57 mm S-60

S-60
S-60 i et israelsk museum
Fyrluftvernpistol
Produksjon
Bygger Sovjetunionen
Beskrivelse
Vekti kjøreklar stand 4660 kg; i posisjon 4500 kg
Høyde2,37 m
Kaliber57 mm
Kulevekt2,4 kg
Maksimal rekkeviddeluftvernøvelse: 4000 m med optisk kontroll, 6000 m med usammenhengende skytingsradar; maksimal høyde 8800 m, maksimum i horisonten 12000 m
Høyde-4 / + 85
oppføringer av artillerivåpen funnet på Wikipedia

S-60 er en populær sovjetisk luftvernpistol , 57 mm kaliber og 60 kaliber løp, praktisk talt fungerer som en forstørret Bofors , men fortsatt uten nærsikringer .

Opprinnelse

Avledet fra erfaringene fra siste verdenskrig med 37 mm M1939 maskingevær, var dette våpenet i sin design sannsynligvis også kombinert med det innovative tyske 55 mm maskingeværet, som forble prototype. Sistnevnte representerte igjen en lignende evolusjonær linje, fordi tyskerne også hadde utplassert et 37 mm luftvernvåpen for luftvern på middels avstand. Men kraften ble ansett for å kunne forbedres, og hvis på den ene siden våpen ble installert på tvillingfester, på den andre siden ble det designet et våpen med dobbel kraft. Men 50 mm Flak 41 viste seg å være beskjeden vellykket, og den doble 37 mm pistolen viste seg å være det beste valget for å forbedre taktisk forsvar mot luftangrep. På slutten av konflikten ble det imidlertid utarbeidet en ny tung automatisk maskingeværdesign, som hevet kaliberet til 55 mm, hadde et bedre matesystem og en mye mer effektiv og langtrekkende ammunisjon. Men det var for sent for Tysklands skjebne, slik det også skjedde i Italia for marinen 65/64 mm kanon.

Sovjeterne etter krigen bestemte seg for å erstatte 37 mm pistolen, og på grunnlag av bigger is better -prinsippet skapte de en mye kraftigere og større kanon. Hvorvidt dette mer var avledet av de sovjetiske 37 mm, eller de tyske 55 mm, eller til slutt de svenske 40 mm-våpnene, er en diskusjonssak (dimensjonalt er det imidlertid ingen tvil om). Men resultatet var det kraftigste luftvernmaskingeværet som noen gang ble utplassert av bakkehærer.

Funksjoner

S-60 er et våpen som vanligvis slepes av en lastebil som Ural 375D, eller til og med AT-L halftracks . Den har en plattformstruktur, med et lavt og uregelmessig skjold, og beveger seg på 4 hjul, som må heves fra bakken for luftvernoperasjon (kanskje ikke nødvendigvis i tilfellet med bakkemål). Når våpenet er plassert på knektene, betjenes det ved hjelp av håndhjul, mens de optiske avfyringssystemene som finnes på vognen brukes av skytteren.

Det er faktisk 4 driftsnivåer: første metode, manuell betjening med håndhjul; andre, assistert system med elektrisk motor; tredje, med fjernkontroll og PUAZO fyringsenhet. Til slutt den fjerde, med fjernkontroll og radarmålretting med et system som SON / SON-9A Fire Can .

S-60 har en maksimal rekkevidde i høyden 8800 meter, en praktisk rekkevidde på 4000 meter og en horisont på 12 000 meter. Brannhastigheten, betinget av det aldri banale problemet med fôring, er teoretisk sett 120 slag/min., Den praktiske er omtrent 60-70; ammunisjon er i 4-skudds klipp, og hver kule veier 2,4 kg (pluss etui).

Det er minst 3 typer prosjektiler: APC-T (Armor-Piercing-Capped-Tracer), i stand til å stikke hull på 96 mm på 1000 meter, og 2 typer HE-FRAG. Kulene skytes fra den lange munningen, utstyrt med en munningsbrems med flere hull, på omtrent 1000 ms. Effektiviteten deres, til tross for deres ballistiske kraft, reduseres av mangelen på en dekalibrert pansergjennomtrengende ammunisjon og fremfor alt (så vanskelig som det kan synes å forstå) av mangelen på nærhetsfyrkuler, som sovjeterne aldri utviklet for noen 57. mm., ikke engang marine (eller i det minste, de har ikke tatt dem i bruk).

Denne kanonen har høy effektivitet og er mye fryktet, eller i det minste var det i Vietnams tid (hvor den ble brukt i tusenvis av stykker) og andre lokale konflikter, spesielt i kombinasjon med radarkontroll, som kunne dirigere kanonene i forskjellig måter (inkludert den helautomatiske) med at mannskapet kun må forsyne kanonen med ammunisjon. Dette til tross for mangelen på nærhetsrør.

Hans spesialitet var fremfor alt intervensjon i middels høyde, der det lille kaliberartilleriet ikke nådde frem. Husk at med utviklingen av teknologier blir de sveitsiske 35 og svenske 40 mm maskingeværene i stand til å konkurrere i dødelighet, rekkevidde og piercingkapasitet med S-60, til tross for at de er mindre og med høyere skuddhastighet. Dette bør ikke betraktes på bekostning av effektiviteten til S-60, som ganske enkelt er et svært gammelt våpen, etter omtrent 50 års tjeneste, hvis utvikling har blitt neglisjert på grunn av preferansen for missiler. Bortsett fra det, antas en nylig dukket versjon å bli brukt til å oppgradere PT-76-tankene, som har 76 mm, men lavere hestekrefter. Ammunisjonen er også oppdatert.

Produksjon og formidling

Produsert i enorme mengder også i Kina, bare Romania i 1996 erklærte 370 i luftforsvaret alene. Avdelingene til de typiske sovjetiske divisjonene hadde før erstatningen med SAM-missiler et luftvernregiment, med 24 enheter delt inn i 4 batterier, i sin tur delt inn i 2 seksjoner. Hvert batteri hadde en brannboks mens det på regimentsnivå var 2 flate fjes for å oppnå mål. Det elektroniske utstyret, hvor merkelig det enn kan virke, gjorde det generelt mer effektivt enn den selvkjørende versjonen, som i stedet ikke har annet enn optisk utstyr.

Det er faktisk også grunnlaget for ZSU-57-2 , som åpenbart har i det minste fordelene ved å være selvgående, samt dobbelt og pansret. Tsjekkoslovakerne har derimot produsert sin egen modell av en 57 mm slepet pistol, med klips på 3 skudd som ser ut til å øke den praktiske tråkkfrekvensen. ZSU-57-2 ble derimot aldri adoptert av Forsvaret. Tsjekkoslovakerne, som brakte et mye mindre 30 mm lokalt system, M59, online.

Senere erstattet SA-8 Gecko- missilene våpnene på divisjonsnivå, så vel som ZSU-23-4 Shilka gjorde det samme med de selvgående. Men tusenvis av våpen er fortsatt i omløp, i relativt tilbakestående land.

Montert i firedoble rigger, tjente 57 mm-kanonene også i den sovjetiske marinen, tok fatt på ødeleggere av Kanin-klassen . Disse implantatene erstattet de tidligere 45 mm embarkede implantatene, begitt seg ut på Kotlin-klassens jagerfly .

Andre prosjekter