Nextjet
Spørsmålet om Nextjet er mye diskutert i dag da det påvirker et stort antall mennesker rundt om i verden. Siden oppdagelsen har Nextjet utløst økende interesse i det vitenskapelige miljøet, så vel som samfunnet generelt. Gjennom årene har det blitt utført en rekke studier og forskning som søker å fullt ut forstå implikasjonene og konsekvensene av Nextjet når det gjelder helse, samfunn og miljø. I denne artikkelen vil ulike aspekter knyttet til Nextjet bli undersøkt, og gir en oversikt over dens betydning og virkning i dag.
| Nextjet | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| |||
| IATA: 2N – ICAO: NTJ | |||
| Callsign | Nextjet | ||
| Grunnlagt | 2002 | ||
| Hovedflyplasser | Stockholm-Arlanda lufthavn, Åre Östersund lufthavn | ||
| Flyflåte | Saab 340, BAe ATP | ||
| Antall fly | 16 | ||
| Destinasjoner | 19 | ||
| Hovedkontor | Stockholm, Sverige | ||
| Nettside | http://www.nextjet.se | ||
NextJet var et svensk flyselskap med hovedkontor i Stockholm. Base for flygningene var Stockholm-Arlanda flyplass og Åre-Östersund flyplass. Selskapet brukte turboprop-fly av typen Beechcraft 1900D med 19 seter, Saab 340 med 33 passasjerseter og BAe ATP med 68 passasjerseter.
Selskapet erklærte seg konkurs 16. mai 2018.[1][2]
Flåte
Nextjet hadde i desember 2009 en flåte på i alt 12 fly.
| Flytype | Antall fly |
|---|---|
| Beechcraft 1900 | 2 |
| BAe ATP | 3 |
| Saab 340 | 5 |
| Cessna Citation 560XL | 1 |
| Cessna Citation Bravo | 2 |
Referanser
- ^ Liikamaa, Amanda; Wirén, Fia; Hjertström, Anders (16. mai 2018). «Nextjet ansöker om konkurs». SVT Nyheter (på svensk). Sveriges Television. Besøkt 17. mai 2018.
- ^ «Svensk flyselskap konkurs - norsk rute rammes». E24. Besøkt 17. mai 2018.
