| U-745 | |
|---|---|
| Generell beskrivelse | |
| Fyr | undervannsbåt |
| Klasse | Type VIIc |
| Eiendom | Kriegsmarine |
| Rekkefølge | 8. juni 1941 |
| Utbyggere | Schichau-Werke |
| Byggeplass | Gdansk , Tyskland |
| Omgivelser | 8. juli 1942 |
| Lansering | 16. april 1943 |
| Igangsetting | 19. juni 1943 |
| Endelig skjebne | sank 31. januar 1945 sør for Hanko etter å ha blitt truffet av en mine |
| Generelle funksjoner | |
| Forskyvning | overflate: 769 t nedsenket: 871 t totalt: 1 070 t |
| Lengde | 67,1 m |
| Lengde | maksimum: 6,2 m |
| Høyde | maksimum: 9,6 m |
| Utkast | 4,74 m |
| Driftsdybde | 220 m |
| Fremdrift | 2 3 200 hestekrefter dieselmotorer 2 750 hestekrefter
elektriske motorer |
| Hastighet | på overflaten: 17,7 knop nedsenket: 7,6 knop |
| Autonomi | 8.570 nautiske mil på overflaten i 10 knop |
| Mannskap | 44-52 mann |
| Bevæpning | |
| Artilleri | 1 8,8 cm SK C / 35 kanon 1 2 cm FlaK luftvernkanon |
| Torpedoer | 5 x 533 mm torpedorør (fire fremover , ett akterut ) |
| data hentet fra [1] | |
| ubåtoppføringer på Wikipedia | |
U -745 var en modell VIIC U-båt bygget for den tyske marinen under andre verdenskrig .
U -745 ble skutt opp 16. april 1943 under kommando av Wilhelm von Trotha, som vil forbli dens sjef under hele tjenesten. U -745 hadde et mannskap på 45 mann. Han påtok seg fire patruljer under sin tjeneste og senket to sovjetiske marineenheter , hjelpeskipet Antikajnen og minesveiperen Korall (tidligere Prezidentas Smetona fra den litauiske marinen ).
Den 31. januar 1945 gikk han tapt med alt mannskap i Finskebukta , sannsynligvis etter å ha truffet en tysk mine. Wilhelm von Trothas kropp ble senere funnet nær Föglö , Finland , hvor han ble gravlagt tre dager senere. Ingen andre kropper ble funnet. I motsetning til de fleste U-båter , som led tap under drift på grunn av ulykker eller andre årsaker, led ikke U-745 noen tap før den forsvant.
Ubåten, og historien knyttet til dens oppdagelse i Finskebukta av et team av dykkere fra det baltiske landet, var hovedpersonene i en dokumentar der det er mulig å se dens nåværende tilstand.