Internasjonal nautisk kode
Den internasjonale nautiske koden er et kodesystem som tillater representasjon av enkeltbokstaver i alfabetet, tall eller hele meldinger gjennom signaler med flagg , som heises vertikalt på skipene i grupper på fire og leses fra topp til bunn. Koden er en del av International Code of Signals (INTERCO) [1] .
Signalkodinger
Skiltflaggene skal plasseres vertikalt fra topp til bunn, eventuelt delt inn i flere grupper med hensiktsmessig avstand fra hverandre til maksimalt plassen som opptas av fire flagg. For å svare på et signal plasseres det såkalte «intelligens»-flagget foran meldingen, som også fungerer som komma (eller punkt) i desimaltall [2] .
Det finnes ulike metoder for å kode signaler gjennom nautiske flagg:
- hvert flagg kan identifisere enkelttegnene i en melding, selv om denne bruken er ganske begrenset [2] ;
- hvert flagg kan ha en spesifikk betydning hvis det tas individuelt, eller en tilleggsmelding hvis den kombineres med en annen: for eksempel dykkerskip, for å signalisere umuligheten av å bevege seg på grunn av en dykker senket under vann, heve flagget som indikerer bokstaven A;
- ett eller flere flagg kan danne en kodet melding, for eksempel den numeriske Popham-koden, brukt i slaget ved Trafalgar ;
- i seilkonkurranser får flagg andre betydninger enn de vanlige: for eksempel indikerer flagget som står for P en nært forestående avgang, mens det som står for S betyr "forkortet rase".
NATO bruker de samme flaggene, noen ganger til og med på krigsskip, alene eller i små grupper for å kommunisere ulike uklassifiserte meldinger. Kodingen av signaler fra NATO er generelt forskjellig fra den til den internasjonale koden, der krigsskip heiser etterretningsflagget over signalet for å indikere at det bør leses i henhold til den internasjonale betydningen.
| Brev | Radiofoni | Flagg | Morse kode | Enkelt flagg betydning | Betydning kombinert med numeriske flagg |
|---|---|---|---|---|---|
| TIL | Alfa | - | «Jeg har en dykker ; hold god avstand og fortsett i lav hastighet." | Med tre numeriske flagg indikerer den retning eller posisjon. | |
| B. | God gutt | - · · · | "Jeg laster, losser eller transporterer farlig materiale." (opprinnelig brukt av Royal Navy spesielt for eksplosiver ) |
||
| C. | Charlie | - · - · | "Bekreftende." [3] [4] | Kurs i magnetiske grader . | |
| D. | Delta | - · · | "Hold avstand; Jeg manøvrerer med vanskeligheter." |
Dato. | |
| Og | Ekko | · | "Jeg nærmer meg styrbord." | ||
| F. | Foxtrot | · · - · | "Jeg er i trøbbel; kommuniser med meg." | ||
| G. | Golf | -- | "Jeg trenger en pilot." Når det brukes av fiskefartøyer som opererer i nærheten av et fiskeområde, betyr det: "Jeg heiser garnene" |
Lengdegrad (de to siste sifrene for minutter og de andre for grader) | |
| H. | Hotell | · · · · | — Jeg har en pilot om bord. | ||
| DE | India | · · | "Jeg trekker til venstre ." [4] | ||
| J | Juliet | -- - | "Jeg har en brann om bord og jeg transporterer farlig gods: hold deg unna meg." eller: "Jeg mister farlig gods." |
||
| K. | Kilo | - · - | "Jeg ønsker å kommunisere med deg." |
«Jeg ønsker å kommunisere med deg via: 1) Morsekodeskilt med håndflagg eller våpen; 2) megafon; 3) skilt i morsekode med lamper; 4) lydsignaler." | |
| L | Fil | · - · · | I havn: "Skipet er i karantene ." Til sjøs: "Stopp skipet ditt umiddelbart." |
Breddegrad (de to første sifrene for grader og de andre for minutter). | |
| M. | Mike | -- | "Skipet mitt står stille og uten å snu ." [4] | ||
| Nei. | november | - | "Negativ." [3] | ||
| ELLER | Oscar | -- - | "Mann overbord!" | ||
| P. | Pappa | -- | Også kalt Blue Peter I havn: "Alle må om bord igjen, siden skipet er i ferd med å seile." På sjøen kan den brukes av fiskebåter til å si: "Garna mine ble fanget i en hindring." |
||
| Q | Quebec | -- -- - | "Skipet mitt er uskadd og jeg ber om fri sirkulasjon." | ||
