Fabio Quartararo



Internett er en uuttømmelig kilde til kunnskap, også når det gjelder Fabio Quartararo. Århundrer og århundrer med menneskelig kunnskap om Fabio Quartararo har blitt strømmet inn i nettverket, og fortsetter å bli strømmet ut, og det er nettopp derfor det er så vanskelig å få tilgang til det, siden vi kan finne steder hvor navigering kan være vanskelig eller direkte upraktisk. Vårt forslag er at du ikke blir forliste i et hav av data som refererer til Fabio Quartararo og at du kan nå alle visdomshavnene raskt og effektivt.

Med sikte på det målet har vi gjort noe som går utover det åpenbare, ved å samle inn den mest oppdaterte og best forklarte informasjonen om Fabio Quartararo. Vi har også ordnet den på en slik måte at lesingen er fornøyelig, med et minimalistisk og behagelig design, som sikrer den beste brukeropplevelsen og kortest lastetid.Vi gjør det enkelt for deg slik at du bare trenger å bekymre deg for å lære alt om Fabio Quartararo! Så hvis du tror vi har oppnådd formålet vårt og du allerede vet hva du ville vite om Fabio Quartararo, vil vi gjerne ha deg tilbake på disse rolige sjøene i sapientiano.com hver gang din hunger etter kunnskap vekkes igjen.

Fabio Quartararo ( kallenavn "El Diablo"; født 20. april 1999 i Nice ) er en fransk motorsykkelracer . Han har deltatt i motorsykkel-verdensmesterskapet siden 2015 .

Karriere

Begynnelser innen motorsykkel sport (2006-2014)

Den i den franske havnebyen Nice -født Fabio Quartararo satt i en alder av fire år for første gang på en motorsykkel , med syv startet han motorsykkelracing . Etter å ha flyttet til Spania ble han nasjonal mester der i klassene med motorsykler med 70, 80 og 125 kubikkcentimeter forskyvning . I 2013 kjørte han i Moto3-klassen til det spanske mesterskapet for Wild Wolf Racing. Med tre seire i sesongens tre siste løp, som fant sted i Cheste og Jerez de la Frontera , vant han mesterskapet. Han startet også i denne serien i 2014, nå for juniorlaget Estrella Galicia 0.0. I elleve løp oppnådde han ni seire og to andreplasser. Med det ble han en mester igjen.

Moto3 verdensmesterskap (2015-2016)

For 2015- sesongen byttet Quartararo til Moto3- klassen i motorsykkel-verdensmesterskapet . Den tidligere gyldige regelen om at førere av motorsykkel-verdensmesterskapet må være minst 16 år er opphevet. Lagkameraten hans var spanjolen Jorge Navarro og dermed en ny rookie. 29. mars 2015, i en alder av 15 år, debuterte han i Qatar Grand Prix på en Honda fra Estrella Galicia 0.0-laget . Med sjuendeplass scoret han straks sine første poeng i motorsykkel-verdensmesterskapet. To uker senere, ved Grand Prix of The Americas , klarte han å plassere nummer to på pallen for første gang i sin andre Grand Prix. Etter å ha endt sjette i løpet i Argentina startet han løpet fra pole position for første gang på den spanske Grand Prix , som han endte på fjerdeplass. I Frankrike nådde han pole position igjen, men trakk seg tilbake tidlig i løpet. Han kunne ikke fullføre den løp i Italia heller. På Grand Prix i Catalonia krysset han målstreken på 14. plass. På den nederlandske TT nådde han pallen for andre gang i år med andreplass. Etter en fiasko i Tyskland , en ellevte plass i Indianapolis og en annen fiasko i Tsjekkia , oppnådde han fjerdeplassen ved den britiske Grand Prix . Han måtte da ta en pause i totalt fem løp på grunn av en ankelskade . Han var bare i stand til å starte igjen på sesongavslutningen, Valencia Grand Prix , men trakk seg tidlig. Med 92 poeng var han tiende i Moto3-verdensmesterskapet. Han mistet den laginterne duellen og Rookie of the Year-tittelen mot Navarro.

I 2016 konkurrerte Fabio Quartararo i Moto3 verdensmesterskapet på en KTM for Leopard Racing. Lagkameratene hans var Joan Mir fra Spania og Andrea Locatelli fra Italia . Etter tre 13. plasser i de tre første løpene i Qatar, Argentina og Texas samt en pensjon i Spania, kunne Quartararo plassere seg blant de ti beste tre ganger på rad: ved den franske Grand Prix, femte, i Italia og Grand Prix of Catalonia som syvende. I de påfølgende seks løpene klassifiserte han seg bare som fjerde i poengene ved den østerrikske Grand Prix ; det var også to feil på den nederlandske TT og i Storbritannia, en 23. plass i Tyskland, en 21. i Tsjekkia og en 18. plass i San Marino . Han avsluttet tolvte på den Grand Prix i Aragon . Dette startet en serie løp der han oppnådde poeng som varte til slutten av sesongen: Etter åttende i Japan og tolvte i Australia endte han fjerde i Malaysia og endte 14. på sesongfinalen i Valencia. Med 83 poeng var han 13. totalt i Moto3 og ble derfor beseiret av to lagkamerater som ble henholdsvis femte og niende.

