Audi A6

Audi A6
Generell beskrivelse
Bygger  Audi
Hovedtype Sedan
Andre versjoner Avant
Produksjon siden 1994
Den erstatter Audi 100
Serie C4 ( 1994 - 1997 )
C5 ( 1997 - 2004 )
C6 ( 2004 - 2012 )
C7 ( 2011 - 2018 )
C8 (fra 2018 )
Andre egenskaper
Fra samme familie Audi S6
Audi RS6
Lignende biler Alfa Romeo 164 , BMW 5-serie , Mercedes-Benz E-klasse , Jaguar XF , Lexus GS

Audi A6 er en high- end sedanbil produsert av Audi og representerer E - segmentet til den tyske bilprodusenten . Den ble presentert i sin første versjon i 1994 som en restyling av den siste generasjonen av Audi 100 . Den ble senere produsert i ytterligere fire generasjoner, hvorav den første ble lansert i 1997 og den siste tidlig i 2018 .

De fem generasjonene av A6

Generasjon I (C4)

Den første serien var ikke noe mer enn en Audi 100 som ble omdøpt for å tilpasse modellen til de nye navnene som ble bestemt av Audi, og sette den inn mellom A4 og A8 . Den interne prosjektnummereringen følger til og med den som allerede er til stede for stamfaren og er kjent som C4 . Den ble tilbudt både i sedanversjon og i stasjonsvognen kalt Avant og var utstyrt med både bensin- og dieselmotorer . Den var tilgjengelig i både forhjulsdrevne og firehjulsdrevne versjoner (Quattro). Produksjonen av den første serien ble avsluttet i 1997 .

Andre generasjon (C5)

I 1997 ble bilen totalrevidert, både estetisk og med tanke på den mekaniske delen. Hensikten med huset var å posisjonere det i et høyere markedssegment enn det forrige, det som hittil har vært dominert av kjøretøyer som BMW 5-serie og Mercedes-Benz E-klasse .

De nye karosseriendringene hadde en god respons også med tanke på luftmotstandskoeffisienten : den nye A6 nådde faktisk en god verdi på 0,28 cx.

Utvalget av versjoner inkluderte alltid sedan- og stasjonsvognversjoner med to forskjellige typer drivverk, front eller integrert. En spesiell, veldig sporty versjon ble også produsert, RS6 .

Tredje generasjon (C6)

Den nye serien, redesignet av Walter De Silva (som Single Frame - grillen ble introdusert på ), skiller seg fra den forrige også for en økning i ytre dimensjoner; lengden på sedanversjonen når nå 4,93 m . Bilen kom på markedet i midten av 2004, Den skiller seg i interiøret fra den forrige versjonen for valg av å orientere dashbordet litt mot føreren, ved hjelp av en 7-formet design .stjerner i EuroNCAP kollisjonstesten , mens den forrige versjonen i 1998 hadde stoppet på tre.

Som for den forrige serien, forblir de klassiske sedan- og stasjonsvognversjonene på listen, sammen med en avledet versjon, Allroad med offroad- innstilling . Det finnes også en sportsversjon, den nye S6 utstyrt med en 435 hestekrefters V10-motor, perfekt halvveis mellom 450 på S8 og 420 på RS4 . RS6 kommer også i 2008, som med sin 5,0-liters 10-sylindrede V-motor yter 580 hk mellom 6.250 og 6.700 o/min, mens maksimalt dreiemoment er 650 Nm mellom 1.500 og 6.500 o/min. RS6 sprint fra 0 til 100 km/t på omtrent 4,4 sekunder, og når 200 km/t på 13,6 sekunder. Maksimal hastighet er begrenset til 250 km/t, men på forespørsel sammen med karbondekselet til motoren kan det bes om å låse den opp til 280 km/t. I tillegg til tiptronic - automatgiret leveres også multitronic- og Stronic- girkassen (utviklingen av DSG) .

Generasjon IV (C7)

Den nye serien er en avledning av A7 som foreslår former halvveis mellom A4 og A8 , forsterket av sportsligere aksenter, som kanten på skulderen og antydningen av en spoiler på bakpanseret, uten at det imidlertid påvirker identiteten som sedan. representasjon med de tre veldefinerte volumene og kroppens overflater, glatt og forbundet.

De viktigste innovasjonene kommer fra karosseriet som stammer fra det til A7 og er sammensatt av høyfast stål, brukt i differensierte og varmstøpte tykkelser, og 20 % av aluminium som er strukturelt brukt til frontopphenget , motorens holder og absorpsjonssoner bak støtfangerne. Forskjermene, panseret, panseret og dørene, samt pakkehyllen og skottområdet i bagasjerommet er også laget av aluminium.

Ekstremt nøyaktig aerodynamikk både med tanke på effektivitet (cx: 0,26 med en frontoverflate på 2,3 m²) og komfort , hvis forbedring også kroppens vibrasjonsadferd bidrar til, som sammenlignet med en lignende helhet i stål, veier 15 % mindre.

Motorene er utstyrt med Start & Stop -systemet .

Femte generasjon (C8)

Audi A6 C8 er den femte generasjonen av Audi A6, en bil produsert fra 2018.

Bildegalleri

Audi A6 Audi A6 C4 Audi A6 C5 Audi A6 C6 Audi A6 C7 Audi A6 C8
År med produksjon 1994-1997 1997-04 _ 2004-12 _ 2011 - 18 siden 2018
Sedan
Stasjonsvogn

Relaterte elementer

Andre prosjekter

Eksterne lenker