| R. | Romeo | · - · | Prosedyresignal. | Avstand i nautiske mil. | |
| S. | Sierra | · · · | «Bilene mine går baklengs». [4] | Fart i knop. | |
| T. | Tango | - | "Hold deg unna meg, jeg driver med tobåtsfiske." | Lokal tid (de to første sifrene for timer og de andre for minutter). | |
| U | Uniform | · · - | "Du er på vei mot fare." | ||
| V. | Victor | · · · - | "Jeg trenger hjelp." |
Hastighet i kilometer i timen (km/t). | |
| W | Whisky | -- | "Jeg trenger medisinsk hjelp." | ||
| X | Røntgen | - · · - | "Stopp det du gjør og vær oppmerksom på signalene mine." | ||
| Y | Yankee | - · - - | "Ankeret mitt pløyer." | ||
| Z | Zulu | - - · · | "Jeg trenger en slepebåt." Når det brukes av fiskebåter som opererer i nærheten av et fiskerikt område, betyr det: «Jeg kaster garn». |
UTC -tid (de to første sifrene for timer og de andre for minutter) . |
| Antall | Radiofoni | Flagg | Morse kode |
|---|---|---|---|
| 0 | Nadazero | - - - - - | |
| 1 | Unaone | - - - - | |
| 2 | Bissotwo | · - - - | |
| 3 | Terrathree | · · · - - | |
| 4 | Kartefour | · · · · - | |
| 5 | Pantafive | · · · · | |
| 6 | Soxisix | - · · · | |
| 7 | Setteseven | - - · · · | |
| 8 | Oktoeight | - - - · · | |
| 9 | Novenine | - - - - | |
| - | Intelligens | Spesielt skiltflagg:
| |
| Merk: Flaggene vises på en grå bakgrunn for bedre kontrast. | |||
Hovedsignaler med to bokstaver
Alfabetiske flagg, når de er gruppert, brukes til å kommunisere ytterligere meldinger som avviker fra deres opprinnelige betydning. Flagggruppene er arrangert vertikalt og plassert minst to meter fra hverandre [2] .
| B.C | Jeg forlater skipet | |
| AN | jeg trenger en lege | |
| BR | Jeg trenger et helikopter | |
| CD | Jeg trenger umiddelbar hjelp | |
| DV | jeg driver | |
| EF | SOS / MAYDAY kansellert | |
| GJØR | Kan du gi meg posisjonen min? | |
| GW | Mann overbord | |
| JL | Du risikerer å bli tørr | |
| DE | Jeg er ikke i riktig posisjon | |
| NC | Jeg er i trøbbel og trenger øyeblikkelig hjelp | |
| PD | Navigasjonslysene dine er ikke synlige | |
| PP | Hold avstand | |
| QD | Jeg avanserer | |
| Jeg ber om en helsesjekk | ||
| QT | Jeg går baklengs | |
| QU | Ankring er forbudt | |
| QX | Jeg ber om tillatelse til å kaste anker | |
| RU | Hold avstand, jeg manøvrerer med vanskeligheter | |
| SÅ | Stopp umiddelbart | |
| UM | Havnen er stengt for trafikk | |
| OPP | Nød om bord. Jeg ber snarest om tillatelse til å gå inn i havnen | |
| YU | Jeg kommuniserer med stasjonen din i henhold til International Code of Maritime Signals | |
| ZL | Signalet ditt er mottatt, men det har ikke blitt forstått | |
Numeriske flagg
| Type flagg | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Utdatert | ||||||||||
| Moderne |
Repeater flagg
Repeatere er flagg som lar deg sende meldinger med dupliserte tegn, uten at du trenger å bruke flere sett med flagg. NATO bruker følgende fire repeatere:
| 1. repeater | 2. repeater | 3. repeater | 4. repeater |
Ordrenummeret til det gjentatte flagget representerer nummeret på bokstaven i meldingen som skal gjenbrukes. Nedenfor er et eksempel på meldinger og deres koding, som illustrerer bruken av repeatere:
| "N" | |||||
| "ELLER" | |||||
| "NEI" | |||||
| "IKKE" | |||||
| "NEI" | |||||
| "MIDDAGSTID" | |||||
| "NIENDE" | |||||
| "NEI, IKKE" | |||||
| "NONNN" |
Merknader
- ^ Internasjonal nautisk kode
- ^ a b c International Code of Signals Arkivert 7. mars 2012 på Internet Archive . på nettstedet Nautica.it
- ^ a b N og C, satt sammen, som indikerer et hjelpesignal.
- ^ a b c d Flagg som også kan signaliseres med et skips sirene ved hjelp av Morse-alfabetet .
- ^ De maritime rapportene , på correrenelverde.com , Running in the green. Hentet 14. april 2015 .
Relaterte elementer
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer på International Nautical Code
