Fabio Leimer



Internett er en uuttømmelig kilde til kunnskap, også når det gjelder Fabio Leimer. Århundrer og århundrer med menneskelig kunnskap om Fabio Leimer har blitt strømmet inn i nettverket, og fortsetter å bli strømmet ut, og det er nettopp derfor det er så vanskelig å få tilgang til det, siden vi kan finne steder hvor navigering kan være vanskelig eller direkte upraktisk. Vårt forslag er at du ikke blir forliste i et hav av data som refererer til Fabio Leimer og at du kan nå alle visdomshavnene raskt og effektivt.

Med sikte på det målet har vi gjort noe som går utover det åpenbare, ved å samle inn den mest oppdaterte og best forklarte informasjonen om Fabio Leimer. Vi har også ordnet den på en slik måte at lesingen er fornøyelig, med et minimalistisk og behagelig design, som sikrer den beste brukeropplevelsen og kortest lastetid.Vi gjør det enkelt for deg slik at du bare trenger å bekymre deg for å lære alt om Fabio Leimer! Så hvis du tror vi har oppnådd formålet vårt og du allerede vet hva du ville vite om Fabio Leimer, vil vi gjerne ha deg tilbake på disse rolige sjøene i sapientiano.com hver gang din hunger etter kunnskap vekkes igjen.

Fabio Leimer (født 17. april 1989 i Rothrist ) er en sveitsisk bilracingsjåfør . I 2009 vant han tittelen på den internasjonale Formel Master . Han startet i GP2-serien fra 2010 til 2013 og vant mesterskapet for Racing Engineering i 2013. I 2014 konkurrerte han i FIA World Endurance Championship (WEC).

Karriere

Etter at Leimer startet sin karriere innen karting i 2000 , kjørte han i forskjellige kart-serier frem til 2006. I 2006, parallelt med sitt engasjement i karting, konkurrerte han også i den tyske Formula BMW , hvor han delvis konkurrerte for Rosberg-laget . Han var 19. i Formel BMW verdensfinalen. I 2007 byttet Leimer til det sveitsiske laget Jenzer Motorsport og konkurrerte i både Formel Renault 2.0 Eurocup og den italienske Formel Renault . I den italienske Formel Renault nådde han ellevte plass med to pallplasseringer, i Formel Renault 2.0 Eurocup oppnådde han 17. plass i mesterskapet.

I 2008 viste Leimer, som i mellomtiden kjørte for Jenzer Motorsport i den internasjonale Formel Master , en økning i ytelse og vant nummer to bak Chris van der Drift med tre seiersvinner . I tillegg fullførte Leimer en GP2- test for Trident Racing i november . I 2009 anfektet Leimer sin andre sesong i den internasjonale Formel Master for Jenzer Motorsport. Med syv seire i 16 løp vant Leimer mesterskapet han hadde dominert med en løpshelg igjen. I tillegg satte han rekorden for flest seire i en IFM-sesong på sin syvende seier. Som en belønning for tittelen deltok Leimer på en GP2- testdag med DAMS .

Etter å ha vunnet mesterskapet ble Leimer signert av Ocean Racing Technology for sesongen 2009/2010 GP2 Asia Series . Han klarte ikke å bygge videre på suksessene fra den internasjonale Formel Master, og han endte 31. totalt uten poeng. Sveitseren konkurrerte deretter for Ocean Racing Technology i den europeiske GP2-serien i 2010 . I det andre løpet på Circuit de Catalunya vant Leimer sitt første GP2-løp. I den videre løpet av sesongen klarte han imidlertid ikke å få flere poeng. På slutten av sesongen lå Leimer på 19. plass i mesterskapet. Etter å ha satt flere beste tider i GP2-testkjøringene i november for Rapax , mesterskapslaget i 2010-sesongen, ble han signert til Rapax for GP2 Asia-serien og GP2-serien. I GP2 Asia Series oppnådde han andreplassen som det beste resultatet og endte sesongen på femteplass totalt. I GP2-serien fikk Leimer bare poeng i to løpshelger. Som i forrige sesong vant han sprintløpet på Circuit de Catalunya. På sesongfinalen ble han nummer to. Han avsluttet sesongen på 14. plass i førermesterskapet. Etter sesongen tok han delvis til Racing Engineering i GP2-finalen i 2011 . Han avgjorde hovedløpet for seg selv og vant GP2-finalen. Deretter debuterte han i prøvekjøringer for Sauber i en Formel 1- bil.

