I dag ønsker vi å ta opp et svært relevant tema og av stor betydning for alle. Håreina holdeplass er et tema som har fanget oppmerksomheten til hele verden, generert debatter, motstridende meninger og endeløse refleksjoner. I denne artikkelen vil vi fordype oss i de forskjellige aspektene knyttet til Håreina holdeplass, analysere dens innvirkning på dagens samfunn og projisere mulige fremtidige scenarier. På samme måte vil vi søke å tilby en fullstendig og objektiv oversikt over Håreina holdeplass, og gi verdifull informasjon som inviterer til refleksjon og debatt. Uten tvil er Håreina holdeplass et tema som ikke etterlater noen likegyldige, så det er avgjørende å ta det opp fra et bredt og detaljert perspektiv.
Håreina holdeplass | |||
---|---|---|---|
![]() Håreina holdeplass, juni 2016 Foto: Banja-Frans Mulder | |||
Land | ![]() | ||
Stasjonsnummer | 0346.000 | ||
Sted | Håreina | ||
Kommune / by | Aurland | ||
Opprettet | 10. februar 1941 | ||
Høyde o.h. | 48 meter | ||
Distanse | 353,01 km | ||
Høyde | 48,0 moh. | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Flåm Utvikling (Vy) | ||
Åpnet | 1941 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Flåmsbana | ||
Rute(r) | R45 | ||
![]() Håreina holdeplass 60°50′22″N 7°07′23″Ø | |||
Håreina holdeplass på Flåmsbana i Aurland ble åpnet i 1941 da begrenset persontrafikk ble startet på strekningen.
Håreina holdeplass er nærmeste stoppested til Flåm kirke og brukes av turister i den forbindelse. Den har også noe bedre passasjergrunnlag blant fastboende enn andre stasjoner på nedre del av banen.[1]
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Flåmsbana | ||||
Regionaltrafikk | ||||
R45 | Myrdal - Flåm |