I dagens verden er Airlink et tema som interesserer og bekymrer et økende antall mennesker. Enten på grunn av dens innvirkning på samfunnet, dens historiske relevans eller dens innflytelse på et personlig nivå, har Airlink blitt et sentralt interessepunkt i samtidens diskurs. Med en rekkevidde som spenner fra politikk til popkultur, har Airlink blitt et tema for debatt og refleksjon i alle samfunnslag. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike fasettene til Airlink, og analysere dens innvirkning og relevans i dag.
Airlink | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
IATA: 4Z – ICAO: LNK | |||
Callsign | LINK[1] | ||
Hovedflyplasser | OR Tambo International Airport Kruger Mpumalanga International Airport | ||
Allianse | Star Alliance (affiliate) | ||
Flyflåte | BAe 146, Handley Page Jetstream, Embraer ERJ 145-serien | ||
Antall fly | 53 | ||
Destinasjoner | 38 | ||
Nettside | flyairlink |
SA Airlink (Pty) Ltd., kjent som Airlink, er et regionalt flyselskap basert i Johannesburg, Sør-Afrika. Det er privateid, og dens viktigste oppgave er å fungere som et mellomledd fra små byer til større lufthavner. Det har code-sharingsavtaler med South African Airways og South African Express.
Airlink ble dannet i 1992,[2] etter kjøpet av det likviderte Link Airways business, som hadde innlemmet en rekke andre flyselskaper: Midlands Aviation (grunnlagt i 1967), Lowveld Aviation Services, Magnum Airways, Border Air og Citi Air. Det har en andel på 40 prosent i Swaziland Airlink. I 1997 ble Airlink med South African Airways og South African Express Airways i en strategisk allianse styrt av en franchise-avtale.
23. desember 2009 ila SA luftfartsverket flyforbud for Airlinks flåte på 13 BAe Jetstream 41 fly.[3][4] Etter gjennomganger av flyselskapets prosedyrer fikk flyene returnere til tjeneste. Et problem med en forsegling i flyets Honeywell motorer ble funnet å være årsaken til sikkerhetsproblemene.[5]
3. mai 2017, ble Airlink det første flyselskapet i historien med kommersielle charterfly til St. Helena i Sør-Atlanterhavet, en Avro RJ85 maskin landet på den nybygde Saint Helena lufthavn for å plukke opp passasjerer strandet der når øyas eneste forbindelse med omverdenen, den britiske RMS «St. Helena» led en propellskade.[6]
Ingen andre kommersielle passasjerfly landet på St. Helena til 14. oktober 2017, når Airlink begynte historiens første planlagte kommersielle flyservice til Saint Helena Lufthavn, med en Embraer E190-100IGW maskin med 78 passasjerer ombord. Etter en flytur på ca seks timer fra Johannesburg med et stopp i Windhoek, Namibia. Flyturen begynte rutetrafikk en gang ukentlig mellom Johannesburg og Saint Helena.[6]
Airlink er privateid, men har offentliggjort navnene på sine aksjonærer:[7]
Sishen Iron Ore Company Community Development Trust, via sitt datterselskap Sishen Iron Ore Company Community Development Trust Investment Holdings, kjøpte en 32.51% eierandel i selskapet i juni 2012.[2] De opprinnelige grunnleggerne av Airlink, Rodger Foster og Barrie Webb, forbli aksjonærer.
Airlinks hovedkontor er i den 3. kontor blokken av Greenstone Office Park i Greenstone Hill i forstaden Ekurhuleni i Gauteng, Sør-Afrika.[8]
Per Oktober 2017, hadde Airlink følgende destinasjoner:[9]
Hub | Hub |
¤ | Fokus Byer |
^ | Fremtidige destinasjoner |
Avsluttet destinasjoner |
Airlink flåte består av følgende fly:[18]
Maskin | I tjeneste | Ordre | Passasjerer | Notater | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | Totalt | ||||
BAe Jetstream 41 | 7 | — | — | 29 | 29 | |
Cessna Grand Caravan EX | 4 | — | — | 12 | 12 | Operert som Lodge Link |
Embraer ERJ-135 | 17 | — | — | 37 | 37 | |
Embraer ERJ-140 | 11 | — | 44 | 44 | ||
Embraer 170[19] | 3 | — | 6 | 68 | 74 | |
Embraer 190IGW[19][20] | 11 | 6 | 6 | 92 | 98 | |
Totalt | 53 | 6 |
Maskin |
---|
Totalt Fly |
Avro RJ85 |
12 |
Dornier Do 228 |
2 |