I Ensjø stasjons artikkel vil vi utforske et fascinerende tema som har fanget interessen til mennesker i alle aldre og bakgrunner. Enten du leter etter informasjon om Ensjø stasjon eller bare ønsker å utdype kunnskapen din, vil denne artikkelen gi deg en detaljert og omfattende oversikt over emnet. Fra opprinnelsen til den nyeste forskningen og trendene, vil jeg ta deg med på en reise gjennom de viktigste og mest fascinerende aspektene ved Ensjø stasjon. Gjør deg klar til å fordype deg i en verden av oppdagelse og læring mens vi utforsker dette spennende emnet sammen.
![]() | |||
---|---|---|---|
Fellesstrekningen i øst | |||
Land | ![]() | ||
By | Oslo | ||
Kommune | Bydel Gamle Oslo | ||
Sted | Ensjø | ||
Type | T-bane | ||
Opprettet | 22. mai 1966 | ||
Oppkalt etter | Ensjø | ||
Høyde o.h. | 70 meter | ||
Avstand fra Stortinget | 3,0 km | ||
Høyde | 70 moh. | ||
Arkitekt | Flux Arkitekter AS[1] | ||
Åpnet | 22. mai 1966 og gjenåpnet 4. juni 2013 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Forbindelser | |||
![]() | 5N Vestli - Jernbanetorget | ||
Antall reisende | Nærmere 14 000 (pr dag, 2017)[2] | ||
![]() Ensjø stasjon 59°54′48″N 10°47′17″Ø | |||
Ensjø stasjon er en t-banestasjon på Lambertseterbanen, Østensjøbanen og Furusetbanen beliggende på Ensjø i Oslo, mellom Vålerenga, Tøyen og Helsfyr. Dette er nærmeste stasjon til «Bilbyen på Ensjø». Stasjonsområdet er det eneste strekket som ikke ligger i tunnel mellom Majorstua stasjon og Brynseng stasjon. En oppgradering av stasjonen startet sommeren 2012. Stasjonen ble gjenåpnet helt 4. juni 2013, og trafikken har økt kraftig.
Grunnet usentral beliggenhet og lav trafikk, ble det i 2007 foreslått fra byrådet i Oslo og Oslo Sporveier å legge ned Tøyen jernbanestasjon, og samle jernbane og T-bane ved en ny kollektivterminal ved Ensjø stasjon. Dette har blitt gjentatt fra Ruters side i deres strategiplaner i alle følgende år.
Jernbaneverket skrev i 2012:
Ved Ensjø vil man kunne få kort overgang til Ensjø T-banestasjon, området er også under utvikling med nye arbeidsplasser og boliger. Å flytte Tøyen til Ensjø vil være et viktig tiltak for reisende på Gjøvikbanen og for utvikling av Ensjø-området. Et grovt anslag av kostnadene ved å flytte Tøyen st. til Ensjø er vurdert til 30-40 millioner.[3]
Da Dagsavisen sommeren 2017 tok opp saken overfor Bane NOR, svarte de på SMS: «Hei! Vi har ikke planer om å flytte Tøyen stasjon/holdeplass til Ensjø, mvh Bane NOR Eiendom».[4] I november vedtok bystyret å be Jernbanedirektoratet vurderer konsekvensene av å flytte Tøyen stasjon til Ensjø.[5]
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
![]() Frognerseteren–Helsfyr(– | ||||
![]() Østerås–Ellingsrudåsen | ||||
![]() Kolsås–Mortensrud | ||||
![]() Vestli–Ringen–Bergkrystallen |