Trondheim S - Lerkendal
kun pendleravganger