Shin'etsu hovedlinje
| Shin'etsu hovedlinje | |
|---|---|
| Opprinnelig navn | 信 越 本 線 |
| Stater krysset | Japan |
| Start | Takasaki / Yokokawa |
| slutt | Shinonoi / Niigata |
| Aktivering | 1885 |
| sjef | JR Øst |
| Lengde | 258,3 km |
| Måler | 1067 mm |
| Elektrifisering | 1500 V DC |
| Jernbaner | |
Shin'etsu Main Line (信 越 本 線 Shin'etsu-honsen ? ) Består av to jernbanesegmenter som drives av East Japan Railway Company (JR East) i Japan . Hoveddelen av linjen forbinder Shinonoi stasjon i Nagano prefektur med Niigata stasjon i prefekturen med samme navn , og tilbyr flere vekslinger med andre jernbanelinjer, for eksempel Hokuriku hovedlinje . Den andre delen av jernbanen forbinder Takasaki stasjon i Gunma prefektur med Yokokawa stasjon i samme prefektur. Det er også tre godsgrener, fra Echigo-Ishiyama til Niigata godsverft, fra Kami-Nuttari til Nuttari og fra Kami-Nuttari til Higashi-Niigata-kō. Navnet på jernbanelinjen kommer fra de eldgamle navnene på prefekturen Nagano og Niigata, henholdsvis Shinano (信濃) og Echigo (越後).
Separasjonen av de to jernbanesegmentene stammer fra forlatelsen av strekningen mellom Yokokawa og Karuizawa, og fra konsesjonen av en del av jernbanen mellom Karuizawa og Shinonoi til Shinano-jernbanen , som begge skjedde fra 1. oktober 1997 med åpningen av Nagano Shinkansen mellom Takasaki og Nagano. Den forlatte delen gikk gjennom Usui-passet og var kjent for gradienten på 66,7 ‰ . [1]
I 2014 skal Hokuriku Shinkansen utvides til Kanazawa , og det er planlagt å privatisere ytterligere en del av linjen mellom Nagano og Naoetsu .
Stasjoner
Takasaki - Yokokawa-seksjonen
| Jernbanestasjon | japansk | Interst. avstand |
Total avstand |
Tilkoblinger | Stilling | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Takasaki | 高崎 | - | 0,0 | ■ Jōetsu Shinkansen ■ Nagano Shinkansen |
Takasaki | Gunma |
| Kita-Takasaki | 北 高崎 | 2.4 | 2.4 | |||
| Gumma-Yawata | 群 馬 八 幡 | 4.0 | 6.4 | |||
| Annaka | 安 仲 | 4.2 | 10.6 | Annaka | ||
| Isobe | 磯 部 | 7.0 | 17.6 | |||
| Matsuida | 松井 田 | 5.1 | 22.7 | |||
| Nishi-Matsuida | 西松 井田 | 1.2 | 23.9 | |||
| Yokokawa | 横 川 | 5.8 | 29.7 | JR-buss til Usui og Shinonoi passerer | ||
Karuizawa - Shinonoi-seksjonen
Seksjonen mellom de to stasjonene, selv om den opprinnelig var en del av Shin'etsu-hovedlinjen, administreres nå av Shinano-jernbanen , som det bør refereres til for ytterligere informasjon.
Seksjon Shinonoi - Nagano
I tillegg til lokaltogene, som kjører alle stopp, kjører seksjonen også ekspresstog (快速Kaisoku ? ) ( RA ) og Homeliner (ホー ム ラ イ ナ ー? ) (HL).
