Marco Andretti
| Marco Andretti | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nasjonalitet | forente stater | |||||||||||||||||||
| Bilkjøring | ||||||||||||||||||||
| Kategori | IndyCar | |||||||||||||||||||
| Karriere | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Statistikk oppdatert til 11. september 2022 | ||||||||||||||||||||
Marco Andretti ( Nasaret , 13. mars 1987 ) er en amerikansk racerfører som deltar i IndyCar mesterskapet . Han er sønn av Michael Andretti og barnebarn av Mario Andretti .
Han kjører for tiden i IndyCar med nummer 98-bilen til Andretti Herta Autosport-teamet . Han debuterte i mesterskapet i 2006 og spilte 14 løp og vant ett. I sin karriere vant han 6 pole positions og 2 seire inkludert den 26. juni 2011 hvor han vant Iowa Grand Prix på krysset mållinjen før Tony Kanaan . I 2006 og 2007 gjennomførte han tester i Formel 1 og mellom 2008 og 2009 deltok han også i løpene i A1 Grand Prix og American Le Mans Series .
Sportsresultater
2005
Marco Andretti begynte sin bilkarriere i 2005 ved å løpe med Andretti Green Racing-teamet i Indy Lights , den forberedende formelen for IndyCar-serien . Han deltok i 6 av de 14 planlagte løpene, vant 3 og avsluttet sesongen på 10. plass.
2006
Han begynte sin nybegynnerkarriere 26. mars 2006 og debuterte med Andretti Green Racing-teamet i grand prixen på Homestead-Miami Speedway , og avsluttet løpet på 15. plass. Han avslutter sesongen på 7. plass ved å vinne sitt første karriereløp i GoPro Grand Prix of Sonoma . samme år for første gang sitter han i cockpiten på en Formel 1-bil for en test på Jerez-banen i Spania. Han vil imidlertid erklære at han ikke ønsker å kjøre i Formel 1 , i det minste før han har vunnet Indianapolis 500 .
2007
Sesongen var en av de mindre strålende for sjåføren, og klarte å fullføre kun 7 løp og avsluttet sesongen på en 11. plass. Også i 2007 vil han gjennomføre Formel 1- tester på Jerez -banen 7. og 8. februar.
2008
Marco Andretti løp sitt første nattløp i Homestead-Miami, og endte på 2. plass bak Scott Dixon , og tjente dermed 40 poeng. Dette vil forbli den beste prestasjonen for hele sesongen, der han vil være i stand til å komme på tredjeplass 3 ganger som i Indianapolis 500 vunnet av Scott Dixon . Avslutt sesongen på 7. plass. I år deltar han også i tre løp i American Le Mans Series , inkludert 12 Hours of Sebring . Samme år og delvis i 2009 deltok han med A1 Team USA sammen med Charlie Kimball , også i A1 Grand Prix -mesterskapet, løp i 10 løp av de 14 planlagte og endte på 11. plass i den generelle klassifiseringen.
2009
Denne sesongen går han ikke lenger enn 4. plassen oppnådd i Texas Grand Prix og avslutter sesongen på 8. plass.
2010
I 2010 blir laget han kjører med Andretti Autosport . Sesongen var ikke en av de beste, og oppnådde bare 3 tredjeplasser, og avsluttet konkurransesesongen på 8. plass. På Indianapolis 500 kommer han på tredjeplass bak Dan Wheldon og vinneren Dario Franchitti . Samme år deltok han for første gang i 24 Hours of Le Mans i Rebellion Racing -teamet sammen med franskmannen Nicolas Prost og sveitseren Neel Jani .
2011
Nok en sesong endte på 8. plass for Marco som vant sin andre grand prix i karrieren på Iowa Corn Indy 250 løp 25. juni.
2012
Katastrof sesong for Marco Andretti som vil avslutte på stillingen kun på 16. plass. Fra i år introduseres det nye Dallara DW12 -chassiset, og enkeltseteren vil bli utstyrt med en Chevrolet -motor for å erstatte Honda -en .