For GP2-serien i 2012 ble Leimer endelig signert av Racing Engineering. I sprintløpet i as-Sachir var han i tet i lange strekninger. Men fordi han hadde ignorert gule flagg, fikk han en gjennomkjøringsstraff og krysset til slutt målstreken utenfor poengene på tolvte plass. I Barcelona mistet Leimer en ny sjanse for et pall på grunn av en gjennomkjøringsstraff. På tredjeplass ble han usikkert sluppet løs under pitstoppet fra løpsledelsens synspunkt. Han endte til slutt tolvte i dette løpet også. På Silverstone savnet han nok en gang muligheten til å vinne. Med utgangspunkt i pole position ledet han opprinnelig løpet på et tørkebane. Teamet hans bestemte seg for å utføre den obligatoriske pitstopp så sent som mulig. Men før det var det en sikkerhetsbilfase som alle sjåfører som allerede hadde stoppet, tjente på. Leimer mistet ledelsen etter stoppet og var til slutt 14. Han klarte heller ikke å vinne i de resterende løpene i sesongen. Med seks pallplasseringer forbedret Leimer seg imidlertid til sjuendeplass i førernes stilling. Etter GP2-sesongen fullførte Leimer BMW DTM- testkjøringer.

I 2013 ble Leimer hos Racing Engineering i GP2-serien og anfektet sin fjerde sesong i dette mesterskapet. På sesongåpningen i Sepang scoret han sin første hovedløpsseier i GP2-serien. En begivenhet senere i as-Sachir vant han hovedløpet igjen. Etter å ha unnlatt å vinne seks stevner, vant han hovedløpet i Monza . Med det tok han igjen ledelsen i førermesterskapet, som han holdt etter hver løpsseier. På sesongfinalen på Yas Marina Circuit sikret Leimer seg fjerdeplassen i hovedløpet på forhånd og sikret sammenlagt seier i GP2-serien. Med 201 til 181 poeng vant han mot Sam Bird . I 2013 scoret Leimer mer enn tre ganger så mange poeng som lagkameraten Julian Leal .

I 2014 gikk Leimer over til utholdenhetsløp. På Rebellion Racing mottok han et LMP1-cockpit i FIA World Endurance Championship (WEC). Han dannet et team med Andrea Belicchi og Dominik Kraihamer . Etter at trioen aldri hadde nådd målet i første halvdel av sesongen, kom de alltid inn i poengene i andre halvdel av sesongen. Sjetteplass var deres beste resultat og de endte 17. i førermesterskapet. I 2015 planla Leimer å flytte til Japan i Super Formula . Han hadde allerede signert en kontrakt med Team Mugen . Engasjementet mislyktes imidlertid før sesongstart, fordi sponsoren hans ikke hadde betalt de avtalte betalingene. I begynnelsen av juni ble Leimer endelig en erstatningspilot for Formel 1 Manor- teamet for 2015 Formel 1 verdensmesterskap . I tillegg deltok Leimer i slutten av juni 2015 i to løp i FIA Formula E Championship for Virgin .

Andre

Leimer har blitt støttet økonomisk av gründeren Rainer Gantenbein siden begynnelsen av motorsportskarrieren.

statistikk

Karriere stasjoner

Individuelle resultater i GP2-serien

år team 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 12. plass 1. 3 14. 15. 16 17. 18. 19. 20. 21. 22 23 24 Poeng rang
2010 Ocean Racing Technology SpaniaSpania ESP MonacoMonaco MON TyrkiaTyrkia DØR SpaniaSpania ESP StorbritanniaStorbritannia GBR TysklandTyskland GER UngarnUngarn HUN BelgiaBelgia BEL ItaliaItalia ITA De forente arabiske emiraterDe forente arabiske emirater De forente arabiske emirater         8. plass 19.
8. plass 1 DNF 17. 1. 3 15. DNF DNF 17. 1. 3 21. DNF DNF 11 12. plass DNF DNF DNS DNF 16        
2011 Rapax TyrkiaTyrkia DØR SpaniaSpania ESP MonacoMonaco MON SpaniaSpania ESP StorbritanniaStorbritannia GBR TysklandTyskland GER UngarnUngarn HUN BelgiaBelgia BEL ItaliaItalia ITA             15. 14.
DNF 20. 8. plass 1 9 7. DNF 14. 15. 11 DSQ 8. plass 11 11 DNF DNF 7. 2            
2012 Racing engineering MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN BahrainBahrain BRN SpaniaSpania ESP MonacoMonaco MON SpaniaSpania ESP StorbritanniaStorbritannia GBR TysklandTyskland GER UngarnUngarn HUN BelgiaBelgia BEL ItaliaItalia ITA SingaporeSingapore SYND 152 7.
4. plass Sjette 7. 12. plass 2 8. plass 12. plass 11 18. DNF 4. plass 3 14. 9 2 4. plass 9 14. DNF 5 5 2 3 3
2013 Racing engineering MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN SpaniaSpania ESP MonacoMonaco MON StorbritanniaStorbritannia GBR TysklandTyskland GER UngarnUngarn HUN BelgiaBelgia BEL ItaliaItalia ITA SingaporeSingapore SYND De forente arabiske emiraterDe forente arabiske emirater De forente arabiske emirater     201 1.
1 12. plass 1 9 18. 9 DNF 1. 3 4. plass 15. 4. plass 3 4. plass 3 4. plass 5 1 Sjette 5 3 4. plass 3    

