Lillevann stasjon
I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Lillevann stasjon, utforske dens mange fasetter og fordype oss i implikasjonene i dagens samfunn. Lillevann stasjon har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden, og har skapt debatt og refleksjon rundt dens relevans og innvirkning. På denne måten vil vi analysere dens utvikling over tid, så vel som dens innflytelse på forskjellige områder, fra kultur til teknologi. På samme måte vil vi fokusere på utfordringene og mulighetene som Lillevann stasjon byr på for tiden, og adressere viktigheten i en globalisert og stadig skiftende kontekst.
 Lillevann | |||
|---|---|---|---|
| Holmenkollbanen | |||
 Lillevann T-banestasjon. Foto: JTK, 2014. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Vestre Aker | ||
| Sted | Voksenlia | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 16. mai 1916 | ||
| Oppkalt etter | Lillevann | ||
| Høyde o.h. | 425 meter | ||
| Avstand fra Stortinget | 12,7 km | ||
| Høyde | 425 moh. | ||
| Arkitekt | Paul Due | ||
| Åpnet | 16.05.1916 og 06.12.2010 (gjenåpnet). | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
| Antall reisende | 99 pr. døgn (2008) | ||
 Lillevann stasjon 59°58′50″N 10°39′10″Ø | |||
Lillevann stasjon er en av Holmenkollbanens stasjoner. Stasjonen ligger 425,0 meter over havet.
Stasjonsbygningen er tegnet av Paul Due og ble opprinnelig oppført som godshus på Besserud. Bygningen ble flyttet i 1916, samme år som banen ble forlenget fra Holmenkollen stasjon til Frognerseteren stasjon. Den er derfor den eneste stasjonsbygningen mellom Holmenkollen og Voksenkollen som ikke er tegnet av Erik Glosimodt.
Stasjonen hadde bare 49 av- og påstigende i løpet av et døgn (2003) og er med dette Oslos minst trafikkerte t-banestasjon.[1] Det er den nordligste stasjonen.
Referanser
Eksterne lenker
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Frognerseteren–Helsfyr(– |
