Emden (cruiser)

Emden
Den lette krysseren Emden
Generell beskrivelse
FyrLett cruiser
Klassebare
EiendomReichsmarine
Kriegsmarine
Rekkefølge1921
ByggeplassReichsmarinewerft Wilhelmshaven
Omgivelser8. desember 1921
Lansering6. januar 1925
Igangsetting15. oktober 1925
BerettigelseEmden
Endelig skjebneForstyrret 3. mai 1945
Generelle funksjoner
Forskyvning7100 t
Lengde156  m
Lengde14,3  m
Utkast5,8  m
Hastighet29,5  knop (54,6  km/t )
Mannskap685
Bevæpning
Artilleritil konstruksjon:
  • 8 × 15 cm SK L / 45
  • 3 × 8,8 cm SK L / 45
  • 3 × 10,5 cm SK C / 32 (fra 1944)
  • 2 × 3,7 cm SK C / 30
  • 6 (20 fra 1944) × 2 cm C / 30 (enkeltimplantater)
Torpedoer4 x 533 mm torpedorør
data hentet fra [1]
cruiser-innlegg på Wikipedia

Emden var en lett krysser av den tyske Kriegsmarine , den første og eneste enheten i den homonyme klassen; det var det første krigsskipet som ble lansert i Tyskland siden slutten av første verdenskrig . Etter å ha tjenestegjort i Reichsmarine deltok han i andre verdenskrig .

Driftstid

Skipet ble lagt ned ved Marinewerft-verftet i Wilhelmshaven 8. desember 1921 ; det opprinnelige prosjektet, veldig nyskapende, innebar installasjon av 8 152 mm kanoner i to tårn med fire kanoner, men den allierte kontrollkommisjonen motsatte seg dette prosjektet, da det brøt klausulen i Versailles-traktaten som forbød Tyskland å utvikle nye våpen, bl.a. nye artilleritårn . Dette tvang designerne til å stole på et gammelt design som dateres tilbake til første verdenskrig, med våpnene arrangert i åtte individuelle tårn [2] . De økonomiske problemene i Tyskland forsinket byggingen av skipet, som ble lansert først 6. januar 1925 med navnet Emden , til ære for den homonyme byen .

Emden ble tatt i bruk 15. oktober 1925 , og ble hovedsakelig brukt som treningsskip, og foretok flere cruise i Atlanterhavet , Stillehavet og Middelhavet mellom 1926 og 1939 ; i løpet av denne perioden var en av sjefene Karl Dönitz , fremtidig sjef for Kriegsmarine. I 1927 undersøkte skipets mannskap dybden av en havgrøft utenfor kysten av Filippinene [3] nå kalt Emden-kløften . Ved utbruddet av andre verdenskrig, 4. september 1939 , ble skipet skadet mens det lå ankret i Wilhelmshaven: en britisk Bristol Blenheim bombefly , skutt ned av luftvern, styrtet på baugen av Emden , og forårsaket ni dødsfall blant mannskap. Etter at reparasjonene var fullført, deltok Emden i leggingen av de tyske minefeltene i Nordsjøen . Den 9. april 1940 deltok Emden i operasjon Weserübung (den tyske invasjonen av Norge og Danmark ), innrammet i Marinegruppe 5 som var tiltalt for å okkupere Oslo .

Emden tilbrakte resten av krigen i Østersjøen , mest brukt som eskorte for konvoier og som treningsskip. Fra januar 1945 deltok han i operasjoner for å evakuere tyske tropper og flyktninger som flyktet foran fremrykningen av sovjetiske tropper i Øst-Preussen ; den 24. januar fraktet skipet trygt restene av feltmarskalk Paul von Hindenburg og hans kone, gravd opp fra Tannenberg-mausoleet for å hindre dem i å falle i fiendens hender [4] .

Natt mellom 9. og 10. april 1945 ble Emden hardt skadet i et luftangrep i Kiel , og endte opp med å strande. 3. mai ble det som var igjen av krysseren senket for å forhindre at den falt i fiendens hender. Skroget ble gjenfunnet og skrotet etter krigen.

Merknader

  1. ^ Emden tekniske data , på german-navy.de . Hentet 3. desember 2012 .
  2. ^ AAVV, The Third Reich - War on the Sea , Hobby & Work, 1993, ISBN 88-7133-047-1 , s. 10
  3. ^ Philippine Trench , oppføring i online Encyclopedia Britannica på www.britannica.com
  4. ^ AAVV, The Third Reich - War on the Sea , Hobby & Work, 1993, ISBN 88-7133-047-1 , s. 169

Bibliografi

Relaterte elementer

Andre prosjekter