| K-10S AS-2 Kipper | |
|---|---|
| Beskrivelse | |
| Fyr | Luft-til-overflate-missil |
| Bruk | Voldsomhet |
| Veiledningssystem | Aktiv radarveiledning |
| Bygger | Statlig industri |
| Omgivelser | 1955 |
| Første lansering | 1961 |
| I tjeneste | 1961 |
| Vekt og størrelse | |
| Vekt | 4.200 kg |
| Lengde | 9,5 m |
| Lengde | 4,6 / 4,88 m |
| Diameter | 0,9 m |
| Opptreden | |
| Vektorer | Tupolev Tu-16 |
| Område | 260/350 km |
| Tangency | 12 000 m |
| Hastighet | 1.400 km/t |
| Motor | 1 x Ljul'ka AL-5 RD-9FK |
| Overskrift | Konvensjonell: 1 x 1000 |
| [2] | |
| missiloppføringer på Wikipedia | |
Mikoyan K-10S [3] ( Vare 352 ), eller AS-2 Kipper i NATO-betegnelse , var en luft-til-overflate-missil designet av sovjeterne for å angripe marineenheter på overflaten, som ble tatt i bruk i 1961 .
Ganske stor og med dimensjoner som kan sammenlignes med et lite fly, hadde den en utskytningsvekt på 4200 kg , og en autonomi mellom 260 og 350 km . Fremdriften ble sikret av en Ljul'ka AL-5 RD-9FK turbojet, i stand til å presse den opp til 1400 km/t [2] .
Den ble vanligvis båret av Tu-16K-10-26 Badger C i en enkelt kopi, på grunn av massen og formen, for mye til å gå under flyvingene.
Veiledningssystemet var i praksis en kombinasjon av et treghetssystem (innledende flygefase) og aktiv radar (sluttfase): i detalj var det en forhåndsprogrammert autopilot for utskytnings- og stigningsfasene, autopilot med korreksjoner for fasen av flyging og radar aktiv i den terminalen nedstigningen på målet. Nøyaktigheten varierte i forhold til målet: 150 fot mot marinemål eller 1-2 mil mot landmål [4] .
Det eneste forsvaret mot dette våpensystemet var jagerflyene som gikk om bord på hangarskip eller stasjonert på kystflyplasser, siden dens autonomi var slik at den i teorien holdt transportflyet utenfor rekkevidde av datidens overflate-til-luft - missiler . [4] .
Kipper var sammenlignbar i struktur med det moderne amerikanske AGM-28 Hound Dog -missilet . Den ble tatt ut av bruk på slutten av sekstitallet , erstattet av de mer forbedrede AS-4 Kitchen og AS-6 1 . Den ble aldri eksportert [1] .