Individuelle resultater i FIA Formula E Championship

år team 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 Poeng rang
2014/15 Virgin Racing Folkerepublikken KinaFolkerepublikken Kina  MalaysiaMalaysia SETTE UruguayUruguay PUN ArgentinaArgentina BUE forente staterforente stater MIA forente staterforente stater LBH MonacoMonaco MON TysklandTyskland BER RusslandRussland MOS StorbritanniaStorbritannia LON 0 34.
                  14. DNF

( Forklaring )

Individuelle resultater i FIA World Endurance Championship

år team kjøretøy motor 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass Poeng rang
2014 Rebellion Racing Lola B12 / 60 Coupé
Rebellion R-One
Toyota StorbritanniaStorbritannia SIL BelgiaBelgia SPA FrankrikeFrankrike LMS forente staterforente stater UTE JapanJapan FUJ Folkerepublikken KinaFolkerepublikken Kina SHA BahrainBahrain BRN BrasilBrasil SAO 19. 17.
DNF DNF DNF DNF 11 8. plass Sjette 18.

( Forklaring )

Le Mans-resultater

år team kjøretøy Lagkamerat Lagkamerat plassering Feilårsak
2014 SveitsSveits Rebellion Racing Opprør R-One ØsterrikeØsterrike Dominik Kraihamer ItaliaItalia Andrea Belicchi feil Motorfeil

weblenker

Commons : Fabio Leimer  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ "Leimer med en solid GP2-debut" (Motorsport-total.com 13. november 2008)
  2. ^ "Rekordseier for Leimer i Imola" (Motorsport-total.com 19. september 2009)
  3. Fabio Leimer testing med Dams i dag. automobilsport.com, 11. november 2009, åpnet 6. desember 2012 .
  4. ^ "GP2 Asia: Driver of field is forming" (Motorsport-Total.com 19. oktober 2009)
  5. "GP2-test: To beste tider for Leimer i Abu Dhabi" (Motorsport-Total.com 24. november 2010)
  6. "GP2-test: Leimer den raskeste føreren igjen" (Motorsport-Total.com 27. november 2010)
  7. ^ "Leimer bytter til Rapax" (Motorsport-Total.com 7. desember 2010)
  8. ^ "GP2 - Leimer fortsetter å teste for Racing Engineering" (Motorsport-Magazin.com 27. oktober 2011)
  9. "Sauber: Leimer fjerde på Formel 1-premiere" (Motorsport-Total.com 15. november 2011)
  10. "GP2 - Leimer kjører 2012 for Racing Engineering" (Motorsport-Magazin.com 10. februar 2012)
  11. "Valsecchi triumferer også i sprinten" (Motorsport-Total.com 22. april 2012)
  12. Gerald Dirnbeck: "Van der Garde triumferer i Barcelona". Motorsport-Total.com, 12. mai 2012, åpnet 18. mai 2012 .
  13. Mario Fritzsche: "Gutierrez vinner hovedløp i Silverstone". Motorsport-Total.com, 7. juli 2012, åpnet 15. juli 2012 .
  14. "Leimer og Martin fullfører BMW-test i Alcaniz". Motorsport-Total.com, 5. oktober 2012, åpnet 20. oktober 2012 .
  15. Norman Fischer: "Racing Engineering fortsetter å stole på lim". Motorsport-Total.com, 15. januar 2013, åpnet 15. januar 2013 .
  16. Marion Rott: Formel 1 - Leimer: Mislykkes Manor Seat på budsjettet Du kan knapt stole på noen. Motorsport-Magazin.com, 8. mars 2015, åpnet 3. august 2015 .
  17. Maria Reyer: Fabio Leimer blir erstatningspilot i Manor-Marussia. Motorsport-Total.com, 3. juni 2015, åpnet 4. juni 2015 .
  18. ^ Charles Bradley: Leimer erstatter Alguersuari på Virgin. motorsport.com, 23. juni 2015, åpnet 26. juni 2015 .
  19. "Leimer skulle kjøre Formel 1 i 2013" (Motorsport-Total.com 15. november 2011)

Opiniones de nuestros usuarios

Harry Nikolaisen

Takk. Artikkelen om Fabio Leimer hjalp meg.

Helge Hole

Jeg var glad for å finne denne artikkelen på Fabio Leimer.

Henry Hagen

Oppføringen på Fabio Leimer har vært veldig nyttig for meg.

Gerd Borgen

Språket ser gammelt ut, men informasjonen er pålitelig og generelt gir alt som skrives om Fabio Leimer mye selvtillit.