I dagens verden har Snipe blitt et tema med stor relevans og interesse for mennesker i alle aldre og bakgrunner. Dens innvirkning har blitt følt i ulike aspekter av samfunnet, fra det personlige til det globale nivået, og har skapt debatter, refleksjoner og betydelige endringer på ulike områder. Når vi beveger oss inn i det 21. århundre, fortsetter Snipe å være et tema som vekker følelser, utfordringer og muligheter, og tvinger oss til å revurdere våre handlinger og beslutninger. I denne artikkelen vil vi utforske forskjellige perspektiver og dimensjoner av Snipe, analysere dens utvikling, dens innvirkning og mulige implikasjoner for fremtiden.
Snipe | |||
---|---|---|---|
![]() Klassemerke | |||
![]() | |||
Mål | |||
Lengde over alt | 4,72 m | ||
Lengde i vannlinje | 4,25 m | ||
Bredde | 1,52 m | ||
Dypgående | ca 1,0 m | ||
Vekt (skrog) | 173 kg | ||
Seilareal 11,9 m2 | |||
Storseil | 10,8 m2 | ||
Fokk | 1,1 m2 | ||
Annet | |||
Besetning | 2 | ||
Konstruktør | William F. Crosby | ||
Konstruksjonsår | 1931 | ||
Antall produsert | Over 31 000 |
Snipe er en liten seilbåt, en tomannsjolle på ca. 15 fot. Den brukes primært til regattaseiling og er den største entypeklassen (like båter seiler mot hverandre) i Norge utenom junior-klassene. Det største miljøet i Norge har base i Bærum seilforenings lokaler på Snarøya i indre Oslofjord. Ellers er det miljøer i Horten, Risør, Stavanger, Åsgårdstrand, Bergen, Stord med flere.
Snipen er lett å beherske brukbart og en båt for alle. Samtidig er nivået i toppen høyt. Snipen er ikke blant de mest moderne seiljoller, men det er nettopp dette mange setter pris på, da det gjør snipen til en meget taktisk båt, en sjakkspillers jolle.
Snipen bygges av båtbyggere rundt om i hele verden etter strenge regler fastsatt av klasseklubben. De strenge reglene sikrer at båtene tross forskjellig produsent er meget like og at de bygges meget holdbare. På denne måten sikrer man at det er seilerne og ikke utstyret som teller.