Army Air Corps
Denne artikkelen vil ta for seg temaet Army Air Corps, som har skapt stor interesse og kontrovers i nyere tid. Siden fremveksten har Army Air Corps fanget oppmerksomheten til spesialister, akademikere og allmennheten på grunn av dens relevans og innvirkning på ulike aspekter av det moderne samfunnet. Gjennom disse sidene vil ulike tilnærminger og perspektiver på Army Air Corps bli utforsket, samt dets innflytelse på så varierte felt som teknologi, politikk, kultur og økonomi. Hensikten er å tilby et helhetlig og oppdatert syn på temaet, for å berike debatten og fremme en dypere forståelse av Army Air Corps og dens betydning i dag.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Army Air Corps | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Basisdata | |||
| Tidsperiode | 1942 - 1949. 1957– | ||
| Land | Storbritannia | ||
| Størrelse | 8 regimenter, 2 uavhengige skvadroner, 5 uavhengige "flights" | ||
| Kriger | Andre verdenskrig, m.m | ||
| Kjennetegn | |||
 | |||
| Emblem | |||
 | |||
| Flytyper | |||
| Angrepsfly | Lynx, AH-64 Apache | ||
| Multirolle | Gazelle | ||
| Patruljefly | Lynx, Gazelle | ||
| Treningsfly | Eurocopter Ecureuil | ||
| Transportfly | Bell 212, Agusta A109, Lynx | ||
Army Air Corps er British Army sin enhet for flyvemaskiner. Denne enheten har et nært forhold til Royal Air Force. Rollen til AAC er lufttransport av hærens materiell og personell, samt nær-støtte-angrep, primært ved helikopter.
Historie
AAC har eksistert i to perioder: først 1942–1949, og deretter fra 1957 til dags dato. Den første opprettelsen ble annonsert av Winston Churchill. Army Air Corps hadde en forgjenger fra første verdenskrig, Royal Flying Corps, som ble lagt ned ved opprettelsen av RAF i 1918.