| Ekstern ringvei til Napoli | |
|---|---|
| plassering | |
| Stat | Italia |
| Regioner | Campania |
| Data | |
| Klassifisering | Hovedforstadsvei Urban stikkvei |
| Start | ved Lago Patria ( Giugliano i Campania ) |
| slutt | SS 162 racc nær Cercola |
| Lengde | 32,50 km |
| sjef | Storbyen Napoli
Byseksjoner under konsesjon, |
Den ytre Circumvallazione di Napoli , nummerert SP1 [1] , er en veiakse [2] som betjener det nordlige området av Napoli , som går langs den vest-østlige ruten, og spiller en primær rolle for den urbane og ekstra-urbane levedyktigheten av storbyen .
Selv om det er angitt både i skiltene og i veiinformasjonen med toponymet til Circumvallazione Esterna di Napoli , er arterien siden umiddelbart etter krigen også kjent som amerikanernes vei og ofte kalles toveis , dette navnet skyldes til det faktum at veien var for Napoli og omegn, den første veiforbindelsen med to kjørefelt i hver retning, allerede før byggingen av Napoli ringvei .
I begynnelsen ble det kalt amerikanernes vei , da det faktisk var amerikanerne stasjonert i Napoli som en okkupasjonshær mot slutten av andre verdenskrig, som bygde den første delen av arterien mellom Qualiano og Lago Patria i korrespondanse med en gammel sti ble veien tenkt som et militært arbeid, en enklere måte å nå militærbasene som ligger nær Lago Patria og Licola [3] .
I 1955 lanserte provinsadministrasjonen i Napoli et større prosjekt, bygging av en rask vei med to kjørefelt i hver retning, en rask forbindelse til det italienske motorveinettet for hovedstaden og dens innland, som i årene med gjenoppbyggingen etter krigen og den økonomiske boomen, den opplevde sterk vekst i både bygg og industri, arbeidet begynte i 1956 og ble avsluttet i 1970 . Prosjektet så i utgangspunktet for seg en trasé ca. 26 km lang og med jevne kryss, under bygging og i en første bruksfase av en strekning åpen for trafikk, var det en betydelig fare i kryssene, så prosjektet ble modifisert med bygging av rundkjøringer og overganger.
På åttitallet med midlene fra loven 219/81 og byggingen av medianaksen , ble Circumvallazione forbundet med den og ble utvidet på viadukten opp til Cercola , og koblet til statsveien 268 til Vesuv og med statsveien 162 dir del Centro Directional . [4]
Ruten starter fra Lago Patria , en grend Giugliano i Campania , etter ca. 3 km møter den motorvei 7-kvarteret Via Domiziana -krysset på viadukten , fortsetter parallelt med Median-aksen i ca. 5 km; de to stiene skiller seg like før Qualiano -rundkjøringen , arterien her begynner å ha en sterk urban karakter, trenger gjennom en serie rundkjøringer i byene Giugliano og Villaricca i ca. 6 km, dette segmentet (Via San Francesco a Patria og Corso Europa ) mens den ikke skiller seg fra ruten og fortsetter å ha toveistrafikken til Circumvallazione, går den under administrasjon til kommunene som krysses i henhold til artikkel 4 paragraf 4 i lov 495 av 1992. [5] Den fortsetter deretter mot Mugnano og krysser krysset med perimeteraksen til Melito-Scampia , etter å ha passert rundkjøringen i Melito , fortsett på viadukten, først møte krysset for U-svingen og kort tid etter Arzano -avkjørselen som tillater forbindelsen med statsveien 87 NC , passert rundkjøringen Casavatore-Capodichino fortsetter langs viadukten, og møter avkjøringene til Secondigliano , Capodichino , Casavatore , Casoria , Poggioreale og de forskjellige veikryssene for det nasjonale motorveinettet, te avslutter sin rute i Cercola kommune i korrespondanse med SS 162 Racc , som forbinder krysset med Strada Statale 162 dir del Centro Direzionale og Strada Statale 268 del Vesuvio .
Ekstern ringvei til Napoli | |||||
| Fyr | Kryss Kryss |
Indikasjon | ↓ km ↑ | Teknisk klassifisering |
Metropolitan City |
|---|---|---|---|---|---|
| Via Lago Patria | 0,0 | D. | Napoli | ||
| Domitiana Formia |
2.0 | ||||
| Median akse | 2.8 | ||||
| Madonna di Pantano Nord Giugliano U-sving |
3.7 | ||||
| SP Carrafiello Reversering av retning |
5.0 | ||||
| Kirken San Matteo Giugliano Inversjon av retning |
6.6 | ||||
| "Ponte Riccio" på Napoli jernbaneforbindelse Giugliano-Qualiano stasjon [6] |
7.2 | ||||
| Industriområdet i Giugliano-Qualiano U-sving |
8.7 | ||||
| Via San Francesco a Patria Rotonda di Qualiano SP 18 Santa Maria a Cubito kjøpesenter i Giugliano Frukt- og grønnsaksmarked i Giugliano |
10.4 | ||||
| Rotonda di Giugliano Corso Campano |
12.5 | ||||
| Villaricca 1. rundkjøring av Corso Europa |
13.7 | ||||
| Villaricca 2. rundkjøring av Corso Europa Calvizzano |
14.9 | ||||
| Villaricca tredje rundkjøring av Corso Europa |
15.7 | ||||
| Mugnano Via Pietro Nenni Mugnano stasjon Mugnano kjøpesenter |
16.7 | ||||
| Omkretsaksen til Melito | 17.4 | ||||
| Rotonda di Melito Frukt- og grønnsaksmarked i Melito |
18.4 | ||||
| Scampia-Melito U-sving |
18.9 | ||||
| Arzano Sannitica ny |
21.00 | ||||
| Rotonda di Casavatore | 22.04 | ||||
| Capodichino - Secondigliano | 23.00 | B. | |||
| Casavatore | 23.04 | ||||
| Afragola - Casoria ( tidligere Casoria ) | 23.04 | ||||
| Capodichino ringvei i Napoli Napoli - havn |
25.05 | ||||
| SP Cantariello U-sving |
26.00 | ||||
| San Salvatore kommersielle område | 26.01 | ||||
| Milano-Napoli Napoli-Bari Napoli - Salerno midtakse |
26.04 | ||||
| Napoli Poggioreale Casoria-Arpino Casalnuovo |
27.00 | ||||
| Volla - Casalnuovo Via Filichito |
30.00 | ||||
| eks fra Business Center | 32.00 | ||||
| ex Graft SS.268 av Vesuv | 32.35 | ||||