Pratt & Whitney PW2000 | |
---|---|
En Pratt & Whitney PW 2000 montert på en RAAF C -17 Globemaster III | |
Generell beskrivelse | |
Bygger | Pratt og Whitney |
Fyr | turbofan |
Exit | |
Fremstøt | 170.81-194.54 kN ( 38.400-43.734 lbf ) |
Dimensjoner | |
Lengde | 3.729 mm |
Diameter | 2.146 mm |
motoroppføringer på Wikipedia |
Pratt & Whitney PW2000 , også kjent under den militære betegnelsen F117, utgjør en familie av turbofan -flymotorer produsert av det amerikanske selskapet Pratt & Whitney . Designet som kraftverk for Boeing 757 , ble de også montert på C-17 Globemaster III militærfly . [1]
PW2000 ble sertifisert i 1984 . Dette var den første sertifiseringen for en sivil motor utstyrt med FADEC -kontrollsystemet . [2] Noen komponenter, som lavtrykksturbinen og innkapslingen som inneholder den, er produsert av det tyske selskapet MTU Aero Engines , som eier 21,2 % av prosjektet.
Den første motoren i PW2000-serien, PW 2037, ble tatt i bruk som et apparat av Boeing 757-200 levert til Delta Airlines , som var lanseringskunden for denne motorfamilien.
PW2000s brukes også i militæret. Det amerikanske forsvarsdepartementet valgte denne typen motor for å drive C-17 Globemaster III transportfly , og ga den betegnelsen F117. [3] [4] Den første flyvningen til C-17 med denne motoren fant sted i 1991 . [5]
Siden 1993 har PW2000-ene også drevet Ilyushin Il-96M .