Opel Antara

I dagens artikkel skal vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Opel Antara. Dette emnet har vært gjenstand for debatt og studier i flere tiår, og har skapt stor interesse blant både eksperter og amatører. Opp gjennom historien har Opel Antara spilt en avgjørende rolle på ulike felt, fra vitenskap til kunst, politikk og populærkultur. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike aspektene ved Opel Antara, fra dens opprinnelse til dens innvirkning på det moderne samfunn, analysere implikasjonene og fremheve dens relevans i dagens verden. Gjør deg klar til å legge ut på en spennende reise gjennom Opel Antara og oppdag alt dette temaet har å tilby!

Opel Antara (2006–) er en mindre fem-dørs SUV bygget av den tyske bilprodusenten Opel, en oppfølger til Opel Frontera.

Den ble stort sett bygget i Bupeyong i Incheon i Sør-Korea sammen med sine søstermodeller som Daewoo Winstorm og Chevrolet Captiva. Etterhvert ble det også produksjon i St. Petersburg i Russland og i meksikanske Ramos Arizpe, Coahuila.

De fleste av de få Antara som ble solgt i Norge hadde diesel-motor på 150 hk, men den kom også med store bensinmotorer på 3,2 liter. I 2011 fikk den kosmetiske endringer.[1] Ifølge TV 2 ble den ikke tatt inn til Norge etter 2013.[2]

Etterfølger på Opels SUV-front er Opel Mokka og Opel Grandland X.

Bilder

Referanser

  1. ^ Øystein Byberg, Den glemte SUVen i hegnar.no den 1. desember 2011
  2. ^ Knut Skogstad, Derfor forsvinner Opel-floppen i TV2 den 12. august 2013.