FB Stearns Company



Internett er en uuttømmelig kilde til kunnskap, også når det gjelder FB Stearns Company. Århundrer og århundrer med menneskelig kunnskap om FB Stearns Company har blitt strømmet inn i nettverket, og fortsetter å bli strømmet ut, og det er nettopp derfor det er så vanskelig å få tilgang til det, siden vi kan finne steder hvor navigering kan være vanskelig eller direkte upraktisk. Vårt forslag er at du ikke blir forliste i et hav av data som refererer til FB Stearns Company og at du kan nå alle visdomshavnene raskt og effektivt.

Med sikte på det målet har vi gjort noe som går utover det åpenbare, ved å samle inn den mest oppdaterte og best forklarte informasjonen om FB Stearns Company. Vi har også ordnet den på en slik måte at lesingen er fornøyelig, med et minimalistisk og behagelig design, som sikrer den beste brukeropplevelsen og kortest lastetid.Vi gjør det enkelt for deg slik at du bare trenger å bekymre deg for å lære alt om FB Stearns Company! Så hvis du tror vi har oppnådd formålet vårt og du allerede vet hva du ville vite om FB Stearns Company, vil vi gjerne ha deg tilbake på disse rolige sjøene i sapientiano.com hver gang din hunger etter kunnskap vekkes igjen.

FB Stearns Company , tidligere FB Stearns & Company , var en bilprodusent fra USA .

beskrivelse

Selskapet var basert i Cleveland , Ohio . Merkenavnet var Stearns til 1911 og Stearns-Knight fra 1912 .

Frank Ballou Stearns var en bilpioner som bygde sin første bil som student i 1896 og laget sin første produksjonsmodell i sin Cleveland-fabrikk i 1898. Dette var en bensindrevet buggy med en ensylindret motor (liggende, under gulvet), wire-eiker hjul, planetgir og kjededrift. I 1901 var det allerede en ensylindret motor med en slagvolum på 4083 cm³. I 1902 tilbød Stearns forskjellige modeller, inkludert en turbil. Dette hadde en vannkjølt 2-sylindret boksermotor med 24 hk (17,9 kW) installert foran, en tonneau-struktur og en tre-trinns girkasse. Det er bemerkelsesverdig at alle kontroller var festet til rattstammen. Bilen med en solid treramme veide 1270 kg, tilbød plass til 6 personer og kostet 3000 dollar.

I 1904 tilbød Stearns en veldig europeisk bil med firesylindret motor (36 hk / 26,5 kW), en akselavstand på 2819 mm og en firetrinns girkasse, men en mer amerikansk batteritennelse i stedet for magnettenningen som er vanlig i Europa. Dette endret seg i 1905 da magnettenning ble standard med 32/40 hk og akselavstanden vokste til 2997 mm.

I 1906 introduserte Stearns en 40/45 hk firesylindret med aluminiumsark på tonneau-strukturen, frontruten og ikke mindre enn 17 (!) Malingstrøk til en pris av US $ 5200.

I det som trolig var den raskeste rallybilen på sin tid, en Stearns Six (en 45/90 hk med 12.913 cm³ slagvolum), vant Barney Oldfield bakketuren på Mount Wilson. I 1910 vant Al Poole og Cyrus Patschke et 24-timers løp på Brighton Beach , som dekket 2016 km med en gjennomsnittsfart på 84 km / t.

Men snart vendte Stearns seg bort fra bilene med høy ytelse. Fra 1911 og utover bygget selskapet glidemotorer i kjøretøyene sine og solgte dem under navnet Stearns-Knight . I 1914 var det en firesylindret med en fortrengning på 5,1 liter og en seks-sylindret med en fortrengning på 6,8 liter, elektrisk belysning og en elektrisk starter. I 1917 introduserte en av de første produsentene en V8-motor.

Stearns trakk seg fra virksomheten i 1919 og solgte selskapet sitt til John North Willys i 1925 . Willys drev selskapet som et ikke-integrert datterselskap av Willys-Overland til det ble avviklet i 1929.

litteratur

  • David Burgess Wise: Stearns: En kvalitetsbil fra Cleveland. , I: Tom Northey (red.): World of Automobiles. Volum 19, Orbis, London 1974, s. 2174-2176.
  • Beverly R. Kimes (red.), Henry A. Clark: Standardkatalogen over amerikanske biler 1805-1942. Krause Publications, 1996, ISBN 0-87341-428-4 .
  • Frank Leslies populære månedlige. Januar 1904.

weblenker

Commons : FB Stearns Company  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Opiniones de nuestros usuarios

Fredrik Lian

Det stemmer. Gir nødvendig informasjon om FB Stearns Company.

Rune Aune

Flott oppdagelse denne artikkelen om FB Stearns Company og hele siden. Den går rett til favoritter.

Maren Dalen

Jeg trodde jeg allerede visste alt om FB Stearns Company, men i denne artikkelen har jeg bekreftet at enkelte detaljer som jeg syntes var gode ikke var så gode. Takk for informasjonen.

Helen ødegaard

Jeg synes måten denne oppføringen på FB Stearns Company er formulert på veldig interessant, den minner meg om skoleårene mine. Hvilke vakre tider, takk for at du tok meg tilbake til dem.