| Jernbanestasjon | japansk | Interst. avstand |
Total avstand |
RA | HL | Tilkoblinger |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shinonoi | 篠 ノ 井 | - | 0,0 | ● | ｜ | Shinonoi Line (direkte tjenester til Matsumoto og Shiojiri ) Shinano Railway (direkte tjenester til Komoro og Karuizawa ) |
| Imai | 今井 | 2.1 | 2.1 | ▲ | ｜ | |
| Kawanakajima | 川 中 島 | 2.2 | 4.3 | ● | ｜ | |
| Elsker | 安 茂 里 | 2.1 | 6.4 | ▲ | ｜ | |
| Nagano | 長野 | 2.9 | 9.3 | ● | ● | Nagano Shinkansen |
Nagano - Niigata-seksjonen
- Typer av tog
- Lokalt : de stopper på alle stasjoner
- Rask
- " Rakuraku Trein "
- "" Kubikino "
- Begrenset ekspress
- Hokuetsu
- Hakutaka
- Akebono nattekspress
- Periodiske tog
- Spor: ∥ ： dobbeltsporseksjon; ∨: herfra til enkeltspor; ∧: herfra til dobbeltspor; ◇, ◆ og ｜: enkeltsporsseksjon (hvis tilstede "◇", kan togene krysse, i nærvær av "◆" skjer tilbakekoblingen）
| Jernbanestasjon | japansk | Interst. avstand |
Total avstand |
Myoko | Shin'etsu | Kubikino | Tilkoblinger | Bin. | Stilling | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nagano | 長野 | - | 0,0 | ● | Nagano Shinkansen Shinonoi |
∥ | Nagano | Nagano | |||
| Kita-Nagano | 北 長野 | 3.9 | 3.9 | ● | ∨ | ||||||
| Sansai | 三才 | 2.9 | 6.8 | ● | ◇ | ||||||
| Toyono | 豊 野 | 4.0 | 10.8 | ● | Iiyama-linjen | ◇ | |||||
| Tacker | 牟 礼 | 7.8 | 18.6 | ● | ◇ | Iizuna Kamiminochi | |||||
| Furuma | 古 間 駅 | 6.5 | 25.1 | ● | ｜ | Shinano Kamiminochi | |||||
| Kurohime | 黒 姫 | 3.8 | 28.9 | ● | ∧ | ||||||
| Myōkō-Kōgen | 妙 高 高原 | 8.4 | 37,3 | ● | ∨ | Niigata | Myōkō | ||||
| Sekiyama | 関 山 | 6.4 | 43,7 | ▲ | ◇ | ||||||
| Nihongi | 二 本 木 | 8.3 | 52,0 | ▲ | ◆ | Jōetsu | |||||
| Arai | 新 井 | 6.3 | 58,3 | ● | ● | ◇ | Myōkō | ||||
| Kita-Arai | 北新 井 | 2.9 | 61,2 | ▲ | ▲ | ｜ | |||||
| Wakinoda | 脇 野 田 | 3.4 | 64,6 | ▲ | ▲ | ◇ | Jōetsu | ||||
| Minami-Takada | 南 高田 | 1.7 | 66,3 | ▲ | ▲ | ｜ | |||||
| Takada | 高田 | 2.0 | 68,3 | ● | ● | ◇ | |||||
| Kasugayama | 春日 山 | 3.9 | 72,2 | ● | ● | ｜ | |||||
| Naoetsu | 直 江津 | 2.8 | 75,0 | ● | ● | ● | Hokuriku Main Line ( JR West ) | ∧ | |||
| Kuroi | 黒 井 | 2.7 | 77,7 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Saigata | 犀 潟 | 4.4 | 82,1 | ｜ | ｜ | Hokuetsu Kyūkō | ∥ | ||||
| Dosokohama | 土 底 浜 | 2.3 | 84,4 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Katamachi | 潟 町 | 1.8 | 86,2 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Jōgehama | 上下 浜 | 2.8 | 89,0 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Kakizaki | 柿 崎 | 3.6 | 92,6 | ● | ● | ∥ | |||||
| Yoneyama | 米 山 | 5.9 | 98,5 | ｜ | ｜ | ∥ | Kakizaki | ||||
| Kasashima | 笠 島 | 3.9 | 102,4 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Ōmigawa | 青 海川 | 2.2 | 104,6 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Kujiranami | 鯨 波 | 3.0 | 107,6 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Kashiwazaki | 柏 崎 | 3.7 | 111,3 | ● | ● | Echigo linje | ∥ | ||||
| Ibarame | 茨 目 | 3.0 | 114,3 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Yasuda | 安 田 | 2.9 | 117,2 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Kitajō | 北 条 | 2.6 | 119,8 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Echigo-Hirota | 越 後 広 田 | 3.3 | 123,1 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Nagatori | 長 鳥 | 2.7 | 125,8 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Tsukayama | 塚 山 | 5.0 | 130,8 | ｜ | ｜ | ∥ | Nagaoka | ||||
| Echigo-Iwatsuka stasjon | 越 後 岩 塚 | 4.7 | 135,5 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Raikōji | 来 迎 寺 | 2.8 | 138,3 | ● | ｜ | ∥ | |||||
| Maekawa | 前 川 | 4.1 | 142,4 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Miyauchi | 宮内 | 2.6 | 145,0 | ｜ | ● | Jōetsu-linjen | ∥ | ||||
| Minami-Nagaoka godsbane | 南 長 岡 | 1.4 | 146,4 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Nagaoka | 長 岡 | 1.6 | 148,0 | ● | ● | Jōetsu Shinkansen | ∥ | ||||
| Kita-Nagaoka | 北 長 岡 | 2.5 | 150,5 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Oshikiri | 押 切 | 4.4 | 154,9 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Mitsuke | 見附 | 4.5 | 159,4 | ● | ● | ∥ | Mitsuke | ||||
| Obiori | 帯 織 | 4.1 | 163,5 | ｜ | ｜ | ∥ | Sanjō | ||||
| Tōkōji | 東 光寺 | 2.6 | 166,1 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Sanjō | 三条 | 3.5 | 169,6 | ▲ | ｜ | ∥ | |||||
| Higashi-Sanjō | 東 三条 | 1.6 | 171,2 | ● | ● | Yahiko linje | ∥ | ||||
| Honai | 保 内 | 3.8 | 175,0 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Kamo | 加 茂 | 3.8 | 178,8 | ● | ● | ∥ | Kamo | ||||
| Hanyūda | 羽 生 田 | 4.1 | 182,9 | ｜ | ｜ | ∥ | Tagami Minamikambara | ||||
| Tagami | 田 上 | 3.2 | 186,1 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Yashiroda | 矢 代 田 | 3.7 | 189,8 | ▲ | ｜ | ∥ | Niigata | Akiha-ku | |||
| Furutsu | 古 津 | 3.1 | 192,9 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Niitsu | 新津 | 3.2 | 196,1 | ● | ● | Uetsu Main Line Western Ban'etsu Line |
∥ | ||||
| Satsukino | さ つ き 野 | 1.5 | 197,6 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Ogikawa | 荻 川 | 2.3 | 199,9 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| Kameda | 亀 田 | 4.9 | 204,8 | ｜ | ｜ | ∥ | Kōnan-ku | ||||
| Echigo-Ishiyama stasjon | 越 後 石山 | 2.4 | 207,2 | ｜ | ｜ | JR Fraktfraktlinje for Niigata godsbane | ∥ | Higashi-ku | |||
| Statsminister i Kami-Nuttari | 上 沼 垂 信号 場 | - | 209,4 | ｜ | ｜ | JR Freight Line til Yakishima | ∥ | Chūō-ku | |||
| Niigata | 新潟 | 4.1 | 211,3 | ● | ● | Jōetsu Shinkansen Hakushin-linje (direkte tjenester til stede) |
∥ | ||||
Merknader
- ^ Katsumasa Harada , Technological independence and progress of standardization in the Japanese railways , d-arch.ide.go.jp , JETRO , 1981. Hentet 2. januar 2009 .
"Det ble til slutt besluttet å bygge banen i en bratt stigning på 66,7 / 1000"
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer på Shin'etsu hovedlinje