Moto2 verdensmesterskap (2017-2018)

I 2017 ble Quartararo forfremmet til Moto2-klassen av motorsykkel-verdensmesterskapet, der han satt på en Kalex for Páginas Amarillas HP 40 og ble lagkamerat til spanjolen Edgar Pons . Akkurat som to år før, scoret han sine første poeng med en gang i sitt første løp i den nye klassen, og ble nummer sju i Qatar Grand Prix. Han ble eliminert fra det argentinske Grand Prix. Den videre løpet av sesongen for Quartararo var skiftende: Tolvte plass i Texas ble etterfulgt av en serie på tre løp uten poeng ved Grand Prix i Spania (16. plass), Frankrike og Italia (18. plass hver). Bare i løpet i Catalonia klarte han å nå poengene igjen på syvende plass. Han ble nummer ni på den nederlandske TT og 13. ved den tyske Grand Prix. Med en 20. plass i Tsjekkia, en pensjon i Østerrike og en 16. plass i Storbritannia fulgte tre løp uten poeng. I de resterende seks Grand Prix scoret han sjette i San Marino, ellevte i Aragon, syvende i Malaysia og åttende i Valencia. I Japan var han ikke i stand til å gjøre det så vel 19. som en fiasko i Australia. Med 64 poeng endte han 13. i verdensmesterskapet. Pons, som fikk to poeng og WM-34. han kunne slå.

For 2018- sesongen byttet den tidligere Kalex-rytteren til Speed Up Racing i Moto2-verdensmesterskapet . Hans lagkamerat der var briten Danny Kent , som i løpet av sesongen ble erstattet av Quartararos tidligere lagkamerat Edgar Pons og italienske Tommaso Marcon . Etter å ha savnet poeng ved sesongåpningen i Qatar som 20. og ved den andre Grand Prix i Argentina som 22., scoret han det første poenget for sitt nye lag i det tredje løpet i Texas som 15.. Etter å ha blitt tiende i den spanske Grand Prix, den åttende i Frankrike og den ellevte i Italia, oppnådde han sin første pole position siden debut-sesongen i kvalifiseringen til Catalonia Grand Prix, som fant sted 17. juni 2018. Han implementerte dette i løpet av sin første Grand Prix-seier. Han kjørte også den raskeste løpeturen i motorsykkel-verdensmesterskapet for første gang . På den nederlandske TT to uker senere nådde han neste pallplassering på andreplass. I løpet av året gikk Quartararo bare glipp av poengene ved den japanske Grand Prix gjennom en diskvalifisering og ble tiende i førernes stilling med 138 poeng. Med det slo han Kent, som med åtte poeng var verdensmesterskap 25. og Pons, som endte 31. med et poeng, mens Marcon forble uten poeng.

MotoGP (siden 2019)

Etter fire år i underkonstruksjonene, starter Quartararo i toppklassen til motorsykkel-verdensmesterskapet, MotoGP . På siden av italienske Franco Morbidelli er han en del av Petronas Yamaha SRT-teamet og sitter på en Yamaha . Som året før endte han 16. uten poeng i sesongens første løp i Qatar, men kjørte den raskeste runden i sitt første MotoGP-løp. Åttende i Argentina og syvende i Texas, scoret han sine første poeng. På den spanske Grand Prix startet han løpet fra pole position og ble dermed den yngste pole setteren i MotoGP, men trakk seg tidlig tilbake på grunn av problemer med girskiftet på sin Yamaha. Etter en åttendeplass og den raskeste løpeturen i Frankrike og tiendeplassen i Italia, kjørte han fra pole position til andreplass og sitt første pall i MotoGP ved Grand Prix i Catalonia. I det påfølgende løpet, den nederlandske TT, startet han igjen fra startposisjonen foran og endte på tredjeplass. Ved den tyske Grand Prix på Sachsenring trakk han seg etter et forhjulskli på andre runde da han prøvde å overhale Danilo Petrucci utenfor i Omega . Etter en sjuendeplass i Tsjekkia nådde han årets tredje pallplassering i Østerrike. En pensjonisttilværelse i Storbritannia ble fulgt av tre andreplasser i fire løp: I San Marino, fra pole position ved Grand Prix i Thailand og i Japan. Bare ved Grand Prix of Aragon ble denne serien avbrutt med en femteplass. I Australia trakk han seg etter en kollisjon med Danilo Petrucci. I Malaysia kjørte han fra pole position til syvende plass. Ved sesongavslutningen i Valencia startet han igjen fra pol og endte på andreplass, og nådde igjen pallen. Med sju pallplasser, seks stangposisjoner, to raskeste løpsrunder og 192 poeng, endte han femte totalt i førernes verdensmesterskap i sin første MotoGP-sesong. Han var foran Morbidelli, som tok tiendeplassen.

