Fabrikkskip



Internett er en uuttømmelig kilde til kunnskap, også når det gjelder Fabrikkskip. Århundrer og århundrer med menneskelig kunnskap om Fabrikkskip har blitt strømmet inn i nettverket, og fortsetter å bli strømmet ut, og det er nettopp derfor det er så vanskelig å få tilgang til det, siden vi kan finne steder hvor navigering kan være vanskelig eller direkte upraktisk. Vårt forslag er at du ikke blir forliste i et hav av data som refererer til Fabrikkskip og at du kan nå alle visdomshavnene raskt og effektivt.

Med sikte på det målet har vi gjort noe som går utover det åpenbare, ved å samle inn den mest oppdaterte og best forklarte informasjonen om Fabrikkskip. Vi har også ordnet den på en slik måte at lesingen er fornøyelig, med et minimalistisk og behagelig design, som sikrer den beste brukeropplevelsen og kortest lastetid.Vi gjør det enkelt for deg slik at du bare trenger å bekymre deg for å lære alt om Fabrikkskip! Så hvis du tror vi har oppnådd formålet vårt og du allerede vet hva du ville vite om Fabrikkskip, vil vi gjerne ha deg tilbake på disse rolige sjøene i sapientiano.com hver gang din hunger etter kunnskap vekkes igjen.

Et fabrikkskip er et stort havfiskefartøy som er spesialutstyrt og brukes til å behandle fangsten av store mengder rett etterpå på åpent hav på en forbrukervennlig måte (demontering / filetering og sløying, emballering, dypfrysing). Hvis det ikke bare kan behandles, men også fanges, kalles denne typen skip et fangst- og behandlingsskip .

Opprinnelig ble begrepet brukt synonymt i hvalfangst med moderskip for de faktiske hvalfangerne . Hvaler blir harpunert fra fiskefartøyene, men på grunn av størrelsen blir de hevet direkte på moderskipet. Trålere brukes i tråling .

Dagens fabrikkskip behandler mer på en time enn den gjennomsnittlige fiskebåten kunne forbikjøres på en hel sesong på 1500-tallet. Av totalt 3,5 millioner fiskefartøyer over hele verden (ifølge informasjon fra Greenpeace ) er bare rundt 1% (38.000) industribåter, men de har 50 til 60% av den globale fiskekapasiteten.

Siden noen ganger ikke hele fangsten av en utgang passer på fabrikkskipet, brukes et forsyningsskip noen ganger til støtte , som tar over den allerede behandlede delen av lasten på returreisen og bringer den til en havn. I tillegg ble tankskip brukt til hvalfangstflåtene , og kjøleskip spesielt for fiskeflåtene .

Fabrikkskipet til den japanske hvalfangstflåten er Nisshin Maru , ofte omtalt i Whale Wars .

Mellom 1936 og 1939 var det også en tysk hvalfangstflåte - støttet av det tredje rikets selvforsyningspolitikk for å redusere " fettgapet " . Tyske hvalfangstfabrikkskip eller kombinerte tankskip og fabrikkskip på denne tiden var Jan Wellem , Unitas - på det tidspunktet det største hvalfangstfabrikkskipet i verden -, Walter Rau , Südmeer og vikinger . I disse skipene var det en slipway for hvalene på hekken, mens hele bredden på dekket ble brukt som slaktedekk. I tillegg ble de første tyske fiskefabrikkskipene ferdigstilt i 1940 og 1941, først Hamburg, som ble omgjort fra godstomfartøy i 1939/40 som moderskip i flotillfisket , og i 1941 ble Weser omgjort fra et konvensjonelt fiskestamper, som en uavhengig driftsenhet. Begge skipene ble ikke lenger brukt som planlagt fordi de ikke kunne ankomme fiskeplassene sine på grunn av krigshendelsene - Weser ble omgjort til en konvensjonell fiskebåt i 1945 og Hamburg senket av britiske ødeleggere i Norge 3. mars 1941.

Et av de største hvalfangstfabrikkskipene var nederlandske Willem Barendsz , ferdigstilt i 1955, med 26 800 BRT , 207 meter i lengde, to 10 500 HK motorer, en hastighet på 14 knop og et mannskap på 500.

Det største rene fabrikkskipet i verden i 2019 er et ombygd tidligere oljetankskip, Lafayette , som ble operert som Damanzaihao under Belize-flagget i 2018 og har seilt under russisk flagg som Vladivostok 2000 siden 2019 .

litteratur

  • Hvalfangst- og fabrikkskip "Willem Barendsz": bygget av verftet Wilten-Fijenoord, Schiedam . I: Schiff & Hafen 1955, ISSN  0036-603X , s. 703-710.
  • Ulrich Scharnow : Leksikon sjøfart . 5. utgave. Transpress VEB Verlag for Transport, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6 , s. 141 .

weblenker

Individuelle bevis

  1. Oppføring i listen over kombinerte IUU-fiskefartøyer (engelsk)

Opiniones de nuestros usuarios

Janne Andersson

Faren min utfordret meg til å gjøre leksene uten å bruke noe fra Wikipedia, jeg fortalte ham at jeg kunne gjøre det ved å søke på mange andre nettsteder. Heldig for meg fant jeg denne nettsiden og denne artikkelen om Fabrikkskip hjalp meg med å fullføre leksene mine. Jeg nesten falt inn i Jeg ble fristet til å gå til Wikipedia, for jeg fant ikke noe om Fabrikkskip, men heldigvis fant jeg den her, for da sjekket faren min nettleserhistorikken for å se hvor han hadde vært. Kan du tenke deg om jeg kommer til gå til Wikipedia? Jeg er heldig at jeg fant denne nettsiden og artikkelen om Fabrikkskip her. Det er derfor jeg gir deg mine fem stjerner.

Marius Knutsen

Jeg vet ikke hvordan jeg kom til denne Fabrikkskip artikkelen, men jeg likte den veldig godt.

Solveig Ali

Denne oppføringen om Fabrikkskip var akkurat det jeg ønsket å finne.