Keiō linje

Keiō linje
Opprinnelig navn	京 王 線
Stater krysset	Japan
Start	Shinjuku
slutt	Keiō-Hachiōji
Aktivering	1913
sjef	Keiō Corporation
Lengde	37,9  km
Måler	1372 mm
Elektrifisering	1500 V DC
Grener	Ny Keiō Line Keiō Sagamihara Line Keiō Keibajō Line Keiō Dōbutsuen Line Keiō Takao Line
Jernbaner

Keiō Line (京 王 線 Keiō sen ? ) Er en 37,9 km lang japansk jernbanelinje som eies og drives av Keiō Corporation . Den forbinder Shinjuku stasjon i Tokyo med satellittbyen Hachiōji i vest. Langs linjen er det flere linjer som hører til hovedlinjen. I anledning spesielle arrangementer som fyrverkeri, kirsebærblomstring eller festivaler, kan enkelte tog endre stoppordningen.

Kjennetegn på linjen

• Total lengde: 37,9 km
• Mål : 1372 mm
• Antall stasjoner: 32 (inkludert endestasjon og unntatt grener)
• Spor:
  • Dobbeltsporseksjon: Sasazuka - Keiō-Hachiōji (34,3 km)
• Elektrifisering: 1500 V DC
• Låsesystem: ATC med elektronisk hastighetskontroll
• Maksimal hastighet: 110 km/t
• Minste bøyeradius: 110m (inne i Shinjuku stasjon)

Historie

Den første delen, mellom Shinjuku og Chōfu, åpnet i 1913 . Utvidelsen til Higashi-Hachiōji (nå Keiō-Hachiōji) ble fullført av et datterselskap, Gyokunan Electric Railway, i 1925 . Denne utvidelsen ble imidlertid bygget med den smale sporvidden på 1067 mm, noe som nødvendiggjorde rekonstruksjonen av sporene til 1372 mm i 1928 .

Sti

På linjen er det forskjellige typer tjenester:

• Lokal (各 停kakutei ? ) : Stopper på alle stasjoner (angitt med L)
• Rask (快速 kaisoku ? ) : (betegnet med R)
• Semi-ekspress (区間 急 行 Kukan kyūkō ? ) : (angitt med SE)
• Espresso (急 行 kyūkō ? ) : (angitt med E)
• Spesiell Semi-Express (準 特急 juntokkyū ? ) : (Indikert med SES)
• Spesiell ekspress (特急 tokkyū ? ) (betegnet med ES)
• Keio Liner (京 王 ラ イ ナ ー Keiō rainā ? ) (betegnet med KL)
• ● indikerer at toget er stoppet
• ▲ indikerer at bare noen konvoier stopper.

Antall	Jernbanestasjon	japansk	L	R.	SELV	Og	SES	ES	KL	Tilkoblinger	Stilling
	Shinjuku	新宿	●	●	●	●	●	●	●	Shinjuku-linjen Ōedo linje Marunouchi-linjen ■ Saikyō Line ■ Shōnan-Shinjuku Line ■ Yamanote Line ■ Chūō Line ■ Chūō-Sōbu Line ■ Chūō Rapid Line ● Odakyū Odawara Line New Keiō Line	Shinjuku
	Sasazuka	笹 塚	●	●	●	●	●	｜	｜	Ny Keiō-linje
	Daitabashi	代 田 橋	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜		Setagaya
	Meidaimae	明 大 前	●	●	●	●	●	●	｜	Keiō Inokashira-linjen
	Shimo-Takaido	下 高井 戸	●	●	｜	｜	｜	｜	｜	Tōkyū Setagaya Line
	Sakurajōsui	桜 上水	●	●	●	●	｜	｜	｜
	Kami-Kitazawa	上 北 沢	●		｜	｜	｜	｜	｜
	Hachiman-yama	八 幡 山	●	●	｜	｜	｜	｜	｜		Suginami
	Roka-kōen	芦花 公園	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜		Setagaya
	Chitose-Karasuyama	千 歳 烏山	●	●	●	●	●	｜	｜
	Sengawa	仙 川	●	●	●	｜	｜	｜	｜		Chōfu
	Tsutsujigaoka	つ つ じ ヶ 丘	●	●	●	●	｜	｜	｜
	Shibasaki	柴 崎	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜
	Kokuryō	国 領	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜
	Fuda	布 田	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜
	Chōfu	調 布	●	●	●	●	●	●	｜	Keiō Sagamihara-linjen
	Nishi-Chōfu	西 調 布	●	●	｜	｜	｜	｜	｜
	Tobitakyū	飛 田 給	●	●	｜	｜	▲	▲	｜
	Musashinodai	武 蔵 野台	●	●	｜	｜	｜	｜	｜	Seibu Tamagawa-linjen	Fuchū
	Tama-Reien	多 磨 霊 園	●	●	｜	｜	｜	｜	｜
	Higashi-Fuchū	東 府中	●	●	●	●	▲	▲	｜	Keiō Keibajō-linje
	Fuchū	府中	●	●	●	●	●	●	●
	Bubaigawara	分 倍 河 原	●	●	●	●	●	●	●	■ Nambubanen
	Nakagawara	中 河 原	●	●	●	｜	｜	｜	｜
	Seiseki-Sakuragaoka	聖蹟 桜 ヶ 丘	●	●	●	●	●	●	●		Tama
	Mogusaen	百草 園	●	●	●	｜	▲	｜	｜		Hino
	Takahatafudō	高 幡 不 動	●	●	●	●	●	●	●	Keiō Dōbutsuen Line Tama Toshi Monorail
	Minamidaira	南平	●	●	●	｜	｜	｜	｜
	Hirayamajōshi-kōen	平 山城 址 公園	●	●	●	｜	｜	｜	｜
	Naganuma	長 沼	●	●	●	｜	｜	｜	｜		Hachiōji
	Kitano	北野	●	●	●	●	●	●	●	Keiō Takao-linjen
	Keiō-Hachiōji	京 王八 王子	●	●	●	●	●	●	●	Hachiōji stasjon : ■ Chūō Main Line ■ Hachikō Line ■ Yokohama Line

Rullende materiell

Keiō Corporation

• 9000-serien (fra 2001)
• 8000-serien (fra 1992)
• 7000-serien (fra 1984)
• 5000-serien (fra 2017)

• 5000-serien

• 9000-serien

• 8000-serien

• 7000-serien

Toei

• 10-300-serien

• Serie 10-300 (andre batch)

• 10-300-serien (tredje batch)

Andre prosjekter

• Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer på Keiō-linjen

Eksterne lenker

• Keio Rail Map ,på keio.co.jp. Hentet 27. oktober 2008 (arkivert fra originalen 15. desember 2007) .