Croydon lufthavn
I denne artikkelen vil vi utforske virkningen av Croydon lufthavn på det moderne samfunnet og hvordan det har formet livene våre på måter vi aldri kunne ha forestilt oss før. Siden ankomsten har Croydon lufthavn vært gjenstand for debatt og kontrovers, og skapt både spenning og bekymring i like stor grad. Gjennom årene har Croydon lufthavn vist seg å være en mektig kraft som har forvandlet måten vi samhandler, kommuniserer og forholder oss til verden rundt oss på. Gjennom en omfattende analyse vil vi undersøke hvordan Croydon lufthavn har påvirket ulike aspekter av våre daglige liv, fra måten vi konsumerer informasjon på til måten vi forholder oss til andre på. Forbered deg på å legge ut på en fascinerende reise for å oppdage virkningen av Croydon lufthavn og hvordan den vil fortsette å forme fremtiden vår.
| Croydon lufthavn | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| IATA: ingen verdi – ICAO: EGCR | |||
| Basisdata | |||
| Operatør | Royal Air Force | ||
| Betjener | London | ||
| Beliggenhet | Stor-London | ||
| Åpnet | 1916 | ||
| 51°21′23″N 0°7′1″V | |||
| Nettside | |||
| http://www.croydonairport.org.uk/ | |||
 Croydon lufthavn 51°21′23″N 0°07′01″V | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Croydon lufthavn var en britisk flyplass i Croydon 1920-1959.
Før London Heathrow Airport og London Gatwick Airport var Croydon Airport Londons internasjonale flyplass.
Historie
Plassen ble åpnet for trafikk den 29. mars 1920 med flyvninger til Amsterdam, Paris og Rotterdam.
Flere selskaper opererte fra Croydon. «Instone Aircraft Transport», «Travel Ltd» og «Handley Page», som i 1924 ble til «Imperial Airways Ltd», benyttet Croydon som sin base.
Postflyvninger ble åpnet fra Croydon til mange steder i England og Europa forøvrig. I 1929 ble det åpnet en postflyvning til India som i 1934 ble forlenget til Australia.
Få dager før andre verdenskrigs utbrudd i 1939 ble flyplassen stengt for sivil flytrafikk. I stedet kom flyplassen til å spille en stor rolle som base for jagerflyene under Slaget om Storbritannia. Den 15. august 1940 ble plassen utsatt for et av de første bombeangrep av Luftwaffe i Londonområdet. Fabrikkanlegg inne på flyplassområdet ble totalskadet, seks flysoldater og 50 sivile ble drept. I 1944 ble flygplatsen base for «RAF Transport Command» og en del sivile operatører fikk igjen bruke plassen. Etter krigen, i februar 1946 ble plassen igjen overtatt av sivile luftfartsmyndigheter.
Eftersom flytrafikken økte og større fly ble tatt i bruk ble det i 1952 bestemt nedleggelse. De siste regulære flyvninger gikk den 30. september 1959.
Croydon i dag
Mesteparten av den opprinnelige flyplassen har fått boligbebyggelse. De tidligere hangarer brukes til småindustri og i terminalbygningen er det et besøkssenter med museum.
Mange av de nye veier og gater i området har fått navn som hadde tilknytning til den tidligere flyplassen. Vi finner gatenavn som «Mollison Drive», «Lindbergh Road», «Olley Close», «Brabazon Avenue», «Imperial Way», «Lysander Road», «Horatius Way» og «Hannibal Way».
Flypionerer
Mange flypionerer har gjennom årene hatt tilknytning til Croydon::
- Alan Cobham, som fløy fra Croydon til Cape Town 1925-1926.
- Charles Lindbergh, som besøkte plassen 1927 etter soloflyvningen over Atlanterhavet
- Herbert Hinkler, som genomførte de den først flygningen til Darwin i Australia 1928.
- Charles Kingsford Smith, som slo Bert Hinklers tid på australiaflyvningen 1929.
- Amy Johnson, den første kvinne som fløy solo til Australia, med en Gypsy Moth i 1930.
Eksterne lenker
- Offisielt nettsted
- (en) Croydon Airport – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Terminalbygningen i dag
- Videosnutt fra Croydon
