| Slaget ved San Nicolás en del av de spansk-amerikanske uavhengighetskrigene | |||
|---|---|---|---|
| Dato | 2. mars 1811 | ||
| Plass | Paraná-elven , nær San Nicolás de los Arroyos , dagens Argentina | ||
| Utfall | Seier for den royalistiske skvadronen. | ||
| Implementeringer | |||
| |||
| Kommandører | |||
| |||
| Effektiv | |||
| |||
| Tap | |||
| |||
| Rykter om kamper på Wikipedia | |||
Slaget ved San Nicolás var et sjøslag som ble utkjempet 2. mars 1811 i Paraná-elven mellom den royalistiske flåten i Montevideo og den første skvadronen skapt av den revolusjonære juntaen i Buenos Aires . Det var den første marineaksjonen mellom patrioter og royalister i Río de la Plata -regionen , og endte med seieren til den royalistiske flåten.
Etter mai-revolusjonen , sendte den nye juntaen seg i Buenos Aires et rundskriv til alle byene i visekongedømmet for å invitere dem til å sende sin representant. [5] Etter en første anerkjennelse av den nye autoriteten, sverget cabildoen i byen Montevideo i stedet lydighet til det nye regentrådet som ble dannet i Cadiz ; [6] i Asunción 24. juli sørget også en byforsamling for lydighet til den nye spanske regjeringen og anerkjente ikke juntaen i Buenos Aires, selv om den forsikret dem om broderlig vennskap. [7]
Mens den revolusjonære regjeringen forberedte en militærekspedisjon som skulle sendes til Paraguay under kommando av Manuel Belgrano , [8] i januar 1811 startet ankomsten til Montevideo av Francisco Javier de Elío , hvis tittel som visekonge ikke ble anerkjent av Buenos Aires, av krigsoperasjoner i Río de la Plata; [9] Stilt overfor royalistenes marineoverlegenhet, ble juntaen tvunget til å opprette sin egen marineskvadron, og fant mange vanskeligheter i oppgaven. [10] Nederlaget til Belgrano i Paraguarí ga en ytterligere akselerasjon til forberedelsene, i et forsøk på å forsyne den paraguayanske ekspedisjonen med våpen og midler for å slå tilbake den royalistiske motoffensiven. [11] Arbeidene på tre båter som regjeringen i Buenos Aires hadde beordret å bevæpne ble dermed fullført: skonnerten Invencible , betrodd Juan Bautista Azopardo , [12] briggen Veinticinco de Mayo , gitt til den franske Hippolyte de Bouchard , og bilandro América , [13] kommandert av Ange Hubac , også en franskmann. [14]
Natt til 21. februar 1811 satte flotiljen seil fra Buenos Aires med den hensikt å gå opp Paraná-elven for å kommunisere med Belgrano og sikre kommunikasjon med venstre bredd av elven. [15] I jakten på dem dro en flåte ledet av Jacinto de Romarate og sammensatt av brigantinene Cisne og Belén , båtene Aranzazu , San Martín , Fama og Castro og en lansett fra Montevideo ; [16] Azopardo ble informert om ankomsten av den royalistiske flotiljen, og forsøkte å søke tilflukt i kanalen som førte til havnen i Santa Fe , hvor bakketroppene og størrelsen på vannveien kunne ha hjulpet ham, men vinden tvang ham til å snu tilbake. Den maltesiske kapteinen bestemte seg deretter for å bosette seg i San Nicolás de los Arroyos , hvor han bestemte seg for å organisere forsvaret sitt. [15]
Ved å utnytte den smale kanalen som dannes av elveøya foran byen, fortøyde Azopardo Invencible i frontlinjen og América , som nesten fullstendig hadde fjernet artilleriet , bak; Veinticinco de Mayo ble plassert nær kysten av øya, med baugen mot dalen, med sikte på å sperre veien til små fiendtlige båter. Til slutt la han fire kanoner på bakken, som han bevæpnet to batterier med ikke langt fra byen. [16]
Om morgenen 28. februar var Romarate-flotiljen i sikte av patriotskvadronen. I et raskt møte med sine befal bestemte han seg for å kjempe ved å seile mot strømmen, for å kunne disponere brigantinenes artilleriild lenger. [16]
Etter å ha gjort en anerkjennelse dagen før, om morgenen den 2. mars begynte de to royalistiske brigantinene å rykke frem, og tok resolutt grenen av elven der de patriotiske båtene var; manøveren provoserte starten på kanonader på begge sider. [17] De spanske brigantinene passerte så nær kysten av øya at de gikk på grunn der; hvis Belén klarte å gjenvinne elven uten spesielle problemer, ble Cisne i stedet gjentatte ganger truffet av fiendtlige kanoner før de kunne slå seg sammen lenger nedstrøms med resten av flotiljen. [16]
Klokken tre om ettermiddagen kom royalistene tilbake for å angripe, denne gangen med sikte på å gå ombord på fiendens skip; Belén beveget seg mot Invencible , mens Cisne angrep Veinticinco de Mayo , hvis mannskap, livredde, kastet seg i elven, og dermed gjorde enhver motstand fra kaptein Bouchards side ubrukelig. Om bord på Invencible , derimot, forsvarte Azopardo seg iherdig, og forårsaket 11 døde og 16 sårede til fiendens brig; mannskapet på América , hvis sjef Hubac var på land og dirigerte ilden til batteriene, flyktet også kort tid før de gikk om bord på skipet, og spredte seg langs bredden av Paraná. [4]
Ankomsten av Cisne for å beskytte Belén gjorde forsvaret av Azopardo umulig til slutt; [4] med to tredjedeler av mannskapet døde, forsøkte Azopardo, også såret, å sprenge santabarbara for ikke å overgi seg, men han ble forhindret. Han ble deretter tatt til fange med skipet sitt av royalistene. [18]
Romarate tok alle fiendens båter til fange og sendte en patrulje i land for å overvinne batteriene som ble utplassert av Azopardo; dette tok raskt fiendens artilleri i besittelse, som ble begitt ombord med de 62 patriotiske fangene som ble tatt til fange under slaget. [4]
Etter slaget ble Azopardo sendt til fange til Spania , hvor han ble dømt til døden og deretter benådet, før han ble løslatt fra fengselet i 1820 etter den liberale revolusjonen til Rafael del Riego ; i Buenos Aires ble han dømt for sin oppførsel, men senere ble militær rang og æresbevisninger gitt ham tilbake. Romarate, på sin side, returnerte til Montevideo, hvor han ble forfremmet til rang som fartøyskaptein og tildelt en viktig militær ære. [4]
Mangelen på forsterkninger førte noen dager senere, 9. mars, til Belgranos nederlag i slaget ved Tacuarí , på slutten av dette, men på slutten klarte patriotkommandanten å forhandle seg frem til et stille tilfluktssted til venstre bredd av Paraná. [19] Opprøret fra folkene i Entre Ríos og Banda Oriental til spanske myndigheter la grunnlaget for beleiringen av Montevideo , [20] vanskeliggjort av den royalistiske marineovermakten. For å bøte på denne situasjonen bestemte Buenos Aires-juntaen seg for å bygge en ny flåte, som den overlot til ireren William Brown , som tre år senere, i mars 1814, satte seil for å møte sin første krig på øya Martín. García . [4]