Naftaer er blandinger av hydrokarboner preget av lav flyktighet . De brukes som drivstoff i Diesel cycle og Sabathé cycle motorer .
På andre språk kan ordet også brukes til å indikere en større klasse av petroleumsderivater eller til og med selve råoljen .
Ofte er begrepet nafta uriktig byttet ut med dieselolje , som det skilles fra av typen raffinering og derfor av de relative kjemiske egenskapene.
Ordet, gjennom fransk nafta og latin nafta [1] , stammer fra det greske νάφθας náphthas eller νάφθα náphtha som indikerte en type flyktig brensel (petroleum) [2] . Den mest sannsynlige opprinnelsen til ordet er avestisk napta- [3] ( persisk näft , arabisk nafṭ [1] ) "våt" [2] , kanskje også relatert til det latinske Neptūnus [2] .
Nafta er delt inn i:
Nafta og bensin utgjør de to hovedklassene der flytende drivstoff som brukes i forbrenningsmotorer er gruppert; den første brukes spesielt i dieselmotorer , den andre i motorer med styret tenning . De to klassene er i hovedsak kjennetegnet ved deres volatilitetsegenskaper .
Lette naftaer har i gjennomsnitt en lavere molekylvekt (og derfor en lavere spesifikk vekt ).
Netto brennverdi er mellom40,2 MJ / kg for tung nafta e42,7 MJ /kg for diesel .
Selvantennelsestemperaturen er mellom 280 °C og 450 °C.
Naftaer kommer fra fraksjonert destillasjon av råolje .
Faktisk destillerer de fra råmineraloljen: