Cadillac Type 53

Cadillac Type 53

Cadillac Type 53 Cabriolet 1916
Generell beskrivelse
Bygger  Cadillac
Hovedtype Torpedo
Andre versjoner Roadster
Sedan
Coupe
Limousine
Brougham
Produksjon fra 1915  til 1916
Den erstatter Cadillac Type 51
Erstattet av Cadillac Type 55
Andre egenskaper
Dimensjoner og masse
Steg 3100 [1]  mm

Type 53 er en bil produsert av den amerikanske bilprodusenten Cadillac fra juli 1915 til mai 1916 [1] .

Historie

Cadillac Type 53 var den første modellen med kontrollene på «rett sted», det vil si slik de i dag er ordnet på de aller fleste biler. Altså med girspak og håndbrems mellom de to forsetene, og de tre pedalene for clutch , brems og gass i dagens rekkefølge. Den hadde liten suksess, men hadde fordelen av å ha introdusert den nåværende konfigurasjonen av kontrollene til bilene, en ordning som ble populær i Europa takket være Austin 7 , som faktisk tok opp ideene.

Avledet fra den forrige Cadillac Type 51 , ble den drevet av den samme 5153 cm³ V8 -motoren som ga 77 HK , 7 mer enn den forrige versjonen . Girkassen var en tre-trinns manuell [ 1] .

I tillegg til versjonen med en akselavstand på 3.100 mm, var den også tilgjengelig i en versjon med utvidet akselavstand til 3.630 mm med landaulet- karosseri og mulighet for plass til 7 passasjerer; merkelig nok var tilleggssetene plassert rett bak forsetene og rettet mot baksiden av bilen.

Type 53 i roadster-versjon og kjørt av Erwin "Cannonball" Baker og William Sturm var også hovedpersonen i en kryssing av USA fra Los Angeles til New York på 7 dager 11 timer og 52 minutter, en rekordtid for tiden [ 2] .

Merknader

  1. ^ a b c ( EN ) 1916 Cadillac , på 100megsfree4.com . Hentet 13. desember 2016 (arkivert fra originalen 22. oktober 2012) .
  2. ^ Valerio Berruti og Aurelio Magistà, Type 53 , i L'Automobile - Merker og modeller fra deres opprinnelse til i dag , vol. 2, L'Espresso Publishing Group, s. 147.

Andre prosjekter