I begynnelsen av motorsykkel-verdensmesterskapet i 2020, som startet sent på grunn av COVID-19-pandemien , vant Quartararo den spanske Grand Prix fra pole position. Det var hans første seier i MotoGP og den første seieren til en fransk rytter i førsteklassen siden Régis Laconi i Valencia Grand Prix i 1999 .

statistikk

Karriere stasjoner

I CEV Moto3-mesterskapet

årstid team motorsykkel løpe Seire Sekund Tredje Poler Hyggelig
Rund
Poeng Resultat
2013 Estrella Galicia 0.0 Honda 8. plass 3 1 - 3 1 115 herre
2014 11 9 2 - Sjette 7. 265 herre
Total 19. 12. plass 4. plass 0 9 8. plass 380

I motorsykkel-verdensmesterskapet

Generell oversikt

(Fra og med: Dutch TT 2021, 27. juni 2021)

årstid klasse team motorsykkel løpe Seire Sekund Tredje Poler Hyggelig
Rund
Poeng Resultat
2015 Moto3 Estrella Galicia 0.0 Honda 13 - 2 - 2 - 92 10.
2016 Moto3 Leopard Racing KTM 18. - - - - - 83 13
2017 Moto2 Páginas Amarillas HP 40 Kalex 18. - - - - - 64 13
2018 Moto2 Fremskynde racing Få fart 18. 1 1 - 1 1 138 10.
2019 MotoGP Petronas Yamaha SRT Yamaha YZR-M1 19. - 5 2 Sjette 2 192 5.
2020 MotoGP Petronas Yamaha SRT Yamaha YZR-M1 14. plass 3 - - 4. plass 2 127 8. plass.
2021 MotoGP Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 9 4. plass - 2 5 3 156 1.
Total 109 8. plass 8. plass 4. plass 18. 8. plass 852
Grand Prix-seire
Enkeltresultater
årstid 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 12. plass 13 14. plass 15. 16 17. 18. 19.
2015 QatarQatar USA TexasTexas ArgentinaArgentina SpaniaSpania FrankrikeFrankrike ItaliaItalia CataloniaCatalonia NederlandNederland TysklandTyskland IndianapolisIndianapolis Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk StorbritanniaStorbritannia San MarinoSan Marino AragonAragon JapanJapan AustraliaAustralia MalaysiaMalaysia ValenciaValencia
7. 2 Sjette 4. plass DNF DNF 14. plass 2 DNF 11 DNF 4. plass INJ INJ INJ INJ INJ DNF
2016 QatarQatar ArgentinaArgentina USA TexasTexas SpaniaSpania FrankrikeFrankrike ItaliaItalia CataloniaCatalonia NederlandNederland TysklandTyskland ØsterrikeØsterrike Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk StorbritanniaStorbritannia San MarinoSan Marino AragonAragon JapanJapan AustraliaAustralia MalaysiaMalaysia ValenciaValencia
13 13 13 DNF Sjette 5 7. DNF 23 4. plass 21 DNF 18. 12. plass 8. plass 12. plass 4. plass 14. plass
2017 QatarQatar ArgentinaArgentina USA TexasTexas SpaniaSpania FrankrikeFrankrike ItaliaItalia CataloniaCatalonia NederlandNederland TysklandTyskland Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk ØsterrikeØsterrike StorbritanniaStorbritannia San MarinoSan Marino AragonAragon JapanJapan AustraliaAustralia MalaysiaMalaysia ValenciaValencia
7. DNF 12. plass 16 18. 18. 7. 9 13 20. DNF 16 Sjette 11 19. DNF 7. 8. plass
2018 QatarQatar ArgentinaArgentina USA TexasTexas SpaniaSpania FrankrikeFrankrike ItaliaItalia CataloniaCatalonia NederlandNederland TysklandTyskland Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk ØsterrikeØsterrike StorbritanniaStorbritannia San MarinoSan Marino AragonAragon ThailandThailand JapanJapan AustraliaAustralia MalaysiaMalaysia ValenciaValencia
20. 22 15. 10 8. plass 11 1 2 9 11 9 C. 7. 9 5 DNF 10 5 Sjette
2019 QatarQatar ArgentinaArgentina USA TexasTexas SpaniaSpania FrankrikeFrankrike ItaliaItalia CataloniaCatalonia NederlandNederland TysklandTyskland Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk ØsterrikeØsterrike StorbritanniaStorbritannia San MarinoSan Marino AragonAragon ThailandThailand JapanJapan AustraliaAustralia MalaysiaMalaysia ValenciaValencia
16 8. plass 7. DNF 8. plass 10 2 3 DNF 7. 3 DNF 2 5 2 2 DNF 7. 2
2020 QatarQatar SpaniaSpania AndalusiaAndalusia Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk ØsterrikeØsterrike SteiermarkSteiermark San MarinoSan Marino Emilia-RomagnaEmilia-Romagna CataloniaCatalonia FrankrikeFrankrike AragonAragon Flagg av Teruel (provins) .svg EuropaEuropa ValenciaValencia PortugalPortugal
C. 1 1 7. 8. plass 13 DNF 4. plass 1 9 18. 8. plass 14. plass DNF 14. plass
2021 QatarQatar QatarQatar PortugalPortugal SpaniaSpania FrankrikeFrankrike ItaliaItalia CataloniaCatalonia TysklandTyskland NederlandNederland FinlandFinland ØsterrikeØsterrike StorbritanniaStorbritannia AragonAragon San MarinoSan Marino forente staterforente stater ThailandThailand AustraliaAustralia MalaysiaMalaysia ValenciaValencia
5 1 1 13 3 1 Sjette 3 1
Legende
farge forkortelse betydning
gull - seier
sølv - 2. plass
bronse - 3. plass
grønn - Plassering i poengene
blå - Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett DNF Race ikke ferdig (ikke ferdig)
NC ikke klassifisert
rød DNQ kvalifiserte seg ikke
DNPQ mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart DSQ diskvalifisert
Hvit DNS ikke i starten (startet ikke)
WD trukket tilbake
Lyse blå PO bare deltatt i treningen (kun praktisert)
TD Fredag testfører
uten DNP deltok ikke i treningen (trente ikke)
INJ skadet eller syk
EX ekskludert
DNA ankom ikke
C. Løpet avlyst
  ingen deltakelse i verdenscupen
annen P / fet Polestilling
SR / kursiv Raskeste løpsrunde
* ikke i mål,
men telles på grunn av tilbakelagt distanse
() Slettingsresultater
understreket Leder i den generelle tabellen

