Operasjon Weserübung
| Operasjon Weserübung del av andre verdenskrig | |||
|---|---|---|---|
| Fasene av den tyske invasjonen i Vesten. | |||
| Dato | 9. april - 9. juni 1940 | ||
| Plass | Danmark , Norge | ||
| Utfall | Tysk seier og okkupasjon av de to landene | ||
| Implementeringer | |||
| |||
| Kommandører | |||
| |||
| Effektiv | |||
| |||
| Tap | |||
| |||
| Rykter om militære operasjoner på Wikipedia | |||
Operasjon Weserübung ( tysk : Unternehmen Weserübung , overs. Litt .: " Weser -øvelsesoperasjon ") er definisjonen gitt i det tyske militæret til de innledende stadiene av invasjonen av Norge og Danmark 9. april 1940.
Det militære målet med operasjonen var okkupasjonen av de norske havnene for å forhindre en mulig blokade av samme fra England og sikre den tyske krigsindustrien forsyning av jernmalm fra gruvene i Kiruna ( Sverige ) til Narvik ( Norge ).
For planleggerne av operasjonen, kommandert av general Nikolaus von Falkenhorst , virket okkupasjonen av Danmark , som en alternativ transitt for materiell, uunngåelig. Lebensborn -prosjektet er sterkt knyttet til denne militæroperasjonen som tillot starten på den tyske okkupasjonen av Skandinavia [2] .
Invasjonen av Danmark
Den 9. april 1940, klokken 5:20 nøyaktig (4:20 dansk tid), vekket den tyske utsendingen til København landets utenriksminister for å presentere for den danske regjeringen et dokument som "tilbød" Danmark "beskyttelsen av landet. Reich". ", et tilbud som i realiteten ikke tok hensyn til muligheten for et avslag. Den lille danske nasjonen kunne ikke engang antyde selv mild motstand. Det var bare noen få trefninger i Jylland , og i hovedstaden avfyrte den kongelige garde noen få skudd rundt palasset og forårsaket noen skader.
Kong Christian X signerte kapitulasjonen til general Kurt Himer klokken 14.00 samme dag. Det var til sammen 13 døde og 23 sårede på dansk side og 20 sårede på tysk side. Det i Danmark var en skikkelig militærvandring, som de allierte styrkene ikke på noen måte kunne forhindre. Den tyske intervensjonen var rask og bestemt, også begunstiget av den totale militære uforberedelsen til danskene, hvis væpnede styrker ikke kunne ha gjort noe for å prøve å bremse en handling av germansk styrke.
Operasjoner mot Norge
Det norske felttoget var annerledes, der tyskerne umiddelbart okkuperte hovedbyene etter å ha avvist en alliert landgang , men de var opptatt til juni.
Norsk nøytralitet og britisk rastløshet
Før krigen brøt ut i Polen og deretter i Finland , av Tyskland og Sovjetunionen , var synet til mange nordmenn at i tilfelle krig ville et land så stort og bebodd av bare tre og en halv million innbyggere ikke ville vært i stand til å forsvare seg. Mange stolte på herredømmet over havet av Storbritannia , en tradisjonelt vennlig nasjon i Norge. Under vinterkrigen var det en delvis konsentrasjon av tropper i nord, nær de sovjetiske grensene.
Det norske forsvaret var imidlertid svært uforberedt. Winston Churchill , som allerede i september 1939 rådet til å undergrave inngangene til norske havner for å hindre handel med jernmineraler fra Sverige, fikk et klart avslag fra den engelske regjeringen, som ikke ønsket å krenke Norges nøytralitet. I februar 1940 skjedde en hendelse : Det tyske støtteskipet Altmark , som hadde assistert lommeslagskipet Graf Spee i Atlanterhavet og var på vei tilbake til Tyskland med 299 britiske fanger om bord, ble bord i norsk farvann av destroyeren Cossack .
Nøytraliteten til norsk territorialfarvann ble dermed først krenket av tyskerne og deretter av britene. Handlingen, direkte på oppdrag fra Churchill, skapte et glødende klima i norsk opinion, på grunn av det oppsiktsvekkende bruddet på Norges nøytralitet. Begge de krigførende kom til den konklusjon at Norge ikke var å regne med å forsvare sine nøytralitetsvåpen i hånden, og at motstanderen var innstilt på å bryte den igjen.
|
«Faktum er fortsatt at problemet med at styrkene skulle lande for å hindre nordmenn i å mudre minene som ble lagt så tilfeldig i deres territorialfarvann, ikke ble håndtert, og heller ikke det med reaksjonen som var å forvente. Det ville være dumdristig å anta at Tyskland passivt er vitne til vår intervensjon i norske farvann. |
| ( Admiral Darlan [3] ) |
I februar oppfordret Hitler til å fremskynde forberedelsene til Weserübung -operasjonen . General Nikolaus von Falkenhorst , direkte på oppdrag fra Führer, utarbeidet en veldig kompleks plan, som ser ut til å ha vært den første kombinerte operasjonen i moderne militærhistorie. Planen så for seg massiv bruk av luftfart og marine: den første var å utslette den norske motstanden og overta, gjennom fallskjermjegerne, kontrollen over flyplassene og noen sentrale punkter på norsk territorium; den andre ville ha gitt midler og eskorte for at troppene kunne settes i land i hovedhavnene i Norge, fra Narvik til Oslo.