IndyCar Series| År | Troppen | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Stilling | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | HMS 15 |
STP 15 |
MOT 12 |
INDY 2 |
WGL 16 |
TEX 14 |
RIR 4 |
KAN 9 |
NSH 8 |
MIL 5 |
MIS 8 |
KTY 17 |
SNM 1 |
WHO 18 |
7º | 325 | |||||
| 2007 | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | HMS 20 |
STP 4 |
MOT 16 |
KAN 19 |
INDY 24 |
MIL 15 |
TEX 19 |
IOW 2 |
RIR 12 |
WGL 5 |
NSH 5 |
MDO 18 |
MIS 2 |
KTY 4 |
SNM 16 |
DET 17 |
WHO 22 |
11º | 350 | ||
| 2008 | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | HMS 2 |
STP 25 |
MOT 18 |
LBH DNP |
KAN 5 |
INDY 3 |
MIL 21 |
TEX 19 |
IOW 3 |
RIR 9 |
WGL 5 |
NSH 24 |
MDO 25 |
EDM 17 |
KTY 3 |
SNM 14 |
DET 18 |
WHO 8 |
SRF 13 |
7º | 363 |
| 2009 | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | STP 13 |
LBH 6 |
KAN 6 |
INDY 30 |
MIL 7 |
TEX 4 |
IOW 12 |
RIR 7 |
WGL 5 |
TOR 8 |
EDM 10 |
KTY 10 |
MDO 6 |
SNM 14 |
WHO 11 |
MOT 7 |
HMS 22 |
8º | 380 | ||
| 2010 | Andretti Autosport | Dallara | Honda | SAO 23 |
STP 12 |
VING 5 |
LBH 14 |
KAN 13 |
INDY 3 |
TEX 3 |
IOW 15 |
WGL 13 |
TOR 8 |
EDM 11 |
MDO 9 |
SNM 12 |
WHO 3 |
KTY 6 |
MOT 11 |
HMS 7 |
8º | 392 | ||
| 2011 | Andretti Autosport | Dallara | Honda | STP 24 |
VING 4 |
LBH 26 |
SAO 14 |
INDY 9 |
TEX1 13 |
TEX2 6 |
MIL 13 |
IOW 1 |
TOR 4 |
EDM 14 |
MDO 7 |
NHM 24 |
SNM 24 |
BAL 25 |
MOT 3 |
KTY 27 |
LVS C |
8º | 337 | |
| 2012 | Andretti Autosport | Dallas DW12 | Chevrolet | STP 14 |
VING 11 |
LBH 25 |
SAO 14 |
INDY 24 |
DET 11 |
TEX 17 |
MIL 15 |
IOW 2 |
TOR 16 |
EDM 14 |
MDO 8 |
SNM 25 |
BAL 14 |
FON 8 |
16º | 278 | ||||
| 2013 | Andretti Autosport | Dallas DW12 | Chevrolet | STP 3 |
VING 7 |
LBH 7 |
SAO 3 |
INDY 4 |
DET1 20 |
DET2 6 |
TEX 5 |
MIL 20 |
IOW 9 |
POC 10 |
TOR1 4 |
TOR2 9 |
MDO 9 |
SNM 4 |
BAL 10 |
HOU1 | HOU2 | FON | 4º * | 430 * |
* Økt pågår.
Formel E| År | Troppen | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Andretti Autosport | Spark-Renault SRT 01E | PEC | SETTE | PDE | BNA 12 |
MIN | LBH | MAN | BER | MOS | LON | LON | 30º | 0 |
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer om Marco Andretti
Eksterne lenker
- Offisiell side for Andretti-familien , på andretti.com .
- Offisiell side , på marcoandretti.com .
- Profil på IndyCar , på indycar.com (arkivert fra originalen 23. mars 2009) .