Krasnoje Selo

I dagens verden har Krasnoje Selo blitt et stadig mer aktuelt tema av interesse. Med utviklingen av teknologi og globalisering har Krasnoje Selo fått enestående betydning i det moderne samfunn. Fra dens opprinnelse til dens virkning i dag har Krasnoje Selo vært gjenstand for studier, debatt og interesse fra ulike samfunnsaktører. I denne artikkelen vil vi utforske relevansen og implikasjonene av Krasnoje Selo i ulike aspekter av våre daglige liv, fra dens innflytelse på økonomien til dens innvirkning på kultur og mellommenneskelige relasjoner. Gjennom detaljert analyse vil vi undersøke de ulike fasettene til Krasnoje Selo og dens rolle i å forme verden i dag.

Krasnoje Selo
Красное Село

Flagg

Våpen

LandRusslands flagg Russland
FøderasjonssubjektSt. Petersburg
Grunnlagt1700-tallet
1925 (bystatus)
Tidssone+3
Postnummer238720
Retningsnummer812
Areal18,25 km²
Befolkning44 081 (2002)
Bef.tetthet2 415,4 innb./km²
Høyde o.h.100 meter
Nettsidewww.krasnoe-selo.ru
Posisjonskart
Krasnoje Selo ligger i Russland
Krasnoje Selo
Krasnoje Selo
Krasnoje Selo (Russland)
Kart
Krasnoje Selo
59°44′10″N 30°05′10″Ø
Krasnoje Selo på Commons

Krasnoje Selo (russisk: Кра́сное Село́, oversatt: vakker landsby) er en by i St. Petersburg i Russland. Den ligger rundt 25 km sørvest for sentrum av St. Petersburg. Innbyggertall: 44 081 (folketelling 2002).

Krasnoje Selo ble grunnlagt tidlig på 1700-tallet som en landsby sør for St. Petersburg. I 1764 hadde landsbyen en papirfabrikk, beliggende ved veien til St. Petersburg. På 1800-tallet utviklet Krasnoje Selo seg til å bli en rekreasjonsforstad til hovedstaden, med et stort antall datsjaer og villaer, herunder tsarenes sommerresidenser.

Byen ligger på jernbanestrekningen St. Petersburg (Baltiske stasjon)–Gattsjina. Strekningen frem til Krasnoje Selo ble åpnet i 1859; videreføringen på vel 20 kilometer til Gattsjina fulgte i 1872, dit den fikk tilknytning til den i 1870 bygde strekningen til Tallinn. Det gikk også forbindelse videre mot Warszawa.

I 1884 testet flykonstruktøren Aleksander Mozjajskij sitt tidlige monoplan der, og oppnådde et motorassistert take off eller «hopp» på 60 – 100 meter.

Krasnoje Selo fikk innvilget bystatus i 1925, og ble i 1973 lagt inn under byen Leningrads jurisdiksjon.

Eksterne lenker


Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.