Antonov An-24

Denne artikkelen vil ta for seg temaet Antonov An-24, som har fått stor aktualitet de siste årene på grunn av dets innvirkning på ulike sider av samfunnet. Siden Antonov An-24 har det vært gjenstand for studier og forskning som søker å forstå dens innflytelse på menneskelig atferd, dens innvirkning på økonomien, dens relevans i historien, blant andre aspekter. Gjennom en detaljert analyse vil de ulike fasettene til Antonov An-24 bli utforsket, og fremheve dens betydning og implikasjoner på ulike områder. Derfor er det avgjørende å fordype seg i kunnskapen om Antonov An-24 for å forstå dens sanne omfang og hvordan den kan påvirke livene våre direkte eller indirekte.

An-24V
Informasjon
RolleTomotors transport-/passasjerfly
ProdusentAntonov
Første flyvningApril 1960
Produsert1963–1978
Antall produsert1 367
Passasjerer52
Mannskap3–4
Videreutviklet tilAntonov An-26
Spesifikasjoner
Lengde23,53 m
Høyde8,32 m
Vingespenn29,20 m
Vingeareal75,00 m²
Egenvekt13 300 kg
Vekt (lastet)21 000 kg
Motorer2× Ivtsjenko AI-24A turbopropmotorer (1 887 kW)
Topphastighet500 km/t
Marsjfart450 km/t
6 000 m
Rekkevidde2 400 km

Antonov An-24 (NATO-kallenavn Coke) er et passasjer- og transportfly produsert av ukrainske (tidligere sovjetiske) flyfabrikken Antonov. Det har 44 seter og er utstyrt med to turboprop-motorer. Det ble flydd første gang i 1960, og har en rekkevidde på 2400 km og en marsjhastighet på 450 km/h. Over 1000 eksemplarer ble bygget og omtrent 300 er fremdeles i tjeneste, spesielt i Samveldet av uavhengige stater og i Afrika.

Fra cockpit

Brukere

Militært

  • Afghanistan, Algerie, Angola, Aserbajdsjan, Bangladesh, Belarus, Bulgaria, Kambodsja, Kina, Kongo, Cuba, Tsjekkia (før 2005), tidligere Øst-Tyskland, Egypt, Guinea, Guinea Bisseau, Ungarn, Irak, Kasakhstan, Laos, Litauen, Mali, Mongolia, Nord-Korea, Polen, Romania, Russland, Slovakia, Somalia, Sudan, Syria, Ukraina, Usbekistan, Vietnam, Jemen

Sivilt

  • Aeroflot, Air Guinee, Air Mali, Balkan Bulgarian, CAAC, Cubana, Egyptair, Interflug, Iraqi Airways, Lebanese Air Transport, Lina Congo, Lot Polish Airlines, Misrair (Egyptair), Pan African Air Service, Altyn Air

Se også

Delt utvikling:

Lignende fly:

Navnesekvensen til Antonov: An-12 - An-14 - An-22 - An-24 - An-26 - An-28 - An-30

Kilder

Eksterne lenker