weblenker

Commons : Fabio Quartararo  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. a b Dette er Fabio Quartararo. RP Online, åpnet 27. oktober 2019 .
  2. a b Sjåførprofil Fabio Quartararo. MotoGP.com, åpnet 27. oktober 2019 .
  3. Total rangering av FIM CEV Repsol i Moto3 klassen 2013, fimcevrepsol.com, nås på 27 oktober 2019.
  4. Total rangering av FIM CEV Repsol i Moto3-klassen 2014, fimcevrepsol.com, åpnet 27. oktober 2019.
  5. Moto3-drivere og lag 2016. Motorsport-Magazin.com, åpnet 27. oktober 2019 .
  6. Moto2-drivere og lag 2017. Motorsport-Magazin.com, åpnet 27. oktober 2019 .
  7. Moto2-drivere og lag 2018. Motorsport-Magazin.com, åpnet 27. oktober 2019 .
  8. MotoGP-drivere og lag 2019. Motorsport-Magazin.com, åpnet 27. oktober 2019 .
  9. Sebastian Fränzschky, David Gruz: Fabio Qurtararo kommenterer sesongens første racingkrasj: "Nølte for mye". Motorsport-Total.com, 9. juli 2019, åpnet 2. november 2019 .

Opiniones de nuestros usuarios

Elisabeth Andersen

Jeg trengte å finne noe annerledes om Fabio Quartararo, som ikke var den typiske tingen som alltid leses på internett, og jeg likte denne artikkelen av Fabio Quartararo.

Lena Johnsen

Takk. Artikkelen om Fabio Quartararo hjalp meg.

Joachim ødegård

Jeg synes måten denne oppføringen på Fabio Quartararo er formulert på veldig interessant, den minner meg om skoleårene mine. Hvilke vakre tider, takk for at du tok meg tilbake til dem.

Beate Sørensen

Noen ganger når du leter etter informasjon på internett om noe, finner du for lange artikler som insisterer på å snakke om ting som ikke interesserer deg. Jeg likte denne artikkelen om Fabio Quartararo fordi den går til poenget og snakker om akkurat det jeg vil, uten at gå seg vill i informasjon ubrukelig.