Angrepet
Natten mellom 7. og 8. april rykket tyskerne for å omringe Norge: landinger av tropper til sjøs i de vitale sentrene av landet, fallskjermjegere og luftangrep var forventet å fraråde ethvert ønske om motstand på forhånd. Den offisielle tyske motivasjonen var å «... redde Norge fra de engelske inntrengerne». De allierte styrkene hadde faktisk flyttet, om enn med betydelig forsinkelse, for å motvirke den nye tyske aggresjonen, som ga et rent kutt til den " falske krigen " som ble utkjempet i disse månedene med relativ ro. Når det gjelder disse spørsmålene, hadde det interallierte øverste rådet faktisk vedtatt samtidig landsetting av tropper, med visshet om at tyskerne ville reagere dagen etter.
Operasjon Wilfred ble utsatt til 8. april (utlegging av gruver) og til 9. april landgang i havnene i Narvik , Trondheim , Bergen , Stavanger . Devonshire, Berwick, York, Glasgow kryssere ble ansatt. Avgangshavn: Rosyth . Hovedtyngden av Kriegsmarines overflatestyrker var underveis for å eskortere troppetransportørene. En stor nordgående marineformasjon inkluderte kampkrysserne Scharnhorst og Gneisenau , som eskorterte ti destroyere som bar et 3. fjelldivisjonsregiment bestemt til Narvik . En annen gruppe, ledet av den tunge krysseren Hipper , og sterk på fire jagerfly, var på vei mot Trondheim .
Disse skipene ble observert 7. april av britiske fly. Samme kveld seilte enheter fra hjemmeflåten for å avskjære dem. Ødeleggeren Glowworm , som dro bort for å lete etter en mann som ble kastet i havet av en bølge, fanget ved et uhell dannelsen av Hipper , først hans eskortejagere Z11 Bernd von Arnim og Z18 Hans Lüdemann : kommandanten hans Roope angrep først destroyerne med kanoner men kom under Hipperens ild ; på den fjerde salven ble destroyeren truffet. Glødormen forsøkte å beskytte seg bak en røykskjerm nærmet seg krysseren, men tyskernes brann var radarrettet og ble derfor ikke påvirket av røyken ; kl. 10.10 da den kom ut av røyken, ble jagerflyet utsatt for ild fra 105 mm kanoner som ødela overbygningen, men på 800 m skjøt den ut en salve med torpedoer fra et av anleggene. Torpedoene mislyktes fordi sjefen for Hipper , kaptein Hellmuth Heye , alltid holdt baugen mot det britiske jagerflyet for å minimere målet som ble tilbudt. Kommandør Roope forsøkte å torpedere fra den andre torpedoutskyteren. Krysseren fikk jagerflyet til å snu, men Hipperen fulgte ham i røyken og med skipet halvt ødelagt av ilden fra motstanderens 203 mm kanoner, nølte ikke Roope med å ramme den store tyskeren skip, skader det langs siden nær baugen; Glødeormen sank fra eksplosjonen av kjelene klokken 10:24; Hipperen tok på seg nesten 500 tonn vann og fortsatte mot Trondheim, og ved returen havnet den i kummen for to ukers reparasjoner; Kommandør Roope ble dekorert med Victoria Cross til minne.
På dag 8 senket den polske ubåten ORP Orzeł troppeskipet Rio de Janeiro . De andre tyske marinegruppene var sammensatt av de lette krysserne Köln og Königsberg , med torpedobåter og hjelpeenheter, mot Bergen , den lette krysseren Karlsruhe satte kursen, med forskjellige torpedobåter, til Kristiansand , og en stor formasjon sammensatt av lommeslagskipet Lützow , med krysserne Blücher og Emden og med landgangsfartøy til Oslo .
Gruppen som var bestemt til Narvik dro opp Ofotfjorden og hadde ingen problemer med å disponere de gamle norske kystenhetene av Norge-klassen som forsvarte havnen, regelmessig ilandsatte troppene sine den 9. april, etter å ha oppnådd overgivelsen av den lokale garnisonen. I Trondheim kjempet gruppen til Hipper mot brannen fra noen kystbatterier. I Bergen klarte de norske batteriene å skade Königsberg og et hjelpeskip, før inntrengerne klarte å lande. I Kristiansand , etter først å ha avvist inntrengerne, byttet batteriene ut tyske skip med franske enheter, og lot dem passere.
I mellomtiden, med den danske kapitulasjonen, var Luftwaffe i stand til å bruke Aalborg flyplass nesten umiddelbart , noe som tillot den en betydelig reduksjon i avstander og en kontinuerlig tilstedeværelse på den norske himmelen. Marinegruppen som skulle ha kommet inn i Oslo ble uventet avvist: etter å ha nådd to tredjedeler av Oslofjorden ble den truffet av kanonild og torpedoer fra festningen Oscarborg, hvis sjef, den 65 år gamle oberst Eriksen, hadde tatt det fulle ansvaret for handlingen..
Blücher ble senket uten å kunne reagere, og de andre enhetene snudde kursen tilbake mot åpent hav . Videre ble Lützow den 11. april torpedert av en britisk ubåt, mens Königsberg ble senket av Skua- dykkebombefly som tok av fra Scapa Flow . De britiske enhetene som ble sendt nordover sank gjentatte ganger de ti destroyerne som hadde landet den tyske kontingenten ved Narvik, med inngripen fra jagerfly og slagskipet Warspite . Britene mistet to jagerfly. Disse store marinetapene hindret ikke tyskerne i å slå seg ned i de erobrede brohodene og starte fremrykningen innover i landet.
Landdrift
Den norske hæren, helt uforberedt på tidspunktet for det tyske angrepet, klarte å mobilisere bare delvis. General Otto Ruges overtakelse av øverste kommando fjernet enhver tvil om at nordmennene ville gjøre motstand på ubestemt tid. Men mange enheter hadde forlatt sine tyskkontrollerte depoter og manglet tungt utstyr. Hjelpen fra de allierte var forsinket og fullstendig utilstrekkelig, mens tyskerne, takket være kontrollen over tallrike norske havner og nesten alle militære flyplasser, umiddelbart hentet inn nye styrker.
Den 15. april gikk britiske styrker i land i nord, nær Harstad , dagen etter var det andre landganger i Namsosfjorden (halvbrigaden av franske Chasseurs Alpins ) og i byene Aandaisnes og Molde . Vanskelighetene på bakken for de allierte troppene manifesterte seg umiddelbart, både på grunn av mangelen på tilstrekkelig tungt utstyr, og for Luftwaffes fullstendige dominans av himmelen , som nå også kunne bruke flyplassene Sola og Fornebu . I tillegg overtok tyskerne jernbanelinjene, avgjørende for å flytte til et land som Norge, uten store veiinfrastrukturer. Allierte mottiltak var utilstrekkelige, både på land og i luften.
Situasjonen for de allierte ble også komplisert av forskjellene i språk, utstyr og bevæpning mellom britene, franskmennene og nordmennene, hver med sine egne og forskjellige forsyningslinjer. Selv om de tyske styrkene ikke tjente på den entusiastiske støtten fra befolkningen (lovet av Quisling, men i realiteten ikke realisert, faktisk forble den norske befolkningen svært fiendtlig innstilt til tyskerne under krigen), var de bedre utstyrt, trent og bevæpnet enn motstanderne. de (ja, det handlet hovedsakelig om eliteenheter fra marineinfanteriet, Alpenjäger og lett infanteri, med få fallskjermjegere, spesialtropper og angrepsenheter spesielt sammensatt ved å ta de beste elementene fra noen divisjoner) og de kunne også stole på en enhetlig bevæpning og utstyr.
De allierte troppene som hadde stillinger i Midt- og Sør-Norge, fra Lillehammer til Namsos og Trondheim, ble gradvis utslettet eller tvunget til å trekke seg tilbake av de stadig flere og bedre organiserte tyskerne. Den anglo-franske landgangsstyrken fra Namsos ble tvunget til å evakuere med en spesialutsendt flåte 2. mai.
I mellomtiden i Nord-Norge klarte den tyske generalen Dietl, med sine 2000 fjellinfanterister, å motstå fransk, engelsk og norsk press og - selv om han midlertidig mistet Narvik den 28. mai - var vitne til at den engelsk-franske ombordstigningen den 8. juni, datoen da operasjonene offisielt ble avsluttet.
Merknader
- ^ Invasjonen av Norge (Operasjon Weserübung) , på feldgrau.com . Hentet 23. mars 2014 .
- ^ Se nettstedet "Lager.it" på lager.it . Hentet 17. september 2010 (arkivert fra originalen 27. januar 2011) .
- ^ Encyclopedia Controversial History of World War II , De Agostini, 1976, bind 1, side 265
Relaterte elementer
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer om operasjon